{"title":"Accessoires et pièces pour compresseurs","description":"\u003cp\u003eTout le nécessaire pour installer, entretenir et tirer le meilleur parti de votre \u003cstrong\u003ecompresseur d'air\u003c\/strong\u003e : tuyaux et enrouleurs, coupleurs et raccords rapides, raccords filetés, régulateurs, manomètres, lubrificateurs, gonfleurs, réservoirs et huiles pour compresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComprend aussi des \u003cstrong\u003epièces détachées pour compresseur\u003c\/strong\u003e (têtes de compression, kits bielle, piston et clapets, pressostats, soupapes de sécurité et filtres d'aspiration) et du \u003cstrong\u003etraitement de l'air comprimé\u003c\/strong\u003e : filtres, sécheurs frigorifiques, purgeurs automatiques et séparateurs eau-huile.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"conector-regulador-compresor-pro10sa","title":"Raccord du régulateur de pression pour compresseur PRO10SA","description":"\u003cp\u003eUne fuite au niveau du régulateur fait perdre de la pression au compresseur, le fait démarrer plus souvent que nécessaire et augmente la consommation électrique. Si le problème vient du raccord, inutile de changer tout le régulateur : ce \u003cb\u003eraccord du régulateur de pression pour le compresseur PRO10SA\u003c\/b\u003e est la pièce exacte pour \u003cb\u003esupprimer la fuite\u003c\/b\u003e en quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est une \u003cb\u003epièce de rechange spécifique\u003c\/b\u003e de la vue éclatée du PRO10SA, conçue pour remplacer le raccord cassé ou qui fuit. Une réparation peu coûteuse qui prolonge la vie de votre compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvoir la pièce de rechange sous la main évite d'immobiliser le compresseur pour une petite pièce : avec la clé adaptée et un peu de produit d'étanchéité pour filetages, la réparation est faite en quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePièce spécifique :\u003c\/b\u003e pour le compresseur PRO10SA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSupprime les fuites :\u003c\/b\u003e retrouvez la pression et évitez les démarrages incessants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéparation économique :\u003c\/b\u003e sans changer tout le régulateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRemplacement rapide :\u003c\/b\u003e avec des outils de base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉconomie d'énergie :\u003c\/b\u003e un compresseur sans fuites démarre moins souvent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement du raccord du régulateur cassé ou qui fuit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation du système de régulation du PRO10SA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien préventif du compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de rechange à garder sous la main à l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePièce :\u003c\/b\u003e raccord du régulateur de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompresseur compatible :\u003c\/b\u003e PRO10SA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eInstallation :\u003c\/b\u003e filetée, avec produit d'étanchéité ou ruban téflon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e pour localiser la fuite, pulvérisez de l'eau savonneuse sur les raccords avec le compresseur sous pression : là où des bulles apparaissent se trouve la fuite. Changez le raccord avec le compresseur débranché et la cuve vide.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce compatible avec d'autres compresseurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est prévu pour le PRO10SA. Pour d'autres modèles, vérifiez la pièce sur leur vue éclatée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment le remplacer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDébranchez le compresseur, videz le réservoir, dévissez le raccord endommagé et montez le nouveau avec du ruban téflon ou du produit d'étanchéité pour filetages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si la fuite vient du raccord ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le compresseur sous pression, pulvérisez de l'eau savonneuse : si des bulles apparaissent sur le raccord, c'est cette pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi est-il important de supprimer une fuite ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eParce que le compresseur perd de la pression, démarre plus souvent, consomme plus d'énergie et s'use plus vite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils spéciaux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, une clé adaptée et du ruban téflon ou du produit d'étanchéité pour filetages suffisent.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-ce compatible avec d'autres compresseurs ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est prévu pour le PRO10SA. 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Avec l'usage, le segment du piston s'use et la tête \u003cb\u003eperd de la compression\u003c\/b\u003e. Ce \u003cb\u003ekit segment et joints de piston\u003c\/b\u003e rend à la tête son étanchéité et au compresseur son \u003cb\u003edébit d'origine\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la pièce de rechange pour la tête silencieuse sans huile \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e, celle qui équipe les compresseurs \u003cb\u003ePRO104 et PRO204\u003c\/b\u003e. Il comprend le \u003cb\u003esegment (anneau) et les joints de piston\u003c\/b\u003e, tout le nécessaire pour une réparation complète et sans fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'une des réparations les plus rentables d'un compresseur sans huile : de petites pièces économiques qui rendent à l'appareil le rendement perdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez la compression :\u003c\/b\u003e le compresseur se remplit de nouveau à son rythme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKit complet :\u003c\/b\u003e segment et joints de piston.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSpécifique AP1500 :\u003c\/b\u003e pour PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans fuites après la réparation :\u003c\/b\u003e des joints neufs à chaque ouverture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéparation économique :\u003c\/b\u003e évite de changer la tête complète.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparation de la tête AP1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécupération du débit sur les PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs silencieux sans huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRévision après de nombreuses heures de travail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation lorsque le compresseur n'atteint pas la pression de coupure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTête :\u003c\/b\u003e AP1500 silencieuse sans huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompresseurs :\u003c\/b\u003e PRO104 et PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenu :\u003c\/b\u003e segment (anneau) et joints de piston\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e montez le segment neuf en veillant à ne pas rayer le cylindre et remplacez toujours les joints à l'ouverture de la tête ; réutiliser un vieux joint est la cause la plus fréquente de fuites après réparation.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuand faut-il changer les segments ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le compresseur perd du débit ou met longtemps à monter en pression alors que la plaque à clapets est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il à l'AP1100 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, ce kit est destiné à la tête AP1500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe segment (anneau) et les joints de piston de la tête AP1500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il changer autre chose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrôlez également la bielle et la plaque à clapets, qui disposent de leur propre kit de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec de l'expérience en mécanique, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand faut-il changer les segments ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorsque le compresseur perd du débit ou met longtemps à monter en pression alors que la plaque à clapets est en bon état.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à l'AP1100 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, ce kit est destiné à la tête AP1500.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qu'est-ce qui est inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le segment (anneau) et les joints de piston de la tête AP1500.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il changer autre chose ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Contrôlez également la bielle et la plaque à clapets, qui disposent de leur propre kit de rechange.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec de l'expérience en mécanique, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641391305051,"sku":"CEVIK-CA-PRO104-KIT5","price":13.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"kit-biela-cabezal-sin-aceite","title":"Kit bielle pour tête de compresseur silencieux sans huile","description":"\u003cp\u003eUn cognement métallique dans la tête, des vibrations anormales ou un compresseur qui donne moins d'air alors que le moteur tourne bien : ce sont les symptômes typiques d'une \u003cb\u003ebielle usée\u003c\/b\u003e. Avec ce \u003cb\u003ekit bielle\u003c\/b\u003e, vous réparez vous-même et le compresseur fonctionne à nouveau \u003cb\u003een douceur et avec tout son débit\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la pièce de rechange pour les têtes silencieuses sans huile \u003cb\u003eAP1100\u003c\/b\u003e (compresseur \u003cb\u003ePRO103SILENT\u003c\/b\u003e) et \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e (compresseurs \u003cb\u003ePRO104 et PRO204\u003c\/b\u003e). Une réparation économique qui évite de changer la tête complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS'agissant de têtes sans huile, l'état de la bielle est essentiel : avec du jeu, le piston travaille décentré et use plus vite le segment et le cylindre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSupprime les cognements :\u003c\/b\u003e corrige les jeux dus à l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez le débit :\u003c\/b\u003e le piston fonctionne de nouveau correctement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux versions :\u003c\/b\u003e AP1100 et AP1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéparation économique :\u003c\/b\u003e sans changer toute la tête.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTêtes sans huile :\u003c\/b\u003e spécifique aux groupes silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1100 du PRO103SILENT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1500 des PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection des bruits et vibrations de la tête.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1100 :\u003c\/b\u003e pour compresseur PRO103SILENT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500 :\u003c\/b\u003e pour compresseurs PRO104 et PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType de tête :\u003c\/b\u003e silencieuse sans huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenu :\u003c\/b\u003e kit bielle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e si vous changez la bielle, profitez-en pour contrôler les segments et joints du piston ainsi que la plaque à clapets : la tête est déjà ouverte et le coût du kit est faible. Travaillez toujours avec le compresseur débranché et la cuve vide.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si la bielle est défectueuse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCognement métallique dans la tête, vibrations anormales ou perte de débit alors que le moteur tourne bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLequel me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AP1100 pour le PRO103SILENT et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue vaut-il mieux changer en même temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrôlez le segment et les joints du piston ainsi que la plaque à clapets, qui existent aussi en kit de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec de l'expérience en mécanique, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve avant d'ouvrir la tête.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il aux têtes lubrifiées ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est destiné aux têtes silencieuses sans huile AP1100 et AP1500.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir si la bielle est défectueuse ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cognement métallique dans la tête, vibrations anormales ou perte de débit alors que le moteur tourne bien.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'AP1100 pour le PRO103SILENT et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que vaut-il mieux changer en même temps ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Contrôlez le segment et les joints du piston ainsi que la plaque à clapets, qui existent aussi en kit de rechange.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec de l'expérience en mécanique, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve avant d'ouvrir la tête.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il aux têtes lubrifiées ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, il est destiné aux têtes silencieuses sans huile AP1100 et AP1500.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"AP1100 · PRO103SILENT","offer_id":54641391632731,"sku":"CEVIK-CA-PRO103-KIT4","price":16.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AP1500 · PRO104\/PRO204","offer_id":54641391665499,"sku":"CEVIK-CA-PRO104-KIT4","price":16.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/kit-biela-cabezal-sin-aceite-vica-work-1.jpg?v=1793863605"},{"product_id":"kit-placa-valvulas-cabezal-sin-aceite","title":"Kit plaque à clapets pour tête de compresseur silencieux","description":"\u003cp\u003eLorsqu'un compresseur \u003cb\u003emet longtemps à se remplir\u003c\/b\u003e, n'atteint pas la pression de coupure ou que la tête \u003cb\u003echauffe excessivement\u003c\/b\u003e, la plaque à clapets est souvent en cause. Avec ce \u003cb\u003ekit plaque à clapets\u003c\/b\u003e, vous remplacez la pièce endommagée et le compresseur retrouve son \u003cb\u003edébit et sa température normale\u003c\/b\u003e de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la pièce de rechange pour les têtes silencieuses sans huile \u003cb\u003eAP1100\u003c\/b\u003e (compresseur \u003cb\u003ePRO103\u003c\/b\u003e) et \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e (compresseurs \u003cb\u003ePRO104 et PRO204\u003c\/b\u003e). Une réparation simple et économique qui évite de changer la tête complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes lamelles de la plaque travaillent des milliers de fois par minute et, avec le temps ou à cause de saletés à l'admission, perdent leur étanchéité : les changer est le moyen le plus rapide de rendre son rendement au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez le débit :\u003c\/b\u003e la cuve se remplit de nouveau à son rythme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBaisse de température :\u003c\/b\u003e la tête cesse de surchauffer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux versions :\u003c\/b\u003e AP1100 et AP1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéparation économique :\u003c\/b\u003e sans changer toute la tête.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTêtes sans huile :\u003c\/b\u003e spécifique aux groupes silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1100 du PRO103.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1500 des PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs qui n'atteignent pas la pression de coupure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1100 :\u003c\/b\u003e pour compresseur PRO103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500 :\u003c\/b\u003e pour compresseurs PRO104 et PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType de tête :\u003c\/b\u003e silencieuse sans huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenu :\u003c\/b\u003e kit plaque à clapets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e changez la plaque à clapets avec le compresseur débranché et le réservoir vide, nettoyez bien le siège de la culasse et serrez les vis en croix et progressivement. Contrôlez aussi le filtre d'aspiration : la saleté endommage les clapets.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuand faut-il changer la plaque à clapets ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLequel me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi la tête chauffe-t-elle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue faut-il contrôler d'autre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand faut-il changer la plaque à clapets ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pourquoi la tête chauffe-t-elle ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que faut-il contrôler d'autre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"AP1100 · PRO103","offer_id":54641391993179,"sku":"CEVIK-CA-PRO103-KIT3","price":16.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AP1500 · PRO104\/PRO204","offer_id":54641392025947,"sku":"CEVIK-CA-PRO104-KIT3","price":16.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/kit-placa-valvulas-cabezal-sin-aceite-vica-work-1.jpg?v=1793863630"},{"product_id":"kit-ruedas-compresor-silencioso","title":"Kit roue de rechange pour compresseurs PRO103, PRO104 et PRO204","description":"\u003cp\u003eUne roue cassée ou bloquée rend le déplacement du compresseur compliqué. Avec ce \u003cb\u003ekit roue de rechange\u003c\/b\u003e pour les compresseurs \u003cb\u003ePRO103, PRO104 et PRO204\u003c\/b\u003e, vous retrouvez la \u003cb\u003emobilité de l'appareil\u003c\/b\u003e grâce à la pièce exacte de sa vue éclatée, sans adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez la \u003cb\u003eroue avant pivotante avec frein de 76 mm\u003c\/b\u003e, avec sa vis (pièces 59-60-61 de la vue éclatée), ou la \u003cb\u003eroue arrière increvable de 200 mm\u003c\/b\u003e (pièces 53-54-55-56 de la vue éclatée). La roue avant permet de faire pivoter et de freiner le compresseur sur place ; la roue arrière supporte le poids et le terrain de chantier sans crever.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes roues en bon état sont aussi une question de sécurité : un compresseur qui se déplace tout seul ou se renverse peut endommager l'installation ou blesser des personnes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePièce exacte de la vue éclatée :\u003c\/b\u003e montage direct sur PRO103, PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant pivotante avec frein :\u003c\/b\u003e manœuvre et blocage du compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eArrière increvable :\u003c\/b\u003e ni chambre à air ni crevaison sur le chantier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDiamètres de 76 et 200 mm :\u003c\/b\u003e selon la position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez la mobilité :\u003c\/b\u003e déplacez le compresseur sans effort.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de roues cassées ou bloquées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation après chocs ou usure sur chantier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs PRO103, PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de rechange pour les ateliers disposant de plusieurs appareils.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant :\u003c\/b\u003e roue pivotante avec frein et vis · Ø 76 mm · pièces 59-60-61\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eArrière :\u003c\/b\u003e roue increvable · Ø 200 mm · pièces 53-54-55-56\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompresseurs compatibles :\u003c\/b\u003e PRO103, PRO104 et PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e serrez la vis de la roue avant sans excès pour qu'elle puisse pivoter librement et actionnez toujours le frein lorsque le compresseur fonctionne sur une surface inclinée.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de roues comprend le kit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque kit correspond à la position indiquée (avant ou arrière) avec les pièces de la vue éclatée mentionnées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce compatible avec d'autres compresseurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est prévu pour les PRO103, PRO104 et PRO204. Pour d'autres modèles, vérifiez le diamètre et la fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre la roue avant et la roue arrière ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa roue avant est pivotante avec frein et mesure 76 mm ; la roue arrière est increvable et mesure 200 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa roue arrière peut-elle crever ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, c'est une roue increvable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa visserie est-elle incluse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa roue avant est livrée avec sa vis (pièces 59-60-61) ; la roue arrière, avec les pièces 53-54-55-56 de la vue éclatée.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien de roues comprend le kit ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Chaque kit correspond à la position indiquée (avant ou arrière) avec les pièces de la vue éclatée mentionnées.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-ce compatible avec d'autres compresseurs ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est prévu pour les PRO103, PRO104 et PRO204. 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Remplacer le kit au bon moment permet à l'appareil de fonctionner correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e kit de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e séparateur huile\/eau de condensats EW30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e entretien périodique du séparateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e CA-8193440\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e notez la date de chaque remplacement sur le séparateur lui-même : vous saurez ainsi quand prévoir le suivant sans compter sur votre mémoire. Si l'eau de sortie commence à paraître trouble, avancez le remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePour quel appareil est ce kit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le séparateur huile-eau de condensats modèle EW30.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence faut-il le remplacer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend des heures de fonctionnement du compresseur et de la quantité de condensats ; suivez les indications de la notice du séparateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir qu'il faut le remplacer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque l'eau de sortie n'est plus limpide ou que l'intervalle indiqué dans la notice est atteint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert le séparateur EW30 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl traite les condensats purgés par le compresseur et la cuve afin de séparer l'huile de l'eau avant son rejet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il difficile à installer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est une pièce d'entretien périodique ; suivez les étapes de la notice du séparateur EW30.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pour quel appareil est ce kit ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour le séparateur huile-eau de condensats modèle EW30.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle fréquence faut-il le remplacer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cela dépend des heures de fonctionnement du compresseur et de la quantité de condensats ; suivez les indications de la notice du séparateur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir qu'il faut le remplacer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorsque l'eau de sortie n'est plus limpide ou que l'intervalle indiqué dans la notice est atteint.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert le séparateur EW30 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il traite les condensats purgés par le compresseur et la cuve afin de séparer l'huile de l'eau avant son rejet.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il difficile à installer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"C'est une pièce d'entretien périodique ; suivez les étapes de la notice du séparateur EW30.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641392845147,"sku":"CEVIK-CA-8193440","price":214.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cabezal-compresor-sin-aceite","title":"Groupe moteur-tête de rechange pour compresseur silencieux sans huile","description":"\u003cp\u003eGroupe \u003cb\u003emoteur et tête silencieux sans huile\u003c\/b\u003e de rechange, en \u003cb\u003e230 V\u003c\/b\u003e, pour redonner vie à un compresseur silencieux dont le moteur a grillé ou dont la tête a perdu en rendement. L'ensemble complet est remplacé, sans avoir à changer le compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle correspond à une gamme précise de compresseur : \u003cb\u003eAP400T\u003c\/b\u003e (1 HP) pour PRO6XS, \u003cb\u003eAP750\u003c\/b\u003e (1,5 HP) pour PRO24SILENC et PRO80SILENC, \u003cb\u003eAP1100\u003c\/b\u003e (1,5 HP) pour PRO103SILENT, \u003cb\u003eAP1500T\u003c\/b\u003e (2 HP) pour PRO27XS et PRO52XS, et \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e (2 HP) pour PRO104SILENT. Vérifiez le modèle sur la plaque de votre compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange exacte :\u003c\/b\u003e chaque tête correspond à son modèle de compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans huile :\u003c\/b\u003e ni lubrification ni vidange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSilencieux :\u003c\/b\u003e conserve le faible niveau sonore d'origine du compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e230 V :\u003c\/b\u003e monophasé, comme le compresseur qu'il équipe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMoins cher qu'un compresseur neuf :\u003c\/b\u003e vous conservez le réservoir, le pressostat et les accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparer des compresseurs silencieux dont le moteur a grillé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetrouver le débit de têtes usées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eService après-vente et ateliers de réparation de compresseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenir en service le compresseur de l'atelier ou de la maison.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP400T :\u003c\/b\u003e 1 HP · 230 V · 105 L\/min aspirés · pour PRO6XS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP750 :\u003c\/b\u003e 1,5 HP · 230 V · 4 pôles · pour PRO24SILENC et PRO80SILENC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1100 :\u003c\/b\u003e 1,5 HP · 230 V · 4 pôles · 150 L\/min aspirés · pour PRO103SILENT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500T :\u003c\/b\u003e 2 HP · 230 V · 2 pôles · 230 L\/min aspirés · pour PRO27XS et PRO52XS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500 :\u003c\/b\u003e 2 HP · 4 pôles · bas régime · pour PRO104SILENT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLubrification :\u003c\/b\u003e sans huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType :\u003c\/b\u003e tête silencieuse avec moteur électrique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil de pro :\u003c\/b\u003e avant de changer la tête, vérifiez le \u003cb\u003econdensateur de démarrage\u003c\/b\u003e et le pressostat : un moteur qui ronronne sans démarrer n'a souvent qu'un condensateur endommagé. Si la tête est en bon état mais donne peu d'air, contrôlez d'abord la plaque à clapets et les segments, qui existent en kits de rechange.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir quelle tête équipe mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegardez le modèle sur la plaque signalétique du compresseur (PRO6XS, PRO24SILENC, PRO80SILENC, PRO103SILENT, PRO104SILENT, PRO27XS ou PRO52XS) et choisissez la tête indiquée pour celui-ci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe moteur électrique est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit de l'ensemble moteur et tête silencieux sans huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle tension faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e230 V monophasé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il difficile à monter ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn utilisateur ayant de l'expérience en mécanique et en électricité peut le monter, en débranchant le compresseur et en vidant le réservoir au préalable. En cas de doute, faites appel à un service technique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il de l'huile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, c'est une tête sans huile : aucun lubrifiant à ajouter ni à changer, et l'air sort propre dès l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir quelle tête équipe mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Regardez le modèle sur la plaque signalétique du compresseur (PRO6XS, PRO24SILENC, PRO80SILENC, PRO103SILENT, PRO104SILENT, PRO27XS ou PRO52XS) et choisissez la tête indiquée pour celui-ci.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le moteur électrique est-il inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il s'agit de l'ensemble moteur et tête silencieux sans huile.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle tension faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"230 V monophasé.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il difficile à monter ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un utilisateur ayant de l'expérience en mécanique et en électricité peut le monter, en débranchant le compresseur et en vidant le réservoir au préalable. 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Ces \u003cb\u003etêtes lubrifiées en fonte\u003c\/b\u003e servent de pièce de rechange pour les compresseurs à courroie d'atelier ou pour monter votre propre équipement, de \u003cb\u003e2 HP à 7,5 HP\u003c\/b\u003e, à un ou deux étages et jusqu'à \u003cb\u003e10 bar\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cb\u003eMK102, MK103 et BK113\u003c\/b\u003e ont un bloc-cylindres en fonte, une culasse à grandes ailettes, un vilebrequin en fonte à graphite sphéroïdal équilibré, des clapets en acier inoxydable, une poulie à grand débit avec déflecteur et un filtre d'aspiration à labyrinthe. Les \u003cb\u003eBK114 et BK119\u003c\/b\u003e sont \u003cb\u003ebi-étagés avec refroidisseur et soupape de sécurité entre les étages\u003c\/b\u003e, cylindre en fonte, carter et culasse en aluminium, et sont livrés \u003cb\u003eavec poulie 1B\u003c\/b\u003e. Le \u003cb\u003eK28\u003c\/b\u003e est une tête haut rendement de 4 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFonte :\u003c\/b\u003e des cylindres robustes pour de nombreuses heures de travail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBas régime :\u003c\/b\u003e fonctionnement souple, moins d'usure et intervalles d'entretien plus longs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUn ou deux étages :\u003c\/b\u003e choisissez entre les MK102\/MK103 mono-étagés ou les BK113, BK114 et BK119 bi-étagés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRefroidissement entre étages :\u003c\/b\u003e BK114 et BK119 avec refroidisseur et soupape de sécurité intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGamme complète :\u003c\/b\u003e de 2 à 7,5 HP et de 235 à 840 L\/min.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer la tête usée d'un compresseur à courroie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonter ou reconstruire des compresseurs d'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eService après-vente et ateliers de réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroupes d'air pour machines et usage industriel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMK102 :\u003c\/b\u003e 2 HP · 2 cylindres, 1 étage · 235 L\/min d'air restitué · 10 bar · 8 kg · 27 x 26 x 28 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMK103 :\u003c\/b\u003e 3 HP · 2 cylindres, 1 étage · 365 L\/min d'air restitué · 10 bar · 8 kg (9 kg emballé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK28 :\u003c\/b\u003e 4 HP · 539 L\/min aspirés · 10 bar · 1 400 tr\/min · 26,5 kg emballé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBK113 :\u003c\/b\u003e 5,5 HP · 2 cylindres, 2 étages · 550 L\/min d'air restitué · 10 bar · 17 kg emballé (tête du PRO300-5.5TF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBK114 avec poulie 1B :\u003c\/b\u003e 5,5 HP · 2 cylindres, 2 étages · 10 bar (version 14 bar sur le compresseur de 90 L) · 25,5 kg emballé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBK119 avec poulie 1B :\u003c\/b\u003e 7,5 HP (5,5 kW) · 2 étages · 840 L\/min · 10 bar · 1 250 tr\/min · 27 kg emballé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLubrification :\u003c\/b\u003e huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTransmission :\u003c\/b\u003e courroies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil de pro :\u003c\/b\u003e lorsque vous changez la tête, changez aussi la \u003cb\u003ecourroie\u003c\/b\u003e et vérifiez l'alignement des poulies ; une courroie usée ou mal alignée détruit la tête neuve en quelques heures. Remplissez-la d'huile pour compresseur de la viscosité indiquée et effectuez la première vidange après les premières heures de rodage.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDe quelle tête ai-je besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe même modèle que celui de votre compresseur (MK102, MK103, K28, BK113, BK114 ou BK119), ou une tête de puissance équivalente à celle du moteur et avec la même poulie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSont-elles livrées avec de l'huile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des têtes lubrifiées ; vérifiez le niveau et remplissez d'huile pour compresseur avant la mise en marche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre un et deux étages ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec deux étages, l'air est comprimé en deux phases avec refroidissement intermédiaire ; la tête chauffe moins et offre un meilleur rendement à haute pression et en usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa poulie est-elle incluse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes BK114 et BK119 sont livrés avec une poulie 1B ; les MK102, MK103 et BK113 sont équipés d'une poulie à grand débit avec déflecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre air aspiré et air restitué ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'air aspiré est celui qui entre dans la tête ; l'air restitué est celui qui est réellement fourni à la cuve, toujours un peu inférieur. Pour comparer des têtes, utilisez toujours la même donnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"De quelle tête ai-je besoin ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le même modèle que celui de votre compresseur (MK102, MK103, K28, BK113, BK114 ou BK119), ou une tête de puissance équivalente à celle du moteur et avec la même poulie.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sont-elles livrées avec de l'huile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ce sont des têtes lubrifiées ; vérifiez le niveau et remplissez d'huile pour compresseur avant la mise en marche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est la différence entre un et deux étages ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec deux étages, l'air est comprimé en deux phases avec refroidissement intermédiaire ; la tête chauffe moins et offre un meilleur rendement à haute pression et en usage intensif.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La poulie est-elle incluse ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les BK114 et BK119 sont livrés avec une poulie 1B ; les MK102, MK103 et BK113 sont équipés d'une poulie à grand débit avec déflecteur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est la différence entre air aspiré et air restitué ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'air aspiré est celui qui entre dans la tête ; l'air restitué est celui qui est réellement fourni à la cuve, toujours un peu inférieur. 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Il se monte à la sortie du compresseur ou de la cuve pour que l'air arrive beaucoup plus propre aux outils, aux pistolets de peinture et aux équipements de process.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrois séries et quatre débits pour l'adapter à votre installation : \u003cstrong\u003eQF et DK\u003c\/strong\u003e avec une filtration de 0,01 micron et \u003cstrong\u003eVK\u003c\/strong\u003e avec une filtration de 0,003 micron, pour 570, 1 300, 2 000 et 3 500 L\/min. Tous sont livrés avec la cartouche filtrante incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiltration très fine :\u003c\/strong\u003e 0,01 µm (QF et DK) ou 0,003 µm (VK).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQuatre débits :\u003c\/strong\u003e de 570 à 3 500 L\/min pour chaque taille de compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartouche incluse :\u003c\/strong\u003e prêt à installer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtège votre investissement :\u003c\/strong\u003e moins d'huile dans les tuyauteries, les outils et les finitions.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallations d'air dans les ateliers et l'industrie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabines et lignes de peinture qui ont besoin d'un air propre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en cascade avec préfiltres à particules et sécheur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e filtre industriel à huile pour air comprimé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSéries :\u003c\/strong\u003e QF et DK (0,01 micron) · VK (0,003 micron)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDébits :\u003c\/strong\u003e 570 \/ 1 300 \/ 2 000 \/ 3 500 L\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCartouche :\u003c\/strong\u003e incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e choisissez le filtre selon le débit réel de votre compresseur (ou un peu au-dessus), jamais en dessous : un filtre trop petit provoque une perte de charge. Pour un air très propre, montez les filtres en cascade, du plus grossier au plus fin, et installez une purge automatique sur chaque bol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuel débit dois-je choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn débit égal ou supérieur à celui que fournit votre compresseur en L\/min, pour ne pas étrangler l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle différence entre les séries ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSelon le tarif du fabricant, les séries QF et DK filtrent jusqu'à 0,01 micron et la série VK jusqu'à 0,003 micron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'élément filtrant est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, chaque filtre est livré avec sa cartouche incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ la sortie du compresseur ou de la cuve, sur la ligne d'air principale, avant les points de consommation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAi-je besoin d'un préfiltre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour prolonger la durée de vie de la cartouche, il est conseillé de monter en amont un filtre à particules, du plus grossier au plus fin.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel débit dois-je choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un débit égal ou supérieur à celui que fournit votre compresseur en L\/min, pour ne pas étrangler l'installation.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence entre les séries ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Selon le tarif du fabricant, les séries QF et DK filtrent jusqu'à 0,01 micron et la série VK jusqu'à 0,003 micron.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"L'élément filtrant est-il inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, chaque filtre est livré avec sa cartouche incluse.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À la sortie du compresseur ou de la cuve, sur la ligne d'air principale, avant les points de consommation.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ai-je besoin d'un préfiltre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour prolonger la durée de vie de la cartouche, il est conseillé de monter en amont un filtre à particules, du plus grossier au plus fin.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"QF · 570 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394057563,"sku":"CEVIK-CA-QKF570","price":127.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"QF · 1.300 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394090331,"sku":"CEVIK-CA-QKF1300","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"QF · 2.000 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394123099,"sku":"CEVIK-CA-QKF2000","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"QF · 3.500 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394155867,"sku":"CEVIK-CA-QKF3500","price":205.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DK · 570 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394188635,"sku":"CEVIK-CA-DKF570","price":127.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DK · 1.300 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394221403,"sku":"CEVIK-CA-DKF1300","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DK · 2.000 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394254171,"sku":"CEVIK-CA-DKF2000","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DK · 3.500 L\/min · 0,01 µm","offer_id":54641394286939,"sku":"CEVIK-CA-DKF3500","price":205.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VK · 570 L\/min · 0,003 µm","offer_id":54641394319707,"sku":"CEVIK-CA-VKF570","price":127.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VK · 1.300 L\/min · 0,003 µm","offer_id":54641394352475,"sku":"CEVIK-CA-VKF1300","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VK · 2.000 L\/min · 0,003 µm","offer_id":54641394385243,"sku":"CEVIK-CA-VKF2000","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VK · 3.500 L\/min · 0,003 µm","offer_id":54641394418011,"sku":"CEVIK-CA-VKF3500","price":205.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cabezal-recambio-compresor-pro100vc-3m","title":"Tête de rechange pour compresseur à courroie PRO100VC-3M","description":"\u003cp\u003eSi votre compresseur \u003cb\u003ePRO100VC-3M\u003c\/b\u003e ne se remplit plus comme avant, fait des bruits étranges ou si le groupe est endommagé, inutile de changer tout l'appareil. Cette \u003cb\u003etête de rechange\u003c\/b\u003e pour le compresseur à courroie \u003cb\u003ePRO100VC-3M (100 litres, 3 HP, 230 V)\u003c\/b\u003e lui rend son rendement tout en conservant le moteur, la cuve et les autres composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la solution la plus économique et la plus rapide lorsque le groupe d'origine a perdu de la compression ou est tombé en panne : vous changez la tête, vérifiez la courroie et l'huile, et le compresseur reprend le travail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme il s'agit de la pièce de rechange spécifique à ce modèle, les fixations, la poulie et les raccords correspondent : le montage est direct et sans adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange spécifique :\u003c\/b\u003e pour le compresseur PRO100VC-3M.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉconomie :\u003c\/b\u003e bien moins cher qu'un compresseur neuf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez le débit :\u003c\/b\u003e la cuve se remplit à nouveau normalement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMontage direct :\u003c\/b\u003e sans adaptation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVous conservez votre équipement :\u003c\/b\u003e moteur, cuve et pressostat restent en service.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de la tête endommagée du PRO100VC-3M.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécupération du rendement après usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation après grippage ou casse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des ateliers équipés de ce compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType :\u003c\/b\u003e tête \/ groupe de compression de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompatible avec :\u003c\/b\u003e compresseur à courroie PRO100VC-3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompresseur :\u003c\/b\u003e 100 L, 3 HP, 230 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTransmission :\u003c\/b\u003e par courroie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLubrification :\u003c\/b\u003e huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e profitez du changement de tête pour vérifier la courroie, le filtre d'aspiration et l'huile : le nouveau groupe démarrera ainsi dans les meilleures conditions. Effectuez la première vidange après les premières heures de rodage.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePour quel compresseur est-elle prévue ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le compresseur à courroie PRO100VC-3M de 100 L et 3 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il ajouter de l'huile au montage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, vérifiez le niveau et utilisez une huile spéciale compresseur avant la mise en marche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-elle à d'autres compresseurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est prévue pour le PRO100VC-3M ; pour d'autres modèles, comparez la tête et la poulie avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue dois-je vérifier d'autre lors du remplacement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie, le filtre d'aspiration, le niveau d'huile et l'alignement des poulies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je la monter moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pour quel compresseur est-elle prévue ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour le compresseur à courroie PRO100VC-3M de 100 L et 3 HP.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il ajouter de l'huile au montage ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, vérifiez le niveau et utilisez une huile spéciale compresseur avant la mise en marche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-elle à d'autres compresseurs ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Elle est prévue pour le PRO100VC-3M ; pour d'autres modèles, comparez la tête et la poulie avant l'achat.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que dois-je vérifier d'autre lors du remplacement ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La courroie, le filtre d'aspiration, le niveau d'huile et l'alignement des poulies.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je la monter moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641394614619,"sku":"CEVIK-CA-PRO100VC-100","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"filtro-aire-comprimido-3-micras","title":"Filtre à particules pour air comprimé 3 microns 15 bar","description":"\u003cp\u003eLe premier palier pour obtenir un air propre : ce \u003cb\u003efiltre industriel de ligne\u003c\/b\u003e retient la poussière et les \u003cb\u003eparticules solides et liquides jusqu'à 3 microns\u003c\/b\u003e, en protégeant les sécheurs frigorifiques, les outils pneumatiques, les pompes à vide et les soufflantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl fonctionne jusqu'à \u003cb\u003e15 bar\u003c\/b\u003e et est proposé en quatre tailles de \u003cb\u003e570 à 3 500 L\/min\u003c\/b\u003e, avec un filetage de 1\/2\", 3\/4\" ou 1\" selon le débit. Il est livré avec la \u003cb\u003ecartouche filtrante incluse\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eFiltration de 3 microns :\u003c\/b\u003e retient la poussière, la rouille et les gouttes avant qu'elles n'atteignent le réseau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eProtège le sécheur :\u003c\/b\u003e placé en amont, il prolonge la durée de vie du sécheur frigorifique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eJusqu'à 15 bar :\u003c\/b\u003e convient aux installations à piston et à vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eCartouche incluse :\u003c\/b\u003e livré prêt à installer sur la ligne d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eQuatre débits :\u003c\/b\u003e de 570 à 3 500 L\/min pour chaque taille de compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePréfiltre avant le sécheur frigorifique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallations d'air des ateliers, menuiseries et industries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtéger l'outillage pneumatique et les machines automatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompes à vide et soufflantes qui ont besoin d'un air propre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Fiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDegré de filtration :\u003c\/b\u003e 3 microns (poussière et particules solides et liquides)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eModèles :\u003c\/b\u003e 570 L\/min 1\/2\" · 1 300 L\/min 3\/4\" · 2 000 L\/min 3\/4\" · 3 500 L\/min 1\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePression maximale :\u003c\/b\u003e 15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eCartouche de rechange :\u003c\/b\u003e PKC570 (570 L\/min) · PKC2000 (2 000 L\/min) · PKC3500 (3 500 L\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eInclus :\u003c\/b\u003e cartouche filtrante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePoids avec emballage :\u003c\/b\u003e 1,2 kg (570) · 2 kg (2 000) · 3 kg (3 500)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil du professionnel :\u003c\/b\u003e choisissez le filtre selon le \u003cb\u003edébit du compresseur\u003c\/b\u003e, et non selon le filetage de la tuyauterie : un filtre trop petit provoque une perte de charge. Changez la cartouche lorsque vous constatez une perte de pression en sortie ou, au minimum, une fois par an.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù place-t-on le filtre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la cuve et avant le sécheur frigorifique, pour que l'air arrive au sécheur sans particules.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle taille choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn modèle dont le débit est égal ou supérieur à celui de votre compresseur : 570, 1 300, 2 000 ou 3 500 L\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa cartouche est-elle fournie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est livré avec la cartouche filtrante incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence change-t-on la cartouche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la perte de charge du filtre augmente ou, à titre préventif, une fois par an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle pression supporte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 15 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où place-t-on le filtre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Après la cuve et avant le sécheur frigorifique, pour que l'air arrive au sécheur sans particules.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle taille choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un modèle dont le débit est égal ou supérieur à celui de votre compresseur : 570, 1 300, 2 000 ou 3 500 L\/min.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La cartouche est-elle fournie ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il est livré avec la cartouche filtrante incluse.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle fréquence change-t-on la cartouche ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorsque la perte de charge du filtre augmente ou, à titre préventif, une fois par an.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle pression supporte-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Jusqu'à 15 bar.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"570 L\/min · 1\/2\"","offer_id":54641394778459,"sku":"CEVIK-CA-PKF570","price":127.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1.300 L\/min · 3\/4\"","offer_id":54641394811227,"sku":"CEVIK-CA-PKF1300","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.000 L\/min · 3\/4\"","offer_id":54641394843995,"sku":"CEVIK-CA-PKF2000","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3.500 L\/min · 1\"","offer_id":54641394876763,"sku":"CEVIK-CA-PKF3500","price":205.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/filtro-aire-comprimido-3-micras-vica-work-1.jpg?v=1793863780"},{"product_id":"cabezal-compresor-alto-rendimiento-k","title":"Tête de compresseur haut rendement pour compresseurs à courroie","description":"\u003cp\u003eLorsque la tête d'un compresseur à courroie perd en rendement, l'appareil met de plus en plus de temps à se remplir et ne suit plus. Avant de changer tout le compresseur, changez uniquement son cœur : ces \u003cb\u003etêtes haut rendement K17, K30 et K50\u003c\/b\u003e rendent à votre compresseur son \u003cb\u003edébit de travail\u003c\/b\u003e pour une fraction du coût.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez le modèle selon la puissance de votre appareil : \u003cb\u003eK17 de 3 HP\u003c\/b\u003e haut rendement, \u003cb\u003eK30\u003c\/b\u003e pour les compresseurs de \u003cb\u003e7,5 HP\u003c\/b\u003e et les modèles K30, ou \u003cb\u003eK50\u003c\/b\u003e pour les compresseurs de \u003cb\u003e10 HP\u003c\/b\u003e. Ce sont des groupes de compression lubrifiés pour compresseurs à \u003cb\u003etransmission par courroie\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pièce de rechange pensée pour les ateliers et les industries qui dépendent de l'air comprimé et ne peuvent pas se permettre d'avoir le compresseur à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez le débit :\u003c\/b\u003e votre compresseur fonctionne à nouveau comme neuf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉconomie par rapport à un appareil neuf :\u003c\/b\u003e vous ne changez que le groupe de compression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTrois modèles :\u003c\/b\u003e K17 (3 HP), K30 (7,5 HP) et K50 (10 HP).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHaut rendement :\u003c\/b\u003e conçues pour un usage intensif en atelier et dans l'industrie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePour compresseurs à courroie :\u003c\/b\u003e vous conservez le moteur, la cuve et le reste de l'équipement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de la tête endommagée ou usée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécupération du débit sur les compresseurs à courroie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs d'atelier et industriels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation après grippage ou casse du groupe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType :\u003c\/b\u003e tête \/ groupe de compression de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK17 :\u003c\/b\u003e 3 HP, haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK30 :\u003c\/b\u003e pour compresseurs de 7,5 HP et modèles K30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eK50 :\u003c\/b\u003e pour compresseurs de 10 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTransmission :\u003c\/b\u003e par courroie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLubrification :\u003c\/b\u003e huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e avant de commander, vérifiez le modèle de tête de votre compresseur (il figure généralement sur la plaque ou est gravé sur le groupe) ainsi que la poulie : vous monterez ainsi la pièce exacte. Profitez-en pour changer la courroie et le filtre d'aspiration.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir de quelle tête j'ai besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegardez le modèle gravé sur la tête actuelle ou sur la plaque de votre compresseur et choisissez le même : K17, K30 ou K50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle fournie avec de l'huile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours le niveau et remplissez d'huile pour compresseur avant la première mise en marche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce une pièce de rechange pour compresseurs à courroie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce sont des groupes pour compresseurs à transmission par courroie de 3, 7,5 et 10 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue faut-il vérifier lors du remplacement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa courroie, l'alignement des poulies, le filtre d'aspiration et la soupape de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez de l'expérience en mécanique, oui ; débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer. En cas de doute, faites appel à un service technique.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir de quelle tête j'ai besoin ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Regardez le modèle gravé sur la tête actuelle ou sur la plaque de votre compresseur et choisissez le même : K17, K30 ou K50.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-elle fournie avec de l'huile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vérifiez toujours le niveau et remplissez d'huile pour compresseur avant la première mise en marche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-ce une pièce de rechange pour compresseurs à courroie ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, ce sont des groupes pour compresseurs à transmission par courroie de 3, 7,5 et 10 HP.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que faut-il vérifier lors du remplacement ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La courroie, l'alignement des poulies, le filtre d'aspiration et la soupape de sécurité.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si vous avez de l'expérience en mécanique, oui ; débranchez le compresseur et videz la cuve avant de commencer. En cas de doute, faites appel à un service technique.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"K17 · 3 HP","offer_id":54641395204443,"sku":"CEVIK-CASD0000B","price":352.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K30 · 7,5 HP","offer_id":54641395237211,"sku":"CEVIK-CA-SL0000A","price":861.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K50 · 10 HP","offer_id":54641395269979,"sku":"CEVIK-CA-SM0000A","price":1127.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cabezal-silencioso-ap-compresor","title":"Tête silencieuse AP de rechange pour compresseur","description":"\u003cp\u003eUn compresseur silencieux ne vaut que par sa tête. Si la vôtre a commencé à faire du bruit, tarde à remplir la cuve ou est tombée en panne, cette \u003cb\u003etête silencieuse AP de rechange\u003c\/b\u003e vous permet de \u003cb\u003eretrouver un compresseur à plein rendement\u003c\/b\u003e sans en acheter un neuf, en conservant la cuve, le pressostat et le reste de l'équipement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est un \u003cb\u003egroupe de compression silencieux\u003c\/b\u003e disponible en deux puissances : \u003cb\u003eAP400 de 1 HP\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003eAP750 de 1,5 HP\u003c\/b\u003e. Il suffit de vérifier le modèle gravé sur votre tête actuelle et de choisir le même.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la réparation la plus logique lorsque le reste du compresseur est en bon état : la cuve, le pressostat et les raccords restent utilisables et vous ne changez que la pièce usée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLe silence revient :\u003c\/b\u003e retrouvez le fonctionnement silencieux de l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux puissances :\u003c\/b\u003e AP400 (1 HP) et AP750 (1,5 HP).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉconomie :\u003c\/b\u003e bien moins cher qu'un compresseur neuf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVous conservez votre équipement :\u003c\/b\u003e cuve, pressostat et raccords restent en service.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMontage simple :\u003c\/b\u003e pour les utilisateurs ayant de l'expérience en mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de la tête endommagée des compresseurs silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécupération du débit après usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation de compresseurs qui ne démarrent plus à cause d'une panne du groupe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des ateliers, cliniques et laboratoires équipés d'un compresseur silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType :\u003c\/b\u003e tête silencieuse de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModèles :\u003c\/b\u003e AP400 (1 HP) · AP750 (1,5 HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUtilisation :\u003c\/b\u003e compresseurs silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e vérifiez que le modèle gravé sur votre tête actuelle correspond (AP400 ou AP750) avant le remplacement. Débranchez le compresseur et videz la cuve avant de démonter quoi que ce soit, et contrôlez le filtre d'aspiration en montant la nouvelle tête.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDe quel modèle ai-je besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe même que celui de votre compresseur : AP400 s'il fait 1 HP ou AP750 s'il fait 1,5 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle destinée aux compresseurs silencieux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est une tête silencieuse pour ce type de compresseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù trouver le modèle de ma tête ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est généralement gravé sur la tête elle-même ou indiqué sur la plaque signalétique du compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez de l'expérience en mécanique et en électricité, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve au préalable. En cas de doute, faites appel à un service technique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVaut-il la peine de ne changer que la tête ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, si la cuve et le reste de l'équipement sont en bon état : cela coûte beaucoup moins cher qu'un compresseur neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"De quel modèle ai-je besoin ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le même que celui de votre compresseur : AP400 s'il fait 1 HP ou AP750 s'il fait 1,5 HP.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-elle destinée aux compresseurs silencieux ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, c'est une tête silencieuse pour ce type de compresseurs.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où trouver le modèle de ma tête ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est généralement gravé sur la tête elle-même ou indiqué sur la plaque signalétique du compresseur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si vous avez de l'expérience en mécanique et en électricité, oui. Débranchez le compresseur et videz la cuve au préalable. En cas de doute, faites appel à un service technique.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Vaut-il la peine de ne changer que la tête ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, si la cuve et le reste de l'équipement sont en bon état : cela coûte beaucoup moins cher qu'un compresseur neuf.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"AP400 · 1 HP","offer_id":54641395532123,"sku":"CEVIK-CA-AP400","price":100.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AP750 · 1,5 HP","offer_id":54641395564891,"sku":"CEVIK-CA-AP750","price":112.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"calderin-vertical-aire-comprimido","title":"Réservoir vertical d'air comprimé 11 bar avec manomètre et soupape","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe poumon de votre installation d'air : plus de réserve, moins de démarrages et un compresseur qui dure plus longtemps.\u003c\/strong\u003e Le réservoir stocke l'air, absorbe les pics de consommation et réduit les démarrages du compresseur. Ces réservoirs verticaux de 270, 500, 720 et 900 litres occupent peu de surface au sol et sont conçus pour l'atelier et l'industrie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ont une finition en peinture poudre époxy appliquée à 200 ºC, résistante à la corrosion et à l'usure, et sont équipés d'une soupape de sécurité, d'un manomètre, d'un robinet de sortie d'air et d'un robinet de purge ; ils acceptent en outre une purge automatique des condensats (en option).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlus de réserve d'air :\u003c\/strong\u003e couvre les pics et le compresseur démarre moins souvent.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFormat vertical :\u003c\/strong\u003e une grande capacité sur peu de surface au sol.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉquipé :\u003c\/strong\u003e soupape de sécurité, manomètre, robinet de sortie et robinet de purge.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePeinture époxy à 200 ºC :\u003c\/strong\u003e protection durable contre la corrosion.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAccepte une purge automatique :\u003c\/strong\u003e pour ne plus avoir à purger à la main (en option).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAugmenter la capacité d'un compresseur à vis ou à piston.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCréer un réservoir tampon à proximité des postes les plus gourmands.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstallations d'air comprimé d'ateliers et de bâtiments industriels.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéduire la fréquence des démarrages et prolonger la durée de vie du compresseur.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCapacités :\u003c\/strong\u003e 270 · 500 · 720 · 900 litres\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePression maximale :\u003c\/strong\u003e 11 bar (pression de service recommandée jusqu'à 10 bar)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord de sortie :\u003c\/strong\u003e 3\/4\" BSP (270, 500 et 720 L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 270 L : 158 x 53 x 53 cm · 500 L : Ø 660 x 2 160 mm · 720 L : 210 x 80 x 80 cm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement :\u003c\/strong\u003e soupape de sécurité, manomètre, robinet de sortie d'air et robinet de purge\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEn option :\u003c\/strong\u003e purgeur automatique de condensats\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e peinture poudre époxy appliquée à 200 ºC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids avec emballage :\u003c\/strong\u003e 90 · 125 · 202 · 190 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn règle pratique, le réservoir doit faire au moins le tiers du débit du compresseur en litres par minute (un compresseur de 1 500 L\/min demande 500 L ou plus). Purgez-le chaque jour ou installez une purge automatique, et contrôlez la soupape de sécurité au moins une fois par an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDe quelle capacité de réservoir ai-je besoin ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ titre indicatif, un nombre de litres égal au tiers du débit du compresseur en L\/min ou plus. En cas de forts pics de consommation, mieux vaut choisir la taille supérieure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quelle pression fonctionne-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est timbré à 11 bar ; il est recommandé de ne pas dépasser 10 bar de pression de service.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQue comprend-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSoupape de sécurité, manomètre, robinet de sortie d'air et robinet de purge. La purge automatique est en option.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence faut-il le purger ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'idéal est chaque jour, ou d'installer une purge automatique qui évacue l'eau sans intervention.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel entretien demande-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePurger les condensats, contrôler la soupape de sécurité et le manomètre, et retoucher la peinture époxy si elle se détériore.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"De quelle capacité de réservoir ai-je besoin ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À titre indicatif, un nombre de litres égal au tiers du débit du compresseur en L\/min ou plus. 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Le \u003cb\u003esécheur frigorifique\u003c\/b\u003e refroidit l'air pour condenser l'eau et l'évacuer, de sorte qu'un \u003cb\u003eair sec\u003c\/b\u003e arrive au réseau, avec un point de rosée de \u003cb\u003eclasse 5 selon ISO 8573-1\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGamme de \u003cb\u003e700 à 6 100 L\/min\u003c\/b\u003e en 230 V, avec \u003cb\u003eécran numérique\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003egestion électronique à double sonde de température\u003c\/b\u003e qui régule le point de rosée et la pression de condensation. Son échangeur de chaleur est conçu pour un rendement maximal avec une perte de charge minimale, et il est fabriqué avec des gaz écocompatibles et des matériaux recyclables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eAir sec :\u003c\/b\u003e élimine l'eau de l'air comprimé et protège les outils et l'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eGestion électronique :\u003c\/b\u003e double sonde de température pour un point de rosée stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePerte de charge minimale :\u003c\/b\u003e échangeur haut rendement qui ne pénalise pas le réseau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eÉcran numérique :\u003c\/b\u003e état de fonctionnement et point de rosée bien visibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e230 V sur toute la gamme :\u003c\/b\u003e se branche sur une prise monophasée, même les grands modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eHuit tailles :\u003c\/b\u003e de 700 à 6 100 L\/min pour l'adapter à votre compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAteliers de tôlerie-peinture qui ont besoin d'un air sans eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallations avec compresseurs à vis ou à piston de grand débit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtéger l'outillage pneumatique, les électrovannes et les machines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndustrie agroalimentaire, menuiserie et procédés exigeant un air de qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Fiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eModèles (débit) :\u003c\/b\u003e 700 · 1 000 · 1 500 · 2 000 · 2 500 · 3 200 · 4 000 · 6 100 L\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDébit en m³\/h :\u003c\/b\u003e 42 · 60 · 90 · 120 · 150 · 192 · 240 · 366\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTension :\u003c\/b\u003e 230 V \/ 50 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePoint de rosée :\u003c\/b\u003e classe 5 selon ISO 8573-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eConditions de référence :\u003c\/b\u003e ISO 7183 : 25 ºC ambiant, 7 bar en entrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eCommande :\u003c\/b\u003e électronique à double sonde de température et écran numérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePoids avec emballage :\u003c\/b\u003e 18 · 18 · 21 · 21 · 27 · 35 · 41 · 72 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil du professionnel :\u003c\/b\u003e choisissez un sécheur dont le débit est \u003cb\u003eégal ou supérieur à celui du compresseur\u003c\/b\u003e (et non à celui des outils) et montez-le après la cuve, avec un filtre à particules en amont. Placez-le dans un endroit frais et ventilé : par forte chaleur ambiante, le sécheur perd de sa capacité.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle taille de sécheur me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelle du débit de votre compresseur ou un peu plus. Si le compresseur fournit 1 050 L\/min, choisissez le 1 500 L\/min ; s'il fournit 700 L\/min, le 700 ou le 1 000 L\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le compresseur et la cuve, avant le réseau de distribution. Il est recommandé de placer un filtre en amont et un autre en aval.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel courant faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTous les modèles fonctionnent en 230 V \/ 50 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue signifie classe 5 ISO 8573-1 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est la classe de qualité de l'air en matière d'humidité selon la norme ISO 8573-1 ; elle correspond à un point de rosée sous pression de +7 ºC, adapté à la plupart des usages en atelier et dans l'industrie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNécessite-t-il un entretien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDépoussiérer le condenseur, vérifier que la purge des condensats fonctionne et contrôler à l'écran que le point de rosée est correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle taille de sécheur me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celle du débit de votre compresseur ou un peu plus. 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Ce \u003cb\u003eséparateur huile-eau EW30\u003c\/b\u003e traite les condensats d'installations jusqu'à \u003cb\u003e3 000 L\/min (180 m³\/h)\u003c\/b\u003e d'air comprimé et sépare les \u003cb\u003ehuiles minérales et synthétiques\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa configuration \u003cb\u003emultiphase à deux colonnes\u003c\/b\u003e associe un élément en \u003cb\u003efibre de polypropylène\u003c\/b\u003e et un autre en \u003cb\u003echarbon actif\u003c\/b\u003e, réduisant l'huile résiduelle de l'eau bien en dessous des limites de rejet habituelles. Il est compact, léger et facile à entretenir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDouble colonne :\u003c\/b\u003e polypropylène pour l'huile libre et charbon actif pour l'huile résiduelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eHuiles minérales et synthétiques :\u003c\/b\u003e convient aux lubrifiants courants des compresseurs à vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eCompatible avec toutes les purges :\u003c\/b\u003e à flotteur, temporisées et capacitives.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eCompact et léger :\u003c\/b\u003e facile à installer à côté du compresseur et à entretenir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallations avec compresseurs à vis lubrifiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecter les purges du compresseur, de la cuve, du sécheur et des filtres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter les exigences de rejet d'eau de l'entreprise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalles de compresseurs des ateliers et de l'industrie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Fiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eModèle :\u003c\/b\u003e EW30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDébit d'air de l'installation :\u003c\/b\u003e jusqu'à 3 000 L\/min (180 m³\/h · 106 CFM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTraitement :\u003c\/b\u003e deux colonnes : fibre de polypropylène + charbon actif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eHuiles :\u003c\/b\u003e minérales et synthétiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePurges compatibles :\u003c\/b\u003e à flotteur, temporisée et capacitive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eApplication :\u003c\/b\u003e condensats de compresseurs à vis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil du professionnel :\u003c\/b\u003e dimensionnez le séparateur selon le \u003cb\u003edébit d'air total\u003c\/b\u003e de l'installation, et non selon celui d'un seul compresseur, et raccordez-y toutes les purges. Remplacez les éléments filtrants lorsque l'eau de sortie n'est plus limpide.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert un séparateur huile-eau ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ traiter les condensats purgés par l'installation d'air comprimé, en séparant l'huile de l'eau avant son rejet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour quelle taille d'installation convient-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour des installations jusqu'à 3 000 L\/min (180 m³\/h) d'air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionne-t-il avec n'importe quelle purge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est compatible avec les purges à flotteur, temporisées et capacitives.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il à l'huile synthétique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il sépare les huiles minérales et synthétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel entretien demande-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacer les éléments en polypropylène et en charbon actif lorsqu'ils sont saturés ; sa conception compacte facilite l'opération.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert un séparateur huile-eau ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À traiter les condensats purgés par l'installation d'air comprimé, en séparant l'huile de l'eau avant son rejet.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pour quelle taille d'installation convient-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour des installations jusqu'à 3 000 L\/min (180 m³\/h) d'air comprimé.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Fonctionne-t-il avec n'importe quelle purge ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il est compatible avec les purges à flotteur, temporisées et capacitives.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à l'huile synthétique ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il sépare les huiles minérales et synthétiques.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel entretien demande-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Remplacer les éléments en polypropylène et en charbon actif lorsqu'ils sont saturés ; sa conception compacte facilite l'opération.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641398186331,"sku":"CEVIK-CA-8193409","price":465.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/separador-aceite-agua-condensados-vica-work-1.jpg?v=1793863917"},{"product_id":"kit-mantenimiento-compresor-tornillo-michelin","title":"Kit d'entretien pour compresseur à vis Michelin","description":"\u003cp\u003eKits d'\u003cb\u003eentretien préventif\u003c\/b\u003e pour compresseurs à vis \u003cb\u003eMichelin (gammes MC, RSX et RSX Silver)\u003c\/b\u003e et FIAC de 3 à 20 HP, regroupés par intervalle d'entretien : \u003cb\u003e2 000 heures\u003c\/b\u003e (ou chaque année), \u003cb\u003e4 000 heures\u003c\/b\u003e (ou tous les deux ans) et \u003cb\u003e6 000 heures\u003c\/b\u003e (ou tous les trois ans), selon la première échéance atteinte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez le kit selon les heures de votre compresseur et sa puissance. En règle générale, le kit 2 000 h comprend le \u003cb\u003efiltre à huile et le filtre à air\u003c\/b\u003e ; celui de 4 000 h ajoute le \u003cb\u003eséparateur d'huile\u003c\/b\u003e ; et ceux de 6 000 h intègrent en plus des kits de \u003cb\u003evannes\u003c\/b\u003e (pression minimale, thermostatique et\/ou d'admission, selon le modèle). Vérifiez toujours la référence du kit dans le manuel de votre appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout en un kit :\u003c\/b\u003e les pièces de chaque révision regroupées, sans chercher de références séparées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePar intervalles :\u003c\/b\u003e kits 2 000, 4 000 et 6 000 heures selon le plan d'entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePar gamme et puissance :\u003c\/b\u003e MC, RSX et RSX Silver de 3 à 20 HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtège le bloc :\u003c\/b\u003e des filtres et un séparateur en bon état maintiennent la température et la consommation d'huile sous contrôle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntretien préventif des compresseurs à vis Michelin et FIAC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServices techniques et mainteneurs de salles de compresseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntreprises qui assurent l'entretien avec leur propre personnel formé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRévisions annuelles, biennales et triennales selon les heures d'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKits 2 000 h :\u003c\/b\u003e filtre à huile et filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKits 4 000 h :\u003c\/b\u003e filtres à huile et à air et séparateur d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6 000 h 3-5,5 HP RSX Silver et 7,5-10 HP RSX Silver :\u003c\/b\u003e filtre à huile, filtre à air, kit vanne thermostatique, kit vanne de pression minimale et kit vanne d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6 000 h 4-10 HP MC :\u003c\/b\u003e filtre à huile, filtre à air, kit vanne de pression minimale, vanne thermostatique et vanne d'admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6 000 h 15-20 HP RSX :\u003c\/b\u003e filtre à huile, filtre à air, séparateur, kit vanne de pression minimale et kit bloc d'installation MPV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBlocs compatibles indiqués :\u003c\/b\u003e C43I (3-10 HP) · C55I \/ C40-C55 (15-20 HP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType de compresseur :\u003c\/b\u003e à vis lubrifié\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil de pro :\u003c\/b\u003e notez les heures de chaque entretien sur le compresseur lui-même. Un filtre à air colmaté ou un séparateur saturé n'arrêtent pas la machine, mais font grimper la température et la consommation d'huile : les remplacer à temps revient beaucoup moins cher qu'une réparation du bloc.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDe quel kit ai-je besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend des heures de fonctionnement et de la puissance de votre compresseur. Consultez le compteur horaire et la plaque signalétique, puis choisissez l'intervalle (2 000, 4 000 ou 6 000 h) et la gamme de puissance correspondante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSi mon compresseur tourne peu d'heures, quand faut-il faire l'entretien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSelon le temps écoulé : le kit 2 000 h chaque année, le 4 000 h tous les deux ans et le 6 000 h tous les trois ans, selon la première échéance atteinte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'huile est-elle incluse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les kits comprennent les filtres, le séparateur et les vannes selon le modèle ; l'huile s'achète séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQui doit effectuer l'entretien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDu personnel de maintenance formé, en suivant le manuel du fabricant du compresseur, avec la machine à l'arrêt, dépressurisée et débranchée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue faut-il contrôler d'autre à chaque entretien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe niveau d'huile, l'état du filtre à air et une inspection visuelle des flexibles, des joints et des composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"De quel kit ai-je besoin ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cela dépend des heures de fonctionnement et de la puissance de votre compresseur. 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Ce kit de 8 accessoires Michelin pour compresseur d'air vous apporte l'essentiel pour tout avoir sous la main et commencer à en tirer parti à la maison, au garage ou à l'atelier, sans devoir acheter les pièces une à une.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMichelin est une marque de référence en accessoires pour air comprimé, et réunir les accessoires dans un kit est la solution la plus pratique et la plus économique pour équiper un compresseur neuf ou renouveler les accessoires usés de celui que vous possédez déjà. Tout reste regroupé et rangé, prêt pour le prochain travail.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e8 pièces en un kit :\u003c\/strong\u003e l'essentiel pour utiliser votre compresseur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque Michelin :\u003c\/strong\u003e des accessoires d'une marque reconnue.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉconomie :\u003c\/strong\u003e moins cher que d'acheter chaque accessoire séparément.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTout sous la main :\u003c\/strong\u003e prêt à l'emploi dès le premier jour.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÉquiper un compresseur neuf à usage domestique ou d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenouveler les accessoires usés de votre compresseur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTravaux courants du garage et de l'atelier à l'air comprimé.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Michelin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 8 pièces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e accessoires pour compresseur d'air\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e CAKITMICHELIN8\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVérifiez que le raccord de votre compresseur correspond à celui des accessoires ; sinon, un adaptateur règle le problème. Si votre compresseur dispose d'un coupleur universel, uniformisez tous les raccords sur ce profil pour que n'importe quel outil se branche sur n'importe quel tuyau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eCombien de pièces comprend-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e8 pièces d'accessoires pour compresseur d'air.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-il compatible avec mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec les compresseurs utilisant le même type de coupleur rapide ; vérifiez le raccord de votre appareil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEt si le raccord de mon compresseur est différent ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVous pouvez l'adapter avec un embout ou un coupleur rapide du profil adapté. Contactez-nous en cas de doute.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDe quelle marque est-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eC'est un kit d'accessoires de la marque Michelin.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quel type d'utilisateur s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ tous ceux qui veulent avoir sous la main l'essentiel pour leur compresseur, à la maison et au garage comme à l'atelier.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien de pièces comprend-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"8 pièces d'accessoires pour compresseur d'air.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il compatible avec mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec les compresseurs utilisant le même type de coupleur rapide ; vérifiez le raccord de votre appareil.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Et si le raccord de mon compresseur est différent ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vous pouvez l'adapter avec un embout ou un coupleur rapide du profil adapté. 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Cet enrouleur de tuyau Michelin de 9 mètres et 8 mm de diamètre garde le tuyau rangé et en ordre, évite les enchevêtrements, les chutes et les dégâts, et prolonge la durée de vie du tuyau dans les ateliers et les garages.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSes 9 mètres couvrent largement un garage ou un poste de travail, et le diamètre de 8 mm est le plus courant pour le soufflage, le gonflage des pneus, la peinture et les cloueurs : c'est donc un accessoire pratique pour tout compresseur à usage domestique ou professionnel léger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRangement immédiat :\u003c\/strong\u003e le tuyau est enroulé après chaque utilisation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e9 mètres de portée :\u003c\/strong\u003e suffisant pour se déplacer dans le garage ou l'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eØ 8 mm :\u003c\/strong\u003e le diamètre le plus polyvalent pour les outils d'usage général.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque Michelin :\u003c\/strong\u003e une référence en accessoires pour air comprimé.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGarages et ateliers domestiques équipés d'un compresseur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGonflage des pneus, soufflage et nettoyage à l'air.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePostes de travail où le tuyau est utilisé chaque jour.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Michelin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 9 m\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 8 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eInstallez l'enrouleur près de la sortie du compresseur et accompagnez le tuyau lorsqu'il s'enroule : ainsi, il ne cogne pas en fin de course et dure beaucoup plus longtemps. Montez à l'extrémité un embout rapide universel pour changer d'outil instantanément.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuelle est sa longueur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e9 mètres pour un diamètre de 8 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ enrouler le tuyau d'air comprimé et à le garder toujours rangé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuels outils puis-je utiliser avec du 8 mm ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes outils d'usage général : soufflettes, gonfleurs, pistolets à peinture et cloueurs. Pour les clés à chocs puissantes, un diamètre supérieur est préférable.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOù l'installer ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'idéal est près de la sortie du compresseur ou de la prise d'air, à un endroit pratique et à l'abri des chocs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel raccord me faut-il à l'extrémité ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe plus pratique est un embout ou un coupleur rapide à profil universel, compatible avec la plupart des outils.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est sa longueur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"9 mètres pour un diamètre de 8 mm.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À enrouler le tuyau d'air comprimé et à le garder toujours rangé.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels outils puis-je utiliser avec du 8 mm ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les outils d'usage général : soufflettes, gonfleurs, pistolets à peinture et cloueurs. Pour les clés à chocs puissantes, un diamètre supérieur est préférable.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où l'installer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'idéal est près de la sortie du compresseur ou de la prise d'air, à un endroit pratique et à l'abri des chocs.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel raccord me faut-il à l'extrémité ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le plus pratique est un embout ou un coupleur rapide à profil universel, compatible avec la plupart des outils.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641416929627,"sku":"CEVIK-CA-2809914801","price":67.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/enrollador-manguera-aire-9-m-michelin-michelin-1.jpg?v=1793864760"},{"product_id":"kit-accesorios-compresor","title":"Kit d'accessoires pour compresseur avec coupleur universel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtrennez votre compresseur avec tout le nécessaire pour souffler, gonfler, peindre et nettoyer dès le premier jour.\u003c\/strong\u003e Acheter un compresseur et découvrir qu'on n'a ni tuyau ni pistolets est plus fréquent qu'on ne le croit. Ce kit réunit l'essentiel pour commencer à utiliser un compresseur à la maison ou à l'atelier, avec un coupleur universel compatible avec la plupart des compresseurs du marché.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChoisissez la version adaptée à votre usage : 5 pièces (soufflette, pistolet de gonflage, pistolet à peinture, pistolet de lavage et tuyau spiralé de 5 m), 6 pièces (soufflette, pistolet de gonflage, tuyau spiralé de 5 m et 3 embouts de gonflage) ou 8 pièces (soufflette, pistolets de gonflage, à peinture et de lavage, tuyau spiralé de 5 m et 3 embouts, en coffret à outils).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à l'emploi :\u003c\/strong\u003e tuyau et outils en une seule commande.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCoupleur universel :\u003c\/strong\u003e le plus répandu sur les compresseurs d'atelier et de bricolage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois configurations :\u003c\/strong\u003e 5, 6 ou 8 pièces selon vos besoins.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTuyau spiralé de 5 m :\u003c\/strong\u003e s'étire et se rétracte tout seul, sans s'emmêler.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGonfler pneus, vélos, ballons et gonflables.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSouffler et nettoyer pièces, machines et établis.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeindre de petites surfaces et pulvériser des liquides ou du pétrole pour dégraisser.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord :\u003c\/strong\u003e coupleur universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTuyau :\u003c\/strong\u003e spiralé de 5 m (tous les kits)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e5 pièces :\u003c\/strong\u003e soufflette, gonflage, peinture, lavage et spiralé ; boîte en carton\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e6 pièces :\u003c\/strong\u003e soufflette, gonflage, spiralé et 3 embouts de gonflage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e8 pièces :\u003c\/strong\u003e soufflette, gonflage, peinture, lavage, spiralé et 3 embouts ; coffret à outils\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour peindre et pulvériser, placez un régulateur de pression avec filtre à la sortie du compresseur : un air propre et à la bonne pression améliore la finition et protège les pistolets. Videz et nettoyez le pistolet à peinture après chaque utilisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eConvient-il à mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est équipé d'un coupleur universel, le plus répandu sur les compresseurs d'atelier et de bricolage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLequel choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit de 6 pièces si vous comptez seulement gonfler et souffler ; celui de 5 ou 8 pièces si vous voulez aussi peindre et pulvériser du pétrole.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle est la longueur du tuyau ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTous les kits comprennent un tuyau spiralé de 5 mètres.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi sert le pistolet de lavage ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ pulvériser du pétrole ou des liquides dégraissants sur les pièces et les moteurs avant de les nettoyer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel kit est livré en coffret à outils ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit de 8 pièces est livré en coffret à outils ; celui de 5 pièces, en boîte en carton.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est équipé d'un coupleur universel, le plus répandu sur les compresseurs d'atelier et de bricolage.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le kit de 6 pièces si vous comptez seulement gonfler et souffler ; celui de 5 ou 8 pièces si vous voulez aussi peindre et pulvériser du pétrole.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est la longueur du tuyau ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tous les kits comprennent un tuyau spiralé de 5 mètres.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert le pistolet de lavage ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À pulvériser du pétrole ou des liquides dégraissants sur les pièces et les moteurs avant de les nettoyer.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel kit est livré en coffret à outils ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le kit de 8 pièces est livré en coffret à outils ; celui de 5 pièces, en boîte en carton.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"5 pièces","offer_id":54641423188315,"sku":"CEVIK-CA-CK3300\/B","price":24.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 pièces · gonflage et soufflage","offer_id":54641423221083,"sku":"CEVIK-CA-CK220","price":17.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 pièces · avec coffret","offer_id":54641423253851,"sku":"CEVIK-CAKIT8PRO","price":39.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/kit-accesorios-compresor-vica-work-1.jpg?v=1793864976"},{"product_id":"boquilla-hinchado-universal","title":"Embout de gonflage universel pour gonfleur","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGonflez vite et sans fuite : renouvelez la tête de votre gonfleur en une minute.\u003c\/strong\u003e À l'usage, l'embout du gonfleur perd son ajustement, le joint s'use et l'air s'échappe par la valve au lieu d'entrer dans la roue. Cette tête de gonflage universelle est la pièce de rechange pour gonfleurs de pneus avec raccord de 6 mm : elle se fixe fermement sur la valve pour gonfler sans perte et mesurer la pression avec précision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC'est une pièce de rechange économique qui redonne toute son efficacité à votre gonfleur, idéale pour les ateliers de pneumatiques, les flottes de véhicules, les stations-service ou tout atelier qui travaille chaque jour avec de l'air comprimé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixation ferme :\u003c\/strong\u003e elle tient bien sur la valve et évite les fuites lors du gonflage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUniverselle :\u003c\/strong\u003e pour gonfleurs avec raccord de 6 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement rapide :\u003c\/strong\u003e vous changez uniquement la tête, pas le gonfleur complet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGonflage précis :\u003c\/strong\u003e sans pertes, la lecture du manomètre est plus fiable.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRemplacer l'embout usé ou cassé d'un gonfleur de pneus.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGonfler les roues de voitures, motos, fourgonnettes et engins.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAvoir une pièce de rechange à l'atelier pour ne pas être à l'arrêt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e embout de gonflage universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord :\u003c\/strong\u003e 6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e gonfleurs de pneus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e CA-1110\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation :\u003c\/strong\u003e à l'unité\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouvel embout, coupez l'extrémité du flexible si elle est dilatée et serrez bien la jonction avec son collier. Appuyez l'embout bien droit sur la valve : s'il entre de travers, il perd de l'air et la lecture de pression n'est pas fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eEst-il compatible avec mon gonfleur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, si le flexible de votre gonfleur est prévu pour un raccord de 6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment l'entretenir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNettoyez-le avec un chiffon sec et contrôlez le joint de temps en temps.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePour quelles valves convient-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est conçu pour les valves courantes des pneus de voiture, de moto et de fourgonnette.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment savoir qu'il faut le remplacer ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi, en gonflant, vous entendez l'air s'échapper par l'embout ou s'il ne tient pas sur la valve, il est temps de le remplacer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe flexible est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon, il s'agit uniquement de la tête de gonflage. Elle se monte sur le flexible de votre gonfleur.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il compatible avec mon gonfleur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, si le flexible de votre gonfleur est prévu pour un raccord de 6 mm.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment l'entretenir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nettoyez-le avec un chiffon sec et contrôlez le joint de temps en temps.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pour quelles valves convient-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est conçu pour les valves courantes des pneus de voiture, de moto et de fourgonnette.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir qu'il faut le remplacer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si, en gonflant, vous entendez l'air s'échapper par l'embout ou s'il ne tient pas sur la valve, il est temps de le remplacer.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le flexible est-il inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, il s'agit uniquement de la tête de gonflage. 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Ce gonfleur se branche sur le compresseur par raccord rapide et vous permet de gonfler, dégonfler et lire la pression en un seul geste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChoisissez le modèle standard, au corps en aluminium avec manomètre de 63 mm protégé par du caoutchouc et double échelle bar\/psi, ou le modèle professionnel homologué selon EN 12645:2014, avec manomètre de 80 mm et flexible de 1 mètre, conçu pour les ateliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLecture directe :\u003c\/strong\u003e vous voyez la pression pendant le gonflage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord rapide :\u003c\/strong\u003e se branche et se débranche du compresseur en un instant.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre protégé :\u003c\/strong\u003e gaine en caoutchouc sur le modèle standard.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHomologué :\u003c\/strong\u003e le modèle de 80 mm est conforme à la norme EN 12645:2014.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFlexible de 1 m :\u003c\/strong\u003e sur le modèle professionnel, pratique pour atteindre toutes les roues.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAteliers mécaniques, centres de pneumatiques et flottes.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStations-service et concessionnaires.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUsage domestique : voiture, moto, vélo, remorque.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEngins agricoles et de chantier.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStandard :\u003c\/strong\u003e corps en aluminium, manomètre Ø 63 mm avec protection en caoutchouc, échelle 0-12 bar \/ 0-174 psi, flexible 30 cm, raccord rapide 1\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHomologué :\u003c\/strong\u003e norme EN 12645:2014, manomètre Ø 80 mm avec lecture en bar, flexible 1 m, poignée ergonomique, pression maximale 12 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordement au compresseur :\u003c\/strong\u003e rapide\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMesurez toujours la pression à froid, avant de rouler, et comparez-la à l'étiquette du véhicule (portière ou trappe à carburant). Contrôlez de temps en temps le flexible et l'embout : une petite fuite fausse la lecture.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence entre les deux modèles ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe modèle standard est destiné à un usage général ; le modèle homologué dispose d'un manomètre plus grand (80 mm), d'un flexible de 1 m et est conforme à la norme EN 12645:2014 pour un usage professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDans quelles unités mesure-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe modèle standard en bar et en psi ; le modèle homologué en bar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eJusqu'à quelle pression va-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes deux ont une échelle allant jusqu'à 12 bar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il à tous les compresseurs ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, grâce au raccord rapide qui se branche sur le coupleur du tuyau.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je dégonfler avec ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, il permet d'ajuster la pression en libérant de l'air jusqu'à la valeur souhaitée.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence entre les deux modèles ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le modèle standard est destiné à un usage général ; le modèle homologué dispose d'un manomètre plus grand (80 mm), d'un flexible de 1 m et est conforme à la norme EN 12645:2014 pour un usage professionnel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Dans quelles unités mesure-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le modèle standard en bar et en psi ; le modèle homologué en bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jusqu'à quelle pression va-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les deux ont une échelle allant jusqu'à 12 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à tous les compresseurs ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, grâce au raccord rapide qui se branche sur le coupleur du tuyau.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je dégonfler avec ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il permet d'ajuster la pression en libérant de l'air jusqu'à la valeur souhaitée.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Standard · Ø 63 mm","offer_id":54641427120475,"sku":"CEVIK-CA-1180\/1","price":15.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Homologué · Ø 80 mm","offer_id":54641427153243,"sku":"CEVIK-CA-60G-T","price":60.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/hinchador-neumaticos-manometro-vica-work-1.jpg?v=1793865097"},{"product_id":"kit-boquillas-inflado","title":"Kit de 3 embouts de gonflage pour ballons, vélos et gonflables","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTirez davantage parti de votre compresseur : gonflez vélos, ballons et matelas en quelques secondes.\u003c\/strong\u003e Le compresseur ne sert pas qu'aux roues de la voiture. Avec ces trois embouts, vous pouvez gonfler à l'air comprimé tout ce qui n'est pas une roue de voiture : pneus de vélo, ballons, bateaux ou gonflables, en beaucoup moins de temps qu'avec une pompe manuelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls disposent d'un raccord universel, compatible avec la plupart des gonfleurs et compresseurs, et se rangent dans n'importe quel tiroir. Un petit accessoire bon marché qui transforme votre compresseur en gonfleur pour toute la famille, le club de sport ou l'espace piscine. Et grâce à leur raccord universel, vous pouvez aussi les utiliser sur le compresseur de l'atelier ou sur celui de la maison sans adaptateur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois usages en un kit :\u003c\/strong\u003e vélo, ballons et gonflables.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord universel :\u003c\/strong\u003e pour la plupart des gonfleurs et compresseurs.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGonflage rapide :\u003c\/strong\u003e bien plus pratique qu'une pompe manuelle.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompact :\u003c\/strong\u003e se range avec les autres accessoires du compresseur.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGonfler les pneus de vélo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGonfler les ballons de football, de basket ou de volley.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGonfler les bateaux, matelas et gonflables de piscine ou de plage.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 3 embouts\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUsages :\u003c\/strong\u003e pneu de vélo, ballons, bateaux et gonflables\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e CA-1110\/5\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGonflez les ballons et les gonflables petit à petit, avec une pression de compresseur réduite : l'air comprimé remplit très vite et il est facile d'en mettre trop. Humidifiez légèrement l'aiguille à ballon avant de l'introduire pour ne pas abîmer la valve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eComment les utiliser ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIls se fixent sur la tête du gonfleur ou du pistolet de gonflage du compresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConviennent-ils pour le vélo ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, l'un des embouts est spécifique aux pneus de vélo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuels embouts sont inclus ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTrois : un pour les pneus de vélo, un pour les ballons et un pour les bateaux et gonflables.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIls ont un raccord universel, compatible avec la plupart des gonfleurs et pistolets de gonflage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle pression dois-je utiliser ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCelle recommandée par le fabricant de chaque article. Pour les ballons et les gonflables, mieux vaut réduire la pression et gonfler petit à petit.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment les utiliser ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ils se fixent sur la tête du gonfleur ou du pistolet de gonflage du compresseur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Conviennent-ils pour le vélo ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, l'un des embouts est spécifique aux pneus de vélo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels embouts sont inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Trois : un pour les pneus de vélo, un pour les ballons et un pour les bateaux et gonflables.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sont-ils compatibles avec mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ils ont un raccord universel, compatible avec la plupart des gonfleurs et pistolets de gonflage.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle pression dois-je utiliser ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celle recommandée par le fabricant de chaque article. 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Ce raccord en L à 90° possède deux filetages femelles de même dimension et permet de changer la direction d'une ligne d'air comprimé ou de monter proprement des accessoires sur le compresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible en 1\/8\", 1\/4\" et 3\/8\", les dimensions les plus courantes sur les compresseurs d'atelier, régulateurs, manomètres et réseaux d'air. Associé à des mamelons et des réductions, il vous permet de résoudre presque n'importe quel montage, même dans un espace compliqué.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eChangement de direction à 90° :\u003c\/strong\u003e montages compacts sans courbes forcées.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFemelle-femelle :\u003c\/strong\u003e relie deux pièces à filetage mâle.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois dimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/8\", 1\/4\" et 3\/8\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUsage en atelier :\u003c\/strong\u003e compresseurs, régulateurs, manomètres et réseaux d'air.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOrienter un manomètre, un coupleur rapide ou un régulateur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContourner les angles dans les installations d'air comprimé.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMonter des accessoires à la sortie du compresseur ou du réservoir.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e coude 90° (L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e femelle - femelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/8\" · 1\/4\" · 3\/8\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉtanchéifiez toujours les filetages mâles qui entrent dans le coude avec du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité, en enroulant dans le sens du filetage. Serrez juste ce qu'il faut : sur les filetages coniques, un couple excessif peut fissurer la pièce femelle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il pour l'eau ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est conçu pour l'air comprimé ; pour d'autres fluides, renseignez-vous au préalable.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa même que le filetage mâle des pièces à raccorder : 1\/8\", 1\/4\" ou 3\/8\". Les deux filetages du coude sont identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je raccorder deux dimensions différentes ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, en l'associant à une réduction filetée mâle-femelle de la dimension adaptée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEt si je dois raccorder deux filetages femelles ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUtilisez un mamelon fileté mâle-mâle entre le coude et l'autre pièce.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il pour l'eau ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est conçu pour l'air comprimé ; pour d'autres fluides, renseignez-vous au préalable.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La même que le filetage mâle des pièces à raccorder : 1\/8\\\", 1\/4\\\" ou 3\/8\\\". 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Cette réduction filetée est l'adaptateur à filetage mâle d'un côté et femelle de l'autre, de dimensions différentes, pour relier des tuyaux, des canalisations ou des accessoires de diamètres différents dans votre installation d'air.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible en quatre combinaisons : mâle 1\/8\" - femelle 1\/4\", mâle 1\/4\" - femelle 3\/8\", femelle 3\/8\" - mâle 1\/2\" et mâle 1\/2\" - femelle 3\/4\". Vous passez ainsi d'une dimension à une autre en une seule pièce, sans monter plusieurs raccords à la suite qui multiplient les points de fuite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAdaptation directe :\u003c\/strong\u003e change de dimension en une seule pièce.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMâle-femelle :\u003c\/strong\u003e se visse sur une pièce et reçoit l'autre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQuatre combinaisons :\u003c\/strong\u003e de 1\/8\" à 3\/4\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMoins de fuites :\u003c\/strong\u003e moins de raccords en série dans l'installation.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdapter la sortie du compresseur ou du réservoir à un accessoire d'une autre dimension.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMonter des manomètres à petit filetage sur des prises plus grandes.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRelier des tuyaux, canalisations et accessoires de diamètres différents.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e réduction mâle-femelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e M 1\/8\"-F 1\/4\" · M 1\/4\"-F 3\/8\" · F 3\/8\"-M 1\/2\" · M 1\/2\"-F 3\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉtanchéifiez le filetage mâle avec du ruban téflon dans le sens du filetage et ne serrez pas trop : sur un filetage conique, un couple excessif peut fissurer la pièce femelle. Vérifiez le raccordement à l'eau savonneuse avant de considérer le montage comme terminé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment savoir quelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRegardez le filetage des deux pièces à relier : la réduction doit avoir une dimension mâle et une dimension femelle qui leur correspondent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelles combinaisons existe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMâle 1\/8\" - femelle 1\/4\", mâle 1\/4\" - femelle 3\/8\", femelle 3\/8\" - mâle 1\/2\" et mâle 1\/2\" - femelle 3\/4\".\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerd-on du débit en réduisant ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn passant à une dimension inférieure, le passage d'air est plus étroit ; pour les outils à forte consommation, conservez la plus grande dimension sur la plus grande longueur possible.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEt si les deux pièces sont mâles ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDans ce cas, il vous faut un manchon femelle-femelle ou, si elles sont de dimensions différentes, associer manchon et réduction.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Regardez le filetage des deux pièces à relier : la réduction doit avoir une dimension mâle et une dimension femelle qui leur correspondent.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles combinaisons existe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Mâle 1\/8\\\" - femelle 1\/4\\\", mâle 1\/4\\\" - femelle 3\/8\\\", femelle 3\/8\\\" - mâle 1\/2\\\" et mâle 1\/2\\\" - femelle 3\/4\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Perd-on du débit en réduisant ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En passant à une dimension inférieure, le passage d'air est plus étroit ; pour les outils à forte consommation, conservez la plus grande dimension sur la plus grande longueur possible.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Et si les deux pièces sont mâles ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Dans ce cas, il vous faut un manchon femelle-femelle ou, si elles sont de dimensions différentes, associer manchon et réduction.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"M 1\/8\" - F 1\/4\"","offer_id":54641442980187,"sku":"CEVIK-CA-270\/1","price":2.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M 1\/4\" - F 3\/8\"","offer_id":54641443012955,"sku":"CEVIK-CA-270\/3","price":3.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F 3\/8\" - M 1\/2\"","offer_id":54641443045723,"sku":"CEVIK-CA-270\/6","price":4.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M 1\/2\" - F 3\/4\"","offer_id":54641443078491,"sku":"CEVIK-CA-270\/9","price":4.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/reduccion-roscada-macho-hembra-vica-work-1.jpg?v=1793865548"},{"product_id":"machon-roscado-macho-macho","title":"Mamelon fileté mâle-mâle pour air comprimé","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReliez deux pièces à filetage femelle en quelques secondes, de même dimension ou de dimensions différentes.\u003c\/strong\u003e Dans une installation d'air, presque tout est à filetage femelle : coupleurs rapides, régulateurs, filtres, robinets d'arrêt ou sorties de réservoir. Le mamelon fileté est le raccord à deux filetages mâles, identiques ou de dimensions différentes, qui permet de relier directement ces pièces, sans tronçon de tube ni adaptateur de fortune.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible en six combinaisons : 1\/8\"-1\/4\", 1\/4\"-1\/4\", 1\/4\"-3\/8\", 3\/8\"-3\/8\", 3\/8\"-1\/2\" et 1\/2\"-1\/2\". Les versions réduites servent à la fois de raccord et d'adaptateur de dimension : avec quelques mamelons, vous résolvez la plupart des montages de l'atelier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordement direct :\u003c\/strong\u003e relie deux pièces femelles sans tube intermédiaire.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMamelons réduits :\u003c\/strong\u003e raccordent et adaptent les dimensions en une seule pièce.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSix dimensions :\u003c\/strong\u003e de 1\/8\" à 1\/2\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage compact :\u003c\/strong\u003e des installations plus courtes, avec moins de points de fuite.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMonter un coupleur rapide à la sortie d'un régulateur ou d'un filtre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRelier en ligne robinets d'arrêt, filtres et régulateurs.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter une sortie 3\/8\" à un accessoire 1\/2\" (ou l'inverse).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e mamelon mâle-mâle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/8\"-1\/4\" · 1\/4\"-1\/4\" · 1\/4\"-3\/8\" · 3\/8\"-3\/8\" · 3\/8\"-1\/2\" · 1\/2\"-1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEnroulez le ruban téflon sur les filetages dans le sens du filetage, en laissant libre le premier filet pour éviter que des résidus n'entrent dans l'installation. Maintenez la pièce femelle avec une seconde clé lors du serrage pour ne pas forcer l'accessoire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi sert un mamelon réduit ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ relier deux pièces femelles de dimensions différentes, par exemple une sortie 3\/8\" et un coupleur 1\/2\".\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence avec un manchon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe mamelon a deux filetages mâles ; le manchon, deux filetages femelles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment savoir quelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le filetage femelle des deux pièces à relier et choisissez le mamelon correspondant à ces deux dimensions.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il pour l'eau ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est conçu pour les installations d'air comprimé ; pour d'autres fluides, contactez-nous au préalable.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert un mamelon réduit ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À relier deux pièces femelles de dimensions différentes, par exemple une sortie 3\/8\\\" et un coupleur 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec un manchon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le mamelon a deux filetages mâles ; le manchon, deux filetages femelles.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vérifiez le filetage femelle des deux pièces à relier et choisissez le mamelon correspondant à ces deux dimensions.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il pour l'eau ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est conçu pour les installations d'air comprimé ; pour d'autres fluides, contactez-nous au préalable.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/8\" - 1\/4\"","offer_id":54641443373403,"sku":"CEVIK-CA-290\/2","price":3.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/4\" - 1\/4\"","offer_id":54641443406171,"sku":"CEVIK-CA-290\/5","price":3.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/4\" - 3\/8\"","offer_id":54641443438939,"sku":"CEVIK-CA-290\/6","price":3.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" - 3\/8\"","offer_id":54641443471707,"sku":"CEVIK-CA-290\/8","price":3.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" - 1\/2\"","offer_id":54641443504475,"sku":"CEVIK-CA-290\/9","price":4.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/2\" - 1\/2\"","offer_id":54641443537243,"sku":"CEVIK-CA-290\/10","price":4.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/machon-roscado-macho-macho-vica-work-1.jpg?v=1793865571"},{"product_id":"manguito-roscado-hembra-hembra","title":"Manchon fileté femelle-femelle pour air comprimé","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReliez en ligne deux pièces à filetage mâle de façon solide, propre et sans fuite.\u003c\/strong\u003e Parfois, ce dont vous avez besoin n'est ni un coude ni un changement de dimension, mais simplement de relier l'un derrière l'autre deux accessoires à filetage mâle : un mamelon avec un coupleur, un tube fileté avec un robinet ou deux tronçons d'installation. Ce manchon fileté est un raccord droit à deux filetages femelles de même dimension, conçu précisément pour cela dans les installations d'air comprimé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible en 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\", les dimensions courantes sur les compresseurs, réservoirs, régulateurs et réseaux d'air d'atelier. C'est la pièce qui transforme deux filetages mâles en un raccordement solide et étanche, et qui, associée à des mamelons et des réductions, vous permet de réaliser presque n'importe quelle configuration.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordement droit :\u003c\/strong\u003e ne change pas la direction de l'air et n'ajoute pas de courbe.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFemelle-femelle :\u003c\/strong\u003e relie deux pièces à filetage mâle de même dimension.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois dimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage simple :\u003c\/strong\u003e il suffit de téflon et d'une clé.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProlonger une ligne d'air en reliant deux tronçons filetés.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRelier en ligne mamelons, coupleurs rapides et robinets d'arrêt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéparer ou agrandir des installations d'air comprimé d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e manchon droit femelle-femelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉtanchéifiez les filetages mâles qui entrent dans le manchon avec du ruban téflon, dans le sens du filetage, et serrez en maintenant l'autre pièce avec une seconde clé pour ne pas forcer l'installation. Vérifiez ensuite le raccordement avec de l'eau savonneuse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence avec un mamelon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe manchon a deux filetages femelles ; le mamelon, deux filetages mâles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa même que le filetage mâle des deux pièces à relier : 1\/4\", 3\/8\" ou 1\/2\".\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je relier des dimensions différentes ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePas avec ce manchon, car ses deux filetages sont identiques. Pour des dimensions différentes, associez-le à une réduction filetée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il pour l'eau ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est conçu pour les installations d'air comprimé ; pour d'autres fluides, contactez-nous au préalable.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec un mamelon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le manchon a deux filetages femelles ; le mamelon, deux filetages mâles.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La même que le filetage mâle des deux pièces à relier : 1\/4\\\", 3\/8\\\" ou 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je relier des dimensions différentes ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pas avec ce manchon, car ses deux filetages sont identiques. Pour des dimensions différentes, associez-le à une réduction filetée.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il pour l'eau ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est conçu pour les installations d'air comprimé ; pour d'autres fluides, contactez-nous au préalable.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\"","offer_id":54641443832155,"sku":"CEVIK-CA-280\/5","price":4.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\"","offer_id":54641443864923,"sku":"CEVIK-CA-280\/8","price":4.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/2\"","offer_id":54641443897691,"sku":"CEVIK-CA-280\/10","price":6.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/ca-280_5.jpg?v=1793866726"},{"product_id":"llave-paso-hembra-hembra-aire-comprimido","title":"Robinet d'arrêt femelle-femelle pour air comprimé","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoupez l'air exactement là où vous en avez besoin, sans vider le réservoir ni arrêter tout l'atelier.\u003c\/strong\u003e Sans robinet d'arrêt, chaque changement de filtre, de coupleur ou d'outil oblige à éteindre le compresseur et à vider l'installation. Ce robinet coupe ou ouvre le passage de l'air instantanément : monté à la sortie du compresseur ou sur chaque prise de l'installation, il vous permet d'isoler un tronçon ou de changer d'outil sans perdre la pression accumulée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible en modèle compact 1\/4\" ou en modèle à levier en 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\", avec filetages femelles des deux côtés pour le monter directement sur des mamelons, des coupleurs et des accessoires.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCoupure immédiate :\u003c\/strong\u003e vous ouvrez et fermez l'air d'un geste.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEntretien facilité :\u003c\/strong\u003e vous isolez filtres et prises sans vider l'installation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux formats :\u003c\/strong\u003e à levier, plus pratique, ou compact, moins encombrant.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois dimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\" femelle-femelle.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSortie du compresseur ou du réservoir.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrises d'air sur le réseau de l'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEn amont des filtres, régulateurs et purgeurs pour leur entretien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e femelle - femelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCommande :\u003c\/strong\u003e à levier ou compact\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" (compact et levier) · 3\/8\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eInstallez un robinet d'arrêt à la sortie de chaque réservoir et en amont de chaque filtre : l'entretien sera beaucoup plus simple. Étanchéifiez les filetages mâles qui entrent dans le robinet avec du ruban téflon et ne l'utilisez pas pour régler le débit : il est conçu pour ouvrir ou fermer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLequel choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe modèle à levier est plus pratique à actionner ; le modèle compact prend moins de place.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCelle des filetages mâles que vous allez raccorder de chaque côté : 1\/4\", 3\/8\" ou 1\/2\".\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOù faut-il l'installer ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ la sortie du réservoir, en amont des filtres et régulateurs et sur chaque prise d'air de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePermet-il de régler la pression ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon, le robinet d'arrêt ouvre ou ferme l'air. Pour ajuster la pression, utilisez un régulateur avec manomètre.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le modèle à levier est plus pratique à actionner ; le modèle compact prend moins de place.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celle des filetages mâles que vous allez raccorder de chaque côté : 1\/4\\\", 3\/8\\\" ou 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où faut-il l'installer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À la sortie du réservoir, en amont des filtres et régulateurs et sur chaque prise d'air de l'installation.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Permet-il de régler la pression ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, le robinet d'arrêt ouvre ou ferme l'air. 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Ce raccord de dérivation à trois voies, avec 1 filetage mâle et 2 femelles 1\/4\", crée deux prises d'air à partir d'une seule sortie : par exemple pour utiliser deux outils ou monter deux coupleurs rapides.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl se visse directement sur la sortie du compresseur, du régulateur ou d'une prise du réseau, et sur ses deux femelles vous montez les coupleurs ou accessoires dont vous avez besoin. Une solution petite, économique et très pratique pour les ateliers, garages et postes de travail où l'on utilise plus d'un outil pneumatique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux sorties au lieu d'une :\u003c\/strong\u003e plus de prises sans modifier l'installation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1 mâle + 2 femelles :\u003c\/strong\u003e se visse sur la sortie et accepte deux accessoires.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage 1\/4\" :\u003c\/strong\u003e la dimension la plus courante sur les compresseurs d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompact :\u003c\/strong\u003e prend très peu de place.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMonter deux coupleurs rapides à la sortie du compresseur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTravailler avec deux outils ou deux opérateurs en même temps.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDériver une prise pour le manomètre ou un accessoire auxiliaire.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVoies :\u003c\/strong\u003e 3 (1 mâle + 2 femelles)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e 1\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Y\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e CA-485\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de doubler les prises, vérifiez que votre compresseur fournit un débit suffisant pour les deux outils en même temps : sinon, la pression chutera sur les deux. Étanchéifiez le filetage mâle avec du téflon et montez un coupleur rapide sur chaque femelle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je utiliser deux outils en même temps ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, à condition que le compresseur fournisse un débit suffisant pour les deux.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel est son filetage ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes trois voies sont en 1\/4\" : une mâle pour la sortie et deux femelles pour les accessoires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQue monter sur les sorties ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn général deux coupleurs rapides à filetage mâle 1\/4\", mais vous pouvez monter n'importe quel accessoire de cette dimension.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEt si ma sortie est d'une autre dimension ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVous pouvez l'adapter avec une réduction filetée ou un mamelon réduit de la dimension adaptée.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je utiliser deux outils en même temps ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, à condition que le compresseur fournisse un débit suffisant pour les deux.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel est son filetage ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les trois voies sont en 1\/4\\\" : une mâle pour la sortie et deux femelles pour les accessoires.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que monter sur les sorties ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En général deux coupleurs rapides à filetage mâle 1\/4\\\", mais vous pouvez monter n'importe quel accessoire de cette dimension.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Et si ma sortie est d'une autre dimension ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vous pouvez l'adapter avec une réduction filetée ou un mamelon réduit de la dimension adaptée.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641445011803,"sku":"CEVIK-CA-485","price":4.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/racor-y-3-vias-1-4-vica-work-1.jpg?v=1793865641"},{"product_id":"grifo-purgador-calderin-compresor","title":"Robinet de purge de cuve pour compresseur","description":"\u003cp\u003eL'air comprimé entraîne de l'humidité, qui se condense au fond de la cuve. Sans purge, l'eau \u003cb\u003efait rouiller le réservoir de l'intérieur\u003c\/b\u003e et finit par atteindre les outils et la peinture. Le \u003cb\u003erobinet de purge de cuve\u003c\/b\u003e est la pièce qui vous permet de la vidanger en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl se visse en bas de la cuve et il est disponible en \u003cb\u003e1\/4\" et 3\/8\"\u003c\/b\u003e. Si le vôtre goutte, est grippé ou cassé, remplacez-le : c'est une pièce bon marché qui \u003cb\u003eprolonge la vie du réservoir\u003c\/b\u003e et protège tout ce que vous raccordez au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePurger chaque jour est l'entretien le plus simple et le plus rentable d'un compresseur, et avec un robinet en bon état cela se fait en quelques secondes sans se salir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVidange l'eau de condensation :\u003c\/b\u003e protège la cuve de la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux filetages :\u003c\/b\u003e 1\/4\" et 3\/8\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange économique :\u003c\/b\u003e remplace une purge qui goutte ou ne s'ouvre plus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtège vos outils :\u003c\/b\u003e moins d'eau dans la ligne d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMontage immédiat :\u003c\/b\u003e se visse avec du ruban téflon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de la purge de la cuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien quotidien du compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des gouttes au fond du réservoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs d'atelier, de chantier et de bricolage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUtilisation :\u003c\/b\u003e purge manuelle de la cuve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDimensions de filetage :\u003c\/b\u003e 1\/4\" · 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eInstallation :\u003c\/b\u003e filetée, avec ruban téflon ou produit d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e purgez la cuve à la fin de chaque journée en laissant un peu de pression à l'intérieur : l'eau s'évacue mieux et vous évitez la rouille intérieure. Pour ne plus y penser, une purge automatique programmable s'en charge à votre place.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle dimension me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelle du filetage de la purge actuelle de votre compresseur : 1\/4\" ou 3\/8\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou du produit d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence faut-il purger ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'idéal est à la fin de chaque journée de travail, avec un peu de pression dans la cuve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment le remplacer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompresseur débranché et cuve entièrement vide, dévissez l'ancienne purge et vissez la nouvelle avec du téflon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExiste-t-il une option automatique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, une purge automatique de condensats programmable vidange l'eau sans que vous ayez à y penser.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle dimension me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celle du filetage de la purge actuelle de votre compresseur : 1\/4\\\" ou 3\/8\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou du produit d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle fréquence faut-il purger ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'idéal est à la fin de chaque journée de travail, avec un peu de pression dans la cuve.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment le remplacer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Compresseur débranché et cuve entièrement vide, dévissez l'ancienne purge et vissez la nouvelle avec du téflon.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Existe-t-il une option automatique ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, une purge automatique de condensats programmable vidange l'eau sans que vous ayez à y penser.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\"","offer_id":54641445208411,"sku":"CEVIK-CA-490\/1","price":3.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\"","offer_id":54641445241179,"sku":"CEVIK-CA-490\/2","price":4.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/ca-490_1.jpg?v=1793866727"},{"product_id":"tuerca-fresada-1-4-neumatica","title":"Écrou moleté 1\/4\" pour raccords pneumatiques","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn raccord de tuyau solide, qui se serre à la main et ne se desserre pas.\u003c\/strong\u003e Sur les tuyaux pneumatiques, l'écrou de raccord est une petite pièce qui fait toute la différence entre une connexion sûre et une fuite permanente. Cet écrou métallique 1\/4\" sert aux raccords de tuyaux pneumatiques et aux connexions de cette dimension, et sa surface moletée améliore la prise lors du montage et du serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe molletage antidérapant permet de donner le premier serrage à la main, même avec des gants ou les doigts tachés d'huile, puis de terminer à la clé. C'est une pièce de rechange pratique pour réparer des raccords usés ou compléter des montages de tuyaux à l'atelier, sans devoir changer toute la connexion. Il vaut la peine d'en avoir plusieurs dans le tiroir à pièces : ils coûtent peu et évitent d'interrompre un travail à cause d'un raccord foiré ou perdu au démontage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSurface moletée :\u003c\/strong\u003e meilleure prise au montage et au serrage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMétallique :\u003c\/strong\u003e robuste et durable.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage 1\/4\" :\u003c\/strong\u003e la dimension la plus courante pour les raccords d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePièce de rechange économique :\u003c\/strong\u003e répare le raccord sans changer toute la connexion.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRaccords de tuyaux pneumatiques 1\/4\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRemplacer un écrou de raccord endommagé ou perdu.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontages et réparations de tuyaux à l'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompléter le stock de pièces de la caisse à outils pneumatiques.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e 1\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e métal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e moletée antidérapante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation :\u003c\/strong\u003e à l'unité\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e CA-49A\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDonnez le premier serrage à la main pour vous assurer que le filetage entre bien droit, puis terminez à la clé, sans forcer. Un filetage qui entre de travers s'abîme et finit par fuir même si vous serrez fort. Contrôlez de temps en temps les raccords à l'eau savonneuse : une bulle révèle une fuite qui vous coûte de l'air et de l'électricité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ raccorder des tuyaux pneumatiques et des connexions 1\/4\".\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSe serre-t-il à la main ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, le molletage aide à donner le premier serrage à la main.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEn quel matériau est-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eC'est un écrou métallique à finition moletée antidérapante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle est sa dimension ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFiletage 1\/4\", la dimension habituelle des raccords pneumatiques d'atelier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCombien d'unités sont incluses ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl est vendu à l'unité.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À raccorder des tuyaux pneumatiques et des connexions 1\/4\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Se serre-t-il à la main ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, le molletage aide à donner le premier serrage à la main.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"En quel matériau est-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"C'est un écrou métallique à finition moletée antidérapante.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est sa dimension ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Filetage 1\/4\\\", la dimension habituelle des raccords pneumatiques d'atelier.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien d'unités sont incluses ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est vendu à l'unité.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641445634395,"sku":"CEVIK-CA-49A","price":3.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/tuerca-fresada-1-4-neumatica-vica-work-1.jpg?v=1793865683"},{"product_id":"valvula-seguridad-compresor","title":"Soupape de sécurité filetée pour compresseur","description":"\u003cp\u003eSi le pressostat tombe en panne et que le moteur ne s'arrête pas, la pression continue de monter dans la cuve. La \u003cb\u003esoupape de sécurité\u003c\/b\u003e est ce qui évite un accident : elle \u003cb\u003elibère l'air dès que la pression dépasse sa limite\u003c\/b\u003e. C'est un élément de sécurité indispensable sur tout compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cb\u003esoupape de sécurité filetée\u003c\/b\u003e est compacte et robuste, en filetage \u003cb\u003e1\/4\" ou 3\/8\" jusqu'à 11 bar\u003c\/b\u003e, ou en \u003cb\u003e3\/8\" 14 bar\u003c\/b\u003e pour les appareils à plus haute pression. Remplacez-la si la vôtre laisse échapper de l'air à pression normale, est grippée ou a été manipulée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun compresseur ne devrait fonctionner avec une soupape de sécurité douteuse : c'est une pièce économique qui protège la cuve, l'installation et les personnes qui travaillent à proximité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtection contre la surpression :\u003c\/b\u003e évacue l'air si le pressostat tombe en panne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTrois versions :\u003c\/b\u003e 1\/4\" 11 bar, 3\/8\" 11 bar et 3\/8\" 14 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompacte et robuste :\u003c\/b\u003e conçue pour les compresseurs d'atelier et industriels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAnneau de test :\u003c\/b\u003e vous vérifiez qu'elle n'est pas grippée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSécurité indispensable :\u003c\/b\u003e protège la cuve, l'équipement et les personnes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement de la soupape de sécurité de la cuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation de soupapes qui fuient ou sont grippées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs d'atelier de 11 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs haute pression de 14 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModèles :\u003c\/b\u003e 1\/4\" jusqu'à 11 bar · 3\/8\" jusqu'à 11 bar · 3\/8\" 14 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFonction :\u003c\/b\u003e protection contre la surpression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eInstallation :\u003c\/b\u003e vissée sur la cuve\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e remplacez-la toujours par une soupape de même filetage et de même pression que l'originale (consultez la plaque du compresseur) et tirez de temps en temps sur l'anneau pour vérifier qu'elle n'est pas grippée. Ne la remplacez jamais par un bouchon.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle pression choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa même que celle de la soupape d'origine de votre compresseur, jamais une pression supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi ma soupape perd-elle de l'air ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi elle laisse échapper de l'air à pression normale, elle peut être sale ou endommagée : il faut la remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuels filetages sont disponibles ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1\/4\" et 3\/8\" jusqu'à 11 bar, et 3\/8\" pour 14 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier qu'elle fonctionne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le compresseur sous pression, tirez un instant sur l'anneau : elle doit laisser échapper de l'air et se refermer lorsque vous le relâchez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je travailler sans soupape de sécurité ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, jamais : c'est l'élément qui évite une surpression dangereuse dans la cuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle pression choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La même que celle de la soupape d'origine de votre compresseur, jamais une pression supérieure.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pourquoi ma soupape perd-elle de l'air ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si elle laisse échapper de l'air à pression normale, elle peut être sale ou endommagée : il faut la remplacer.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels filetages sont disponibles ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"1\/4\\\" et 3\/8\\\" jusqu'à 11 bar, et 3\/8\\\" pour 14 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment vérifier qu'elle fonctionne ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec le compresseur sous pression, tirez un instant sur l'anneau : elle doit laisser échapper de l'air et se refermer lorsque vous le relâchez.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je travailler sans soupape de sécurité ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, jamais : c'est l'élément qui évite une surpression dangereuse dans la cuve.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\" · 11 bar","offer_id":54641446584667,"sku":"CEVIK-CA-565\/1","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" · 11 bar","offer_id":54641446617435,"sku":"CEVIK-CA-565\/4","price":8.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" · 14 bar","offer_id":54641446650203,"sku":"CEVIK-CA1127190252","price":26.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/valvula-seguridad-compresor-vica-work-1.jpg?v=1793865716"},{"product_id":"purgador-automatico-programable-1-4","title":"Purgeur automatique programmable de condensats 1\/4\"","description":"\u003cp\u003eL'eau qui condense dans la cuve et dans le réseau d'air est l'ennemie des outils, des peintures et des tuyauteries. Ce \u003cb\u003epurgeur automatique programmable\u003c\/b\u003e l'élimine pour vous aux intervalles que vous choisissez, sans dépendre de quelqu'un qui pense à ouvrir le robinet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl se monte sur un filetage \u003cb\u003e1\/4\"\u003c\/b\u003e au point bas de la cuve, du filtre ou de l'installation, et permet de \u003cb\u003erégler les intervalles de purge\u003c\/b\u003e selon la charge de travail pour ne pas gaspiller d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePurge automatique :\u003c\/b\u003e la cuve n'accumule pas d'eau, même si personne n'y pense.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eProgrammable :\u003c\/b\u003e vous réglez les intervalles de purge selon votre consommation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eMoins d'air gaspillé :\u003c\/b\u003e des purges à la fréquence adaptée à votre installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eFiletage 1\/4\" :\u003c\/b\u003e montage direct sur les cuves et les filtres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eAir plus sec :\u003c\/b\u003e protège les outils, la peinture et les tuyauteries.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuves de compresseurs à piston et à vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints bas des réseaux d'air comprimé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallations où la qualité de l'air est essentielle, comme la peinture ou les procédés agroalimentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAteliers et industries dont les compresseurs tournent de longues heures.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Fiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eType :\u003c\/b\u003e purgeur automatique programmable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eFiletage :\u003c\/b\u003e 1\/4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eIntervalle de purge :\u003c\/b\u003e programmable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eConditionnement :\u003c\/b\u003e blister\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eEmballage :\u003c\/b\u003e 13 x 8 x 2,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil du professionnel :\u003c\/b\u003e installez-le avec une \u003cb\u003evanne d'arrêt\u003c\/b\u003e en amont : vous pourrez le démonter pour le nettoyer sans vider la cuve. Et commencez avec des intervalles courts en été, quand la condensation est la plus forte.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlacez une vanne d'arrêt en amont du purgeur pour pouvoir le démonter sans vider la cuve, et associez-le à des filtres à particules ou à un sécheur frigorifique si vous avez besoin d'un air vraiment sec pour la peinture ou des procédés délicats.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu point le plus bas de la cuve, du filtre ou du réseau d'air, avec un filetage 1\/4\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel avantage par rapport au robinet manuel ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl purge de façon automatique et régulière, sans oubli : ainsi, la cuve n'accumule jamais d'eau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on le régler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les intervalles de purge sont programmables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il aux compresseurs à vis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à toute cuve ou tout point de purge avec filetage 1\/4\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNécessite-t-il un entretien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez régulièrement son filtre ou son entrée pour éviter qu'il ne se bouche avec des impuretés.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Au point le plus bas de la cuve, du filtre ou du réseau d'air, avec un filetage 1\/4\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel avantage par rapport au robinet manuel ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il purge de façon automatique et régulière, sans oubli : ainsi, la cuve n'accumule jamais d'eau.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Peut-on le régler ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, les intervalles de purge sont programmables.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il aux compresseurs à vis ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, à toute cuve ou tout point de purge avec filetage 1\/4\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Nécessite-t-il un entretien ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nettoyez régulièrement son filtre ou son entrée pour éviter qu'il ne se bouche avec des impuretés.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641446912347,"sku":"CEVIK-CA1127560108","price":81.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/purgador-automatico-programable-1-4-vica-work-1.jpg?v=1793865747"},{"product_id":"purgador-automatico-condensados","title":"Purgeur automatique de condensats programmable","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOubliez l'ouverture du robinet de la cuve.\u003c\/strong\u003e Purgeur automatique qui élimine l'eau de condensation dans les cuves et les réseaux d'air comprimé sans que personne n'ait à y penser. Vous réglez la fréquence et la durée des purges pour évacuer l'eau sans gaspiller d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en filetage \u003cstrong\u003e1\/4\"\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e1\/2\"\u003c\/strong\u003e, à monter directement sur le point de purge sans adaptateur. Moins d'eau dans l'installation, c'est moins de rouille, des outils plus durables et des finitions de peinture sans défaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePurge automatique :\u003c\/strong\u003e l'eau s'évacue toute seule, sans oubli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProgrammable :\u003c\/strong\u003e fréquence et durée de purge réglables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉconomise l'air :\u003c\/strong\u003e des purges courtes et à la bonne fréquence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux filetages :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" ou 1\/2\", sans adaptateur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuves de compresseurs à piston et à vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints bas des réseaux d'air comprimé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBols de filtres, sécheurs et réservoirs auxiliaires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment le programmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommencez par des purges fréquentes et courtes et observez la quantité d'eau évacuée. Si chaque purge ne laisse sortir que de l'air, allongez l'intervalle ; si l'eau s'accumule entre deux purges, raccourcissez-le. En été ou en milieu humide, la condensation est plus importante : revoyez le réglage à chaque changement de saison. Un réglage fin vous donne un air sec avec une consommation minimale d'air comprimé. Ainsi, la cuve n'accumule pas d'eau même si le compresseur tourne de longues heures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e purgeur automatique programmable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéglages :\u003c\/strong\u003e fréquence et durée de purge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e CA-PA1-4 · CA-PA1-2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e installez une vanne d'arrêt en amont du purgeur pour pouvoir le nettoyer sans vider le réservoir. En été, la condensation est plus importante : raccourcissez l'intervalle entre les purges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu point le plus bas de la cuve ou du réseau d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel filetage choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelui de l'orifice de purge de votre cuve ou de votre installation : 1\/4\" ou 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue peut-on programmer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fréquence et la durée des purges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGaspille-t-il beaucoup d'air ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, en réglant la fréquence et la durée, vous ne purgez que le nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'entretenir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallez une vanne d'arrêt en amont et nettoyez-le de temps en temps sans avoir à vider la cuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Au point le plus bas de la cuve ou du réseau d'air.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel filetage choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celui de l'orifice de purge de votre cuve ou de votre installation : 1\/4\\\" ou 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que peut-on programmer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La fréquence et la durée des purges.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Gaspille-t-il beaucoup d'air ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, en réglant la fréquence et la durée, vous ne purgez que le nécessaire.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment l'entretenir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Installez une vanne d'arrêt en amont et nettoyez-le de temps en temps sans avoir à vider la cuve.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\"","offer_id":54641447207259,"sku":"CEVIK-CA-PA1-4","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/2\"","offer_id":54641447240027,"sku":"CEVIK-CA-PA1-2","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/purgador-automatico-condensados-vica-work-2.jpg?v=1793865767"},{"product_id":"racor-rapido-push-in-tubo-8-mm","title":"Raccord instantané push-in pour tube de 8 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes raccords pneumatiques qui se montent d'un seul geste et ne fuient pas.\u003c\/strong\u003e Sur les machines, les flexibles et les petites installations, visser et dévisser chaque raccord est lent et finit par provoquer des fuites. Ces raccords instantanés pour tube pneumatique Ø 8 mm fonctionnent autrement : on enfonce le tube pour le connecter et on le libère en appuyant sur la bague. Sans outil, sans collier et sans téflon côté tube.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa gamme couvre presque tous les montages : droits à filetage mâle conique BSPT 1\/8\" ou 1\/4\", coude mâle 1\/4\" en technopolymère, raccords intermédiaires en coude, T et Y entre tubes, et raccords cylindre long avec joint torique 1\/8\" ou 1\/4\". Idéaux pour l'automatisation, les machines et les réseaux d'air à faible débit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage instantané :\u003c\/strong\u003e on enfonce le tube pour connecter, on appuie sur la bague pour libérer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHuit formats :\u003c\/strong\u003e droits, coude, T, Y et cylindre long.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage conique BSPT :\u003c\/strong\u003e sur les droits mâles, pour une étanchéité fiable.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGain de temps :\u003c\/strong\u003e changements de tube et réparations en quelques secondes.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFlexibles et réseaux de tube pneumatique Ø 8 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccordement de vérins, distributeurs et équipements d'automatisation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDérivations et changements de direction entre tubes (coude, T et Y).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTube :\u003c\/strong\u003e Ø 8 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDroits mâles :\u003c\/strong\u003e 1\/8\" et 1\/4\" conique BSPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCoude mâle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\", technopolymère\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccords intermédiaires :\u003c\/strong\u003e coude, T et Y entre tubes de 8 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCylindre long :\u003c\/strong\u003e 1\/8\" et 1\/4\" avec joint torique\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCoupez le tube avec un coupe-tube, bien droit et sans bavure, et enfoncez-le jusqu'en butée : ainsi le raccord est étanche. Pour démonter, poussez d'abord le tube vers l'intérieur, puis appuyez sur la bague tout en tirant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eComment libérer le tube ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAppuyez sur la bague du raccord vers l'intérieur et tirez sur le tube.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il pour un tube de 6 ou 10 mm ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon, ces raccords sont prévus pour un tube de 8 mm de diamètre extérieur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePas côté tube. Sur le filetage mâle, s'il n'est pas pré-enduit, appliquez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi servent les raccords cylindre long ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ raccorder des vérins et des équipements où le filetage est plus en retrait ; ils sont munis d'un joint torique pour l'étanchéité.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence entre T et Y ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes deux divisent un tube en deux, mais le T place les sorties à angle droit et le Y à angle ouvert.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment libérer le tube ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Appuyez sur la bague du raccord vers l'intérieur et tirez sur le tube.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il pour un tube de 6 ou 10 mm ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, ces raccords sont prévus pour un tube de 8 mm de diamètre extérieur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pas côté tube. 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Il vous permet de changer de pistolet, de clé à chocs ou de soufflette en un instant, sans outil et sans perte d'air.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible avec douille pour tuyau de 6 ou 8 mm (on enfonce le tuyau jusqu'en butée et on le fixe avec un collier) ou avec filetage mâle ou femelle 1\/4\" et 3\/8\", pour l'adapter à n'importe quel outil, régulateur ou tuyau de votre atelier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil universel :\u003c\/strong\u003e le plus répandu sur les compresseurs d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eChangement d'outil immédiat :\u003c\/strong\u003e on branche et c'est prêt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSix versions :\u003c\/strong\u003e douille de 6 ou 8 mm, filetage femelle ou filetage mâle 1\/4\" et 3\/8\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordement étanche :\u003c\/strong\u003e aucune perte d'air s'il est bien monté.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÉquiper les outils pneumatiques pour le coupleur universel.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMonter l'extrémité d'un tuyau de 6 ou 8 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUniformiser tous les raccords de l'atelier sur le même profil.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDouille :\u003c\/strong\u003e tuyau de 6 mm ou 8 mm de diamètre intérieur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage femelle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage mâle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e air comprimé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUniformisez tous les raccords de l'atelier sur le même profil universel : ainsi, n'importe quel outil se branche sur n'importe quel tuyau. Sur les versions à douille, utilisez un collier et vérifiez que le tuyau est enfoncé jusqu'en butée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eEst-il compatible avec mon compresseur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, si votre coupleur rapide est à profil universel, le plus courant sur les compresseurs d'atelier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle version choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa douille s'il se monte au bout d'un tuyau ; le filetage mâle ou femelle s'il se monte sur un outil, un régulateur ou un accessoire fileté.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence avec le coupleur rapide ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'embout rapide est la partie mâle montée sur l'outil ; le coupleur est la partie femelle dans laquelle il s'enclenche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment connaître le filetage de mon outil ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa plupart des outils pneumatiques d'atelier ont une entrée de 1\/4\" ; les plus gourmands peuvent utiliser du 3\/8\". Consultez leur manuel.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il compatible avec mon compresseur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, si votre coupleur rapide est à profil universel, le plus courant sur les compresseurs d'atelier.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle version choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La douille s'il se monte au bout d'un tuyau ; le filetage mâle ou femelle s'il se monte sur un outil, un régulateur ou un accessoire fileté.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec le coupleur rapide ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'embout rapide est la partie mâle montée sur l'outil ; le coupleur est la partie femelle dans laquelle il s'enclenche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment connaître le filetage de mon outil ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La plupart des outils pneumatiques d'atelier ont une entrée de 1\/4\\\" ; les plus gourmands peuvent utiliser du 3\/8\\\". 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Un coupleur qui fuit, c'est de l'air, de l'énergie et de l'argent qui s'échappent à chaque démarrage du compresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProfil universel, avec douille pour tuyau de 6, 8 ou 10 mm ou avec filetage mâle ou femelle 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\" pour le monter sur le compresseur, le régulateur ou le réseau. Selon le fabricant, il est fabriqué en acier inoxydable, résistant à la corrosion due à l'humidité de l'air comprimé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil universel :\u003c\/strong\u003e le plus répandu sur les compresseurs et outils d'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFermeture automatique :\u003c\/strong\u003e coupe l'air lorsqu'on débranche l'outil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNeuf versions :\u003c\/strong\u003e douille de 6, 8 ou 10 mm et filetages mâles ou femelles 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcier inoxydable :\u003c\/strong\u003e résistant à la corrosion, selon le fabricant.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRemplacer le coupleur de sortie du compresseur ou du régulateur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstaller des prises d'air sur le réseau de l'atelier.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉquiper l'extrémité d'un tuyau pour brancher des outils.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDouille :\u003c\/strong\u003e tuyau de 6, 8 ou 10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage femelle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage mâle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable (selon le fabricant)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eContrôlez de temps en temps le joint intérieur et mettez une goutte d'huile sur le mécanisme : un coupleur qui fuit, c'est de l'air (et de l'argent) perdu. Si vous utilisez des tuyaux longs ou des outils lourds, pensez à la version de sécurité anti-désaccouplement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence avec l'embout rapide ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe coupleur est la partie femelle (sur le compresseur ou le tuyau) et l'embout rapide est la partie mâle montée sur l'outil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle version choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa douille pour l'extrémité d'un tuyau de 6, 8 ou 10 mm ; le filetage mâle ou femelle pour le compresseur, le régulateur ou le réseau d'air.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-il compatible avec mes outils ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, s'ils sont équipés d'un embout rapide mâle à profil universel, le plus courant dans les ateliers.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi mon coupleur fuit-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGénéralement à cause d'un joint intérieur usé ou encrassé, ou d'un filetage mal étanchéifié. Si le corps est endommagé, mieux vaut le remplacer.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec l'embout rapide ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le coupleur est la partie femelle (sur le compresseur ou le tuyau) et l'embout rapide est la partie mâle montée sur l'outil.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle version choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La douille pour l'extrémité d'un tuyau de 6, 8 ou 10 mm ; le filetage mâle ou femelle pour le compresseur, le régulateur ou le réseau d'air.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il compatible avec mes outils ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, s'ils sont équipés d'un embout rapide mâle à profil universel, le plus courant dans les ateliers.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pourquoi mon coupleur fuit-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Généralement à cause d'un joint intérieur usé ou encrassé, ou d'un filetage mal étanchéifié. Si le corps est endommagé, mieux vaut le remplacer.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Douille tuyau 6 mm","offer_id":54641449337179,"sku":"CEVIK-CA-456\/1","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Douille tuyau 8 mm","offer_id":54641449369947,"sku":"CEVIK-CA-456\/2","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Douille tuyau 10 mm","offer_id":54641449402715,"sku":"CEVIK-CA-456\/3","price":6.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage femelle 1\/4\"","offer_id":54641449435483,"sku":"CEVIK-CA-459\/1","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage femelle 3\/8\"","offer_id":54641449468251,"sku":"CEVIK-CA-459\/2","price":5.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage femelle 1\/2\"","offer_id":54641449501019,"sku":"CEVIK-CA-459\/3","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 1\/4\"","offer_id":54641449533787,"sku":"CEVIK-CA-460\/1","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 3\/8\"","offer_id":54641449566555,"sku":"CEVIK-CA-460\/2","price":6.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 1\/2\"","offer_id":54641449599323,"sku":"CEVIK-CA-460\/3","price":6.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/enchufe-rapido-universal-aire-comprimido-vica-work-2.jpg?v=1793865871"},{"product_id":"enchufe-rapido-universal-seguridad","title":"Coupleur rapide universel de sécurité anti-désaccouplement","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTravaillez avec de l'air sous pression sans craindre que le tuyau ne parte comme un fouet.\u003c\/strong\u003e Un désaccouplement accidentel à 8 bar transforme le tuyau en fouet capable de frapper n'importe qui. Voici la version de sécurité du coupleur rapide universel : son mécanisme de verrouillage empêche l'outil ou le tuyau de se détacher brusquement sous l'effet d'une traction, et réduit les fuites et les coups de fouet du tuyau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible avec douille pour tuyau de 8 mm ou avec filetage femelle 1\/4\" et 3\/8\" ou mâle 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\", pour le monter sur le compresseur, le régulateur, le réseau d'air ou l'extrémité du tuyau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVerrouillage anti-désaccouplement :\u003c\/strong\u003e le raccord ne se détache pas en cas de traction accidentelle.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMoins de coups de fouet :\u003c\/strong\u003e plus de sécurité pour vous et pour ceux qui travaillent à proximité.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil universel :\u003c\/strong\u003e accepte les embouts rapides mâles universels.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSix versions :\u003c\/strong\u003e douille de 8 mm, filetage femelle 1\/4\" et 3\/8\", filetage mâle 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTuyaux longs et outils lourds, comme les clés à chocs ou les pistolets à forte consommation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAteliers avec plusieurs opérateurs et prises d'air partagées.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRemplacer des coupleurs standard par une version plus sûre.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProfil :\u003c\/strong\u003e universel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSécurité :\u003c\/strong\u003e verrouillage contre les désaccouplements accidentels\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDouille :\u003c\/strong\u003e tuyau de 8 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage femelle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage mâle :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" · 3\/8\" · 1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec des tuyaux longs et des outils lourds, le coupleur de sécurité est le meilleur investissement : un désaccouplement à 8 bar peut faire fouetter le tuyau. Contrôlez le joint intérieur de temps en temps et mettez une goutte d'huile sur le mécanisme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eEst-il compatible avec les embouts universels ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, il accepte les embouts rapides mâles à profil universel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle différence avec un coupleur classique ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe coupleur de sécurité intègre un verrouillage qui empêche le raccord de se détacher brusquement sous l'effet d'une traction, évitant les coups de fouet du tuyau.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle version choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa douille s'il se monte au bout d'un tuyau de 8 mm ; le filetage mâle ou femelle s'il se monte sur le compresseur, le régulateur ou le réseau.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOù est-il le plus recommandé ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur les tuyaux longs, les enrouleurs et les outils lourds ou à forte consommation, là où un désaccouplement serait plus dangereux.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il compatible avec les embouts universels ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, il accepte les embouts rapides mâles à profil universel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec un coupleur classique ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le coupleur de sécurité intègre un verrouillage qui empêche le raccord de se détacher brusquement sous l'effet d'une traction, évitant les coups de fouet du tuyau.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle version choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La douille s'il se monte au bout d'un tuyau de 8 mm ; le filetage mâle ou femelle s'il se monte sur le compresseur, le régulateur ou le réseau.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où est-il le plus recommandé ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sur les tuyaux longs, les enrouleurs et les outils lourds ou à forte consommation, là où un désaccouplement serait plus dangereux.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Douille tuyau 8 mm","offer_id":54641449828699,"sku":"CEVIK-CA-466\/2","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage femelle 1\/4\"","offer_id":54641449861467,"sku":"CEVIK-CA-469\/1","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage femelle 3\/8\"","offer_id":54641449894235,"sku":"CEVIK-CA-469\/2","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 1\/4\"","offer_id":54641449927003,"sku":"CEVIK-CA-470\/1","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 3\/8\"","offer_id":54641449959771,"sku":"CEVIK-CA-470\/2","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filetage mâle 1\/2\"","offer_id":54641449992539,"sku":"CEVIK-CA-470\/3","price":18.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/enchufe-rapido-universal-seguridad-vica-work-1.jpg?v=1793865900"},{"product_id":"regulador-presion-manometro-enchufe-rapido","title":"Régulateur de pression avec manomètre et raccord rapide","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pression exacte, directement sur l'outil.\u003c\/strong\u003e Régulateur de \u003cstrong\u003e0 à 12 bar\u003c\/strong\u003e avec manomètre à lecture directe et raccord rapide universel femelle 1\/4\". Vous réglez la pression au point d'utilisation, sans dépendre de la longueur du tuyau ni de la consommation des autres prises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrès utile pour les pistolets de peinture, les cloueuses et les outils sensibles à la pression, pour lesquels un bar de plus ou de moins change le résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéglage au point d'utilisation :\u003c\/strong\u003e pression précise sur l'outil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre :\u003c\/strong\u003e lecture en temps réel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccord rapide 1\/4\" :\u003c\/strong\u003e connexion universelle femelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompact :\u003c\/strong\u003e se place entre le tuyau et l'outil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistolets de peinture et aérographes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCloueuses et agrafeuses pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils qui nécessitent une pression précise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaccordez le régulateur à l'entrée de l'outil ou à la sortie du tuyau, mettez l'outil en marche et tournez la molette jusqu'à ce que le manomètre indique la pression recommandée par le fabricant de l'outil. Pour peindre, réglez la pression et faites un passage d'essai sur un carton avant de commencer : vous verrez tout de suite si la pulvérisation est correcte. Contrôlez à nouveau le manomètre si vous changez de tuyau ou d'outil. Un bon réglage économise de l'air, du produit et des retouches.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage :\u003c\/strong\u003e 0-12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre :\u003c\/strong\u003e oui, lecture en temps réel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e raccord rapide universel femelle 1\/4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e CA-970PRO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e réglez la pression avec l'outil branché et en marche, et non à vide : vous voyez ainsi la pression réelle de travail. En peinture, réglez puis faites un passage d'essai avant de commencer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù se place-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntre le tuyau et l'outil, ou à la sortie du compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert-il si le compresseur a déjà un régulateur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ régler la pression au point d'utilisation, sans dépendre de la longueur du tuyau ni des autres consommations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est sa plage de pression ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 0 à 12 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel raccordement a-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaccord rapide universel femelle 1\/4\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour quels outils est-il utile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSurtout pour les pistolets de peinture, les cloueuses et les outils sensibles à la pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où se place-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Entre le tuyau et l'outil, ou à la sortie du compresseur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert-il si le compresseur a déjà un régulateur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À régler la pression au point d'utilisation, sans dépendre de la longueur du tuyau ni des autres consommations.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est sa plage de pression ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"De 0 à 12 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel raccordement a-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Raccord rapide universel femelle 1\/4\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pour quels outils est-il utile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Surtout pour les pistolets de peinture, les cloueuses et les outils sensibles à la pression.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641450385755,"sku":"CEVIK-CA-970PRO","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/regulador-presion-manometro-enchufe-rapido-vica-work-1.jpg?v=1793865924"},{"product_id":"lubricador-aire-herramienta-neumatica","title":"Lubrificateur d'air pour outils pneumatiques","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes outils pneumatiques qui durent des années, pas des mois.\u003c\/strong\u003e Ce lubrificateur injecte un fin brouillard d'huile dans l'air qui arrive à l'outil, pour que les clés à choc, perceuses ou meuleuses travaillent toujours lubrifiées, avec moins d'usure interne et une puissance plus constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 1\/4\" avec bol de 42 cc (0-12 bar) ou 3\/8\" et 1\/2\" avec bol de 68 cc (0-16 bar, jusqu'à 60 °C), toutes deux avec débit d'huile réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLubrification constante :\u003c\/strong\u003e plus besoin de penser à mettre de l'huile à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDébit d'huile réglable :\u003c\/strong\u003e vous dosez selon l'outil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux tailles :\u003c\/strong\u003e bol de 42 cc ou de 68 cc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie accrue :\u003c\/strong\u003e moins d'usure des moteurs pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePostes avec clés à choc, perceuses et meuleuses pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAteliers de mécanique et de pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines pneumatiques qui ont besoin d'un air lubrifié.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment le régler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplissez le bol d'huile pour outils pneumatiques et réglez le goutte-à-goutte avec l'outil en marche : quelques gouttes par minute suffisent pour la plupart des outils. Un excès d'huile ne lubrifie pas mieux, il salit seulement la pièce et l'environnement de travail. Vérifiez le niveau du bol au début de chaque journée et remplissez-le avant qu'il ne soit complètement vide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1\/4\" :\u003c\/strong\u003e filetage femelle, bol 42 cc, 0-12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3\/8\" et 1\/2\" :\u003c\/strong\u003e filetage femelle, bol 68 cc, 0-16 bar, max. 60 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e débit d'huile réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e CA-921 · CA-929\/12\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e ne mettez pas de lubrificateur sur la ligne de peinture : l'huile abîmerait la finition. Utilisez toujours une huile spécifique pour outils pneumatiques et réglez le goutte-à-goutte au minimum nécessaire à l'outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle huile utiliser ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne huile fluide spécifique pour outils pneumatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le filtre et le régulateur, le plus près possible de l'outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la capacité du bol ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e42 cc pour la version 1\/4\" et 68 cc pour la version 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je l'utiliser avec le pistolet de peinture ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'huile abîmerait la finition ; pour la peinture, utilisez une ligne sans lubrificateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on régler la quantité d'huile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, le débit d'huile est réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle huile utiliser ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une huile fluide spécifique pour outils pneumatiques.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Après le filtre et le régulateur, le plus près possible de l'outil.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est la capacité du bol ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"42 cc pour la version 1\/4\\\" et 68 cc pour la version 3\/8\\\" et 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je l'utiliser avec le pistolet de peinture ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, l'huile abîmerait la finition ; pour la peinture, utilisez une ligne sans lubrificateur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Peut-on régler la quantité d'huile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, le débit d'huile est réglable.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\" · 42 cc","offer_id":54641450647899,"sku":"CEVIK-CA-921","price":28.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" et 1\/2\" · 68 cc","offer_id":54641450680667,"sku":"CEVIK-CA-929\/12","price":45.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/lubricador-aire-herramienta-neumatica-vica-work-1.jpg?v=1793865947"},{"product_id":"mini-lubricador-linea-1-4","title":"Mini lubrificateur en ligne 1\/4\" mâle-femelle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa lubrification exactement là où il le faut, sans monter de FRL.\u003c\/strong\u003e Mini lubrificateur compact qui se visse directement sur l'entrée de l'outil (\u003cstrong\u003emâle 1\/4\" - femelle 1\/4\"\u003c\/strong\u003e). Il lubrifie en continu à chaque utilisation et son réservoir transparent vous permet de voir d'un coup d'œil quand le remplir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec son corps en laiton et seulement 55 mm de longueur, il n'ajoute presque ni poids ni encombrement à l'outil : parfait pour les clés à choc, cliquets ou perceuses pneumatiques utilisés loin du compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e se visse sur l'entrée de l'outil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompact :\u003c\/strong\u003e 55 mm de longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorps en laiton :\u003c\/strong\u003e résistant et durable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéservoir transparent :\u003c\/strong\u003e niveau d'huile toujours visible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClés à choc, cliquets et perceuses pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils qui travaillent loin du groupe FRL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAteliers de mécanique, de pneumatiques et de maintenance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi utiliser un mini lubrificateur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque l'outil travaille loin du groupe FRL, le brouillard d'huile atteint à peine son moteur. Avec le mini lubrificateur vissé sur l'entrée même, la lubrification se fait exactement là où elle est nécessaire, même avec de longs tuyaux. Vérifiez souvent le niveau et remplissez-le avec de l'huile spécifique pour outils pneumatiques afin que l'outil fonctionne toujours en douceur. C'est une solution économique pour lubrifier chaque outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e mâle 1\/4\" - femelle 1\/4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorps :\u003c\/strong\u003e laiton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéservoir :\u003c\/strong\u003e transparent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e montez-le en respectant la flèche du sens de l'air indiquée sur le corps et remplissez-le uniquement d'huile pour outils pneumatiques. Ne l'utilisez pas sur des outils de peinture ou de soufflage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle huile utilise-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne huile spécifique pour outils pneumatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù se monte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur l'entrée d'air de l'outil, entre celui-ci et le raccord rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuels filetages a-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMâle 1\/4\" à une extrémité et femelle 1\/4\" à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir quand le remplir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe réservoir est transparent : vous voyez le niveau d'huile d'un coup d'œil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe sens de montage est-il important ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, respectez la flèche du sens de l'air indiquée sur le corps.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle huile utilise-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une huile spécifique pour outils pneumatiques.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où se monte-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sur l'entrée d'air de l'outil, entre celui-ci et le raccord rapide.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels filetages a-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Mâle 1\/4\\\" à une extrémité et femelle 1\/4\\\" à l'autre.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir quand le remplir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le réservoir est transparent : vous voyez le niveau d'huile d'un coup d'œil.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le sens de montage est-il important ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, respectez la flèche du sens de l'air indiquée sur le corps.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Unité","offer_id":54641451008347,"sku":"CEVIK-NE-KN8055","price":5.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/mini-lubricador-linea-1-4-vica-work-1.jpg?v=1793865965"},{"product_id":"presostato-trifasico-10-bar-compresor","title":"Pressostat triphasé 10 bar pour compresseur","description":"\u003cp\u003eLe pressostat est le \u003cb\u003ecerveau du compresseur\u003c\/b\u003e : il démarre le moteur lorsque la pression baisse et l'arrête lorsque la cuve atteint sa pression maximale. Si le vôtre ne coupe plus, ne démarre pas ou a les contacts brûlés, voici sa pièce de rechange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePressostat \u003cb\u003etriphasé 10 bar\u003c\/b\u003e avec \u003cb\u003eprotection thermique\u003c\/b\u003e intégrée, en trois plages selon la puissance du moteur : \u003cb\u003e2-3 HP\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003e3-5,5 HP\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003e4-7,5 HP\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCommande automatique :\u003c\/b\u003e démarrage et arrêt du compresseur selon la pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtection thermique :\u003c\/b\u003e protège le moteur contre les surcharges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTrois plages de puissance :\u003c\/b\u003e choisissez celle qui correspond à votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10 bar :\u003c\/b\u003e pression maximale de service courante des compresseurs d'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange directe :\u003c\/b\u003e pour compresseurs triphasés à piston.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement du pressostat défectueux d'un compresseur triphasé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs à courroies de 2 à 7,5 HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage de compresseurs et d'équipements d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAteliers d'entretien de compresseurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTension :\u003c\/b\u003e triphasée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePression maximale :\u003c\/b\u003e 10 bar (145 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePlages :\u003c\/b\u003e 2-3 HP (3-6 A) · 3-5,5 HP (6-10 A) · 4-7,5 HP (10-16 A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtection :\u003c\/b\u003e thermique intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoupape de démarrage :\u003c\/b\u003e non incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil de pro :\u003c\/b\u003e choisissez la plage selon l'\u003cb\u003eintensité du moteur\u003c\/b\u003e (consultez sa plaque) et pas seulement selon les HP. Avant toute intervention, \u003cb\u003ecoupez le courant et videz la cuve\u003c\/b\u003e ; si vous n'avez pas d'expérience des installations triphasées, confiez le montage à un électricien.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Comment en tirer le meilleur parti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez la plage d'ampères qui correspond à la plaque de votre moteur et confiez le raccordement à un électricien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuel modèle choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelui qui correspond à la puissance et à l'intensité de votre moteur : 2-3 HP (3-6 A), 3-5,5 HP (6-10 A) ou 4-7,5 HP (10-16 A).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il aux compresseurs monophasés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est triphasé. Pour les monophasés, nous proposons des pressostats 4 voies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quelle pression coupe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est prévu pour les compresseurs jusqu'à 10 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il équipé d'une soupape de décharge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa soupape de démarrage n'est pas incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je l'installer moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des connaissances en électricité, oui ; sinon, nous recommandons un professionnel, car il fonctionne en 400 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel modèle choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celui qui correspond à la puissance et à l'intensité de votre moteur : 2-3 HP (3-6 A), 3-5,5 HP (6-10 A) ou 4-7,5 HP (10-16 A).\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il aux compresseurs monophasés ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, il est triphasé. Pour les monophasés, nous proposons des pressostats 4 voies.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle pression coupe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est prévu pour les compresseurs jusqu'à 10 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Est-il équipé d'une soupape de décharge ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La soupape de démarrage n'est pas incluse.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je l'installer moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si vous avez des connaissances en électricité, oui ; sinon, nous recommandons un professionnel, car il fonctionne en 400 V.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"2-3 HP · 3-6 A","offer_id":54641451532635,"sku":"CEVIK-CA-840\/1","price":77.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3-5,5 HP · 6-10 A","offer_id":54641451565403,"sku":"CEVIK-CA-840\/2","price":77.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-7,5 HP · 10-16 A","offer_id":54641451598171,"sku":"CEVIK-CA-840\/3","price":77.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/presostato-trifasico-10-bar-compresor-vica-work-1.jpg?v=1793865997"},{"product_id":"presostato-monofasico-4-vias-2-hp","title":"Pressostat monophasé 4 voies pour compresseur jusqu'à 2 HP","description":"\u003cp\u003eLe pressostat est le cerveau du compresseur : il \u003cb\u003edémarre et arrête le moteur\u003c\/b\u003e selon la pression de la cuve. Si le vôtre ne coupe plus, ne démarre pas ou perd de l'air par la soupape, ce \u003cb\u003epressostat monophasé 4 voies\u003c\/b\u003e rend à votre compresseur un fonctionnement \u003cb\u003eautomatique et sûr\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est une pièce de rechange pour compresseurs \u003cb\u003emonophasés jusqu'à 2 HP\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003e8 bar\u003c\/b\u003e, avec sortie \u003cb\u003e4 voies\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003esoupape de démarrage\u003c\/b\u003e qui décharge la tête pour que le moteur démarre sans effort. Il existe \u003cb\u003edeux modèles\u003c\/b\u003e : comparez le vôtre avec les photos pour choisir celui qui correspond.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pressostat en bon état protège le moteur et la cuve : il coupe à la bonne pression, évite les démarrages forcés et prolonge la vie de tout l'équipement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDémarrage et arrêt automatiques :\u003c\/b\u003e commande le moteur selon la pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4 voies :\u003c\/b\u003e plusieurs raccords d'air sur un seul corps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSoupape de démarrage :\u003c\/b\u003e le moteur démarre déchargé et sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eJusqu'à 2 HP et 8 bar :\u003c\/b\u003e pour compresseurs monophasés d'atelier et de bricolage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux modèles :\u003c\/b\u003e choisissez celui qui correspond au vôtre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement du pressostat défectueux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs qui ne démarrent pas ou ne coupent pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation de fuites par la soupape de démarrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs monophasés jusqu'à 2 HP.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTension :\u003c\/b\u003e monophasée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePuissance :\u003c\/b\u003e jusqu'à 2 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePression maximale :\u003c\/b\u003e 8 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVoies :\u003c\/b\u003e 4, avec soupape de démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModèles :\u003c\/b\u003e 871\/1 et 871\/2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e débranchez le compresseur et videz la cuve avant de le remplacer ; mettez du téflon sur le filetage et serrez sans forcer sur le corps du pressostat. Le raccordement électrique doit être effectué par une personne qualifiée.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLequel des deux modèles me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme, la position des voies et le filetage avec votre pressostat actuel ; en cas de doute, envoyez-nous une photo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il aux compresseurs de 3 HP ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est prévu pour les moteurs monophasés jusqu'à 2 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle pression maximale supporte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 8 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert la soupape de démarrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle évacue l'air de la tête à l'arrêt pour que le moteur redémarre sans effort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il aux compresseurs triphasés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est monophasé ; pour les triphasés, il existe des pressostats triphasés de 10 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel des deux modèles me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Comparez la forme, la position des voies et le filetage avec votre pressostat actuel ; en cas de doute, envoyez-nous une photo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il aux compresseurs de 3 HP ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, il est prévu pour les moteurs monophasés jusqu'à 2 HP.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle pression maximale supporte-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Jusqu'à 8 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert la soupape de démarrage ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Elle évacue l'air de la tête à l'arrêt pour que le moteur redémarre sans effort.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il aux compresseurs triphasés ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, il est monophasé ; pour les triphasés, il existe des pressostats triphasés de 10 bar.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Modèle 871\/1","offer_id":54641454645595,"sku":"CEVIK-CA-871\/1","price":19.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Modèle 871\/2","offer_id":54641454678363,"sku":"CEVIK-CA-871\/2","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/presostato-monofasico-4-vias-2-hp-vica-work-1.jpg?v=1793866027"},{"product_id":"filtro-aspiracion-aire-compresor","title":"Filtre d'aspiration d'air pour compresseur","description":"\u003cp\u003eLa poussière est l'ennemi silencieux de tout compresseur : elle entre par l'admission, raye le cylindre et use les segments et les clapets. Le \u003cb\u003efiltre d'aspiration d'air\u003c\/b\u003e la retient avant qu'elle n'atteigne la tête, et un filtre sale ou cassé \u003cb\u003eraccourcit la vie du compresseur et réduit son rendement\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez le vôtre selon le filetage et le format : \u003cb\u003emétallique 1\/4\"\u003c\/b\u003e (avec tube silencieux) ou \u003cb\u003e1\/2\"\u003c\/b\u003e, en \u003cb\u003eplastique 1\/2\" avec réduction 3\/8\"\u003c\/b\u003e, en \u003cb\u003eplastique à col long mâle 1\/2\"\u003c\/b\u003e (comme celui des compresseurs PRO25VX) ou à \u003cb\u003ecartouche papier remplaçable en 1\/2\"\u003c\/b\u003e (comme celui des PRO100VC).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProtège la tête :\u003c\/b\u003e empêche la poussière d'entrer dans le cylindre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCinq versions :\u003c\/b\u003e métallique, plastique, col long ou cartouche papier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFiletages 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\" :\u003c\/b\u003e pour la plupart des compresseurs d'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePréserve le rendement :\u003c\/b\u003e un filtre propre laisse respirer le compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRechange économique :\u003c\/b\u003e le moyen le moins cher de prolonger la vie de l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement du filtre d'admission sale ou cassé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien périodique des compresseurs à piston.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs sur chantiers, en menuiserie et en milieu poussiéreux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de rechange pour les compresseurs PRO25VX et PRO100VC, entre autres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMétallique 1\/4\" :\u003c\/b\u003e tube silencieux en plastique inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMétallique 1\/2\" :\u003c\/b\u003e boîtier métallique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePlastique 1\/2\" et 3\/8\" :\u003c\/b\u003e réduction 3\/8\" incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCol long :\u003c\/b\u003e filetage mâle 1\/2\", plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCartouche papier :\u003c\/b\u003e filetage 1\/2\", cartouche remplaçable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e contrôlez le filtre chaque mois si vous travaillez en milieu poussiéreux (chantiers, menuiseries) et changez-le dès qu'il paraît sale. Ne faites jamais fonctionner le compresseur sans filtre, même un court instant.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir lequel me convient ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegardez le filetage de l'admission (1\/4\", 3\/8\" ou 1\/2\") et la forme du filtre actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence le changer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend de l'environnement ; contrôlez-le souvent et changez-le lorsqu'il est sale ou endommagé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue se passe-t-il si je travaille sans filtre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa poussière entre dans le cylindre et use les segments, les clapets et le cylindre : le compresseur perd en rendement et tombe en panne plus tôt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel filtre équipe le PRO100VC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelui à cartouche papier remplaçable avec filetage 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEt le PRO25VX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelui en plastique à col long avec filetage mâle 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir lequel me convient ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Regardez le filetage de l'admission (1\/4\\\", 3\/8\\\" ou 1\/2\\\") et la forme du filtre actuel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle fréquence le changer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cela dépend de l'environnement ; contrôlez-le souvent et changez-le lorsqu'il est sale ou endommagé.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que se passe-t-il si je travaille sans filtre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La poussière entre dans le cylindre et use les segments, les clapets et le cylindre : le compresseur perd en rendement et tombe en panne plus tôt.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel filtre équipe le PRO100VC ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celui à cartouche papier remplaçable avec filetage 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Et le PRO25VX ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Celui en plastique à col long avec filetage mâle 1\/2\\\".\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Métallique · 1\/4\"","offer_id":54641455694171,"sku":"CEVIK-CA-875\/6","price":9.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Métallique · 1\/2\"","offer_id":54641455726939,"sku":"CEVIK-CA-875\/8","price":9.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plastique · 1\/2\" et 3\/8\"","offer_id":54641455759707,"sku":"CEVIK-CA-875\/5","price":6.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plastique col long · 1\/2\"","offer_id":54641455792475,"sku":"CEVIK-CA-PRO25VX-27","price":8.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cartouche papier · 1\/2\"","offer_id":54641455825243,"sku":"CEVIK-CA-PRO100VC-16","price":9.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/filtro-aspiracion-aire-compresor-vica-work-1.jpg?v=1793866060"},{"product_id":"filtro-purificador-aire-comprimido","title":"Filtre purificateur d'air comprimé de 20 microns","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFini l'eau dans le pistolet de peinture et dans vos outils.\u003c\/strong\u003e Filtre purificateur qui retient l'eau de condensation et les particules de l'air comprimé avant qu'elles n'atteignent les outils ou le pistolet. Avec un degré de filtration de \u003cstrong\u003e20 microns\u003c\/strong\u003e, il évite les gouttes sur la finition, la rouille dans les moteurs pneumatiques et les pannes prématurées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en filetage femelle 1\/4\" ou 3\/8\" et 1\/2\" (ce dernier pour 0-16 bar et jusqu'à 60 °C), à installer à la sortie de la cuve ou sur la prise de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAir plus sec :\u003c\/strong\u003e retient l'eau de condensation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiltration de 20 microns :\u003c\/strong\u003e arrête les particules et les impuretés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux tailles :\u003c\/strong\u003e 1\/4\" ou 3\/8\" et 1\/2\" femelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOutils protégés :\u003c\/strong\u003e moins de rouille et d'usure interne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSortie du compresseur ou de la cuve dans les ateliers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigne de peinture avant le régulateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePostes équipés d'outils pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'installer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontez-le à la verticale, le bol vers le bas, en respectant la flèche du sens de passage de l'air. Placez-le après la cuve, à une certaine distance du compresseur, pour que l'air arrive plus froid et que l'eau condense dans le filtre et non dans les outils. Contrôlez le bol chaque jour en période humide et videz-le dès que vous voyez de l'eau accumulée. Si vous peignez, placez-le avant le régulateur de la prise de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiltration :\u003c\/strong\u003e 20 microns\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e femelle 1\/4\" · femelle 3\/8\" et 1\/2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3\/8\" et 1\/2\" :\u003c\/strong\u003e 0-16 bar, max. 60 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e CA-919\/12 · CA-920\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e videz le bol dès que vous voyez de l'eau et montez-le à la verticale, le bol vers le bas, le plus loin possible du compresseur pour que l'air arrive déjà refroidi et condense dans le filtre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eÉlimine-t-il aussi l'huile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl retient l'eau et les particules ; pour une peinture de haute qualité, associez-le à un filtre coalescent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ la sortie de la cuve ou avant le régulateur de la prise de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel est son degré de filtration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e20 microns.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle pression accepte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version 3\/8\" et 1\/2\" fonctionne de 0 à 16 bar et jusqu'à 60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment se monte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ la verticale, le bol vers le bas, en respectant le sens de passage de l'air et en purgeant le bol lorsqu'il accumule de l'eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Élimine-t-il aussi l'huile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il retient l'eau et les particules ; pour une peinture de haute qualité, associez-le à un filtre coalescent.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À la sortie de la cuve ou avant le régulateur de la prise de travail.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel est son degré de filtration ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"20 microns.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle pression accepte-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La version 3\/8\\\" et 1\/2\\\" fonctionne de 0 à 16 bar et jusqu'à 60 °C.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment se monte-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À la verticale, le bol vers le bas, en respectant le sens de passage de l'air et en purgeant le bol lorsqu'il accumule de l'eau.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\"","offer_id":54641456218459,"sku":"CEVIK-CA-920","price":26.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" et 1\/2\"","offer_id":54641456251227,"sku":"CEVIK-CA-919\/12","price":47.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/filtro-purificador-aire-comprimido-vica-work-1.jpg?v=1793866083"},{"product_id":"filtro-regulador-presion-manometro","title":"Filtre régulateur de pression avec manomètre","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux fonctions en une seule unité : air sec et pression exacte.\u003c\/strong\u003e Ce filtre régulateur filtre l'eau qui condense dans la cuve et règle la pression de sortie, que vous lisez instantanément sur le manomètre. Moins de pièces dans l'installation, moins de fuites et des outils qui travaillent à la pression dont ils ont besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion 1\/4\" avec un débit jusqu'à 240 l\/min et un réglage de 0 à 12 bar, ou 3\/8\" et 1\/2\" femelle avec 450 l\/min, 12 bar et jusqu'à 60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiltre + régulateur :\u003c\/strong\u003e une seule unité compacte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre inclus :\u003c\/strong\u003e lecture directe de la pression de travail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux débits :\u003c\/strong\u003e 240 ou 450 l\/min.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSans lubrification :\u003c\/strong\u003e convient aussi aux lignes de peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSortie du compresseur dans les ateliers et garages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrises de travail avec outils pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistolets de peinture qui ont besoin d'un air sec et sans huile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment le régler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontez le filtre régulateur à la verticale, le bol vers le bas et en respectant le sens de passage de l'air. Pour régler la pression, branchez l'outil, mettez-le en marche et tournez la molette jusqu'à ce que le manomètre indique la pression recommandée par le fabricant de l'outil. Purgez souvent le bol du filtre pour que l'eau ne passe pas dans la ligne. Un air sec et à la bonne pression prolonge la durée de vie de n'importe quel outil pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1\/4\" :\u003c\/strong\u003e réglage 0-12 bar, jusqu'à 240 l\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3\/8\" et 1\/2\" :\u003c\/strong\u003e filetage femelle, 12 bar, 450 l\/min, max. 60 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e manomètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e CA-922 · CA-940\/12\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e choisissez le débit selon l'outil qui consomme le plus : pour les clés à choc ou les ponceuses, préférez la version 3\/8\" et 1\/2\". Purgez souvent le bol pour que l'eau ne retourne pas dans la ligne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle différence avec un FRL ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe FRL ajoute un lubrificateur ; ce filtre régulateur n'apporte pas d'huile, c'est pourquoi il convient aussi à la peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù s'installe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ la sortie du compresseur ou sur chaque prise de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel est son débit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 240 l\/min pour la version 1\/4\" et 450 l\/min pour la version 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJusqu'à quelle pression régule-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 12 bar ; la version 1\/4\" régule de 0 à 12 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe manomètre est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les deux versions incluent un manomètre pour voir la pression de sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle différence avec un FRL ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le FRL ajoute un lubrificateur ; ce filtre régulateur n'apporte pas d'huile, c'est pourquoi il convient aussi à la peinture.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Où s'installe-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À la sortie du compresseur ou sur chaque prise de travail.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel est son débit ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Jusqu'à 240 l\/min pour la version 1\/4\\\" et 450 l\/min pour la version 3\/8\\\" et 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jusqu'à quelle pression régule-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Jusqu'à 12 bar ; la version 1\/4\\\" régule de 0 à 12 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le manomètre est-il inclus ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, les deux versions incluent un manomètre pour voir la pression de sortie.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\" · 240 l\/min","offer_id":54641456742747,"sku":"CEVIK-CA-922","price":30.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" et 1\/2\" · 450 l\/min","offer_id":54641456775515,"sku":"CEVIK-CA-940\/12","price":57.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/filtro-regulador-presion-manometro-vica-work-1.jpg?v=1793866106"},{"product_id":"grupo-frl-filtro-regulador-lubricador","title":"Groupe filtre, régulateur et lubrificateur avec manomètre (FRL)","description":"\u003cp\u003eLe \u003cb\u003egroupe FRL\u003c\/b\u003e est le moyen le plus simple de prendre soin de vos outils pneumatiques : en un seul ensemble, il \u003cb\u003efiltre l'humidité\u003c\/b\u003e de l'air de la cuve, \u003cb\u003erégule la pression\u003c\/b\u003e de sortie et \u003cb\u003elubrifie\u003c\/b\u003e l'air qui arrive à l'outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux tailles : \u003cb\u003e1\/4\" M-F\u003c\/b\u003e avec un débit de 240 l\/min (14,4 m³\/h) et jusqu'à 12 bar, ou \u003cb\u003e3\/8\" et 1\/2\" M-F\u003c\/b\u003e avec 450 l\/min et jusqu'à 16 bar. Les deux supportent jusqu'à 60 °C et incluent un manomètre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTrois en un :\u003c\/b\u003e filtre, régulateur et lubrificateur montés et prêts à l'emploi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eAir plus sec :\u003c\/b\u003e moins d'eau dans les tuyauteries et les outils.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePression sur mesure :\u003c\/b\u003e avec manomètre à lecture directe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eOutils lubrifiés :\u003c\/b\u003e durée de vie accrue des moteurs pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDeux débits :\u003c\/b\u003e 240 ou 450 l\/min selon votre consommation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSortie du compresseur dans les ateliers de mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePostes avec clés à choc, meuleuses ou perceuses pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallations d'air dans les entrepôts et garages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachines pneumatiques qui ont besoin d'un air lubrifié.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Fiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e1\/4\" :\u003c\/b\u003e filetages M-F, 0-12 bar, 240 l\/min (14,4 m³\/h), max. 60 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e3\/8\" et 1\/2\" :\u003c\/b\u003e filetages M-F, jusqu'à 16 bar, 450 l\/min, max. 60 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eComposants :\u003c\/b\u003e filtre-régulateur, lubrificateur et manomètre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil du professionnel :\u003c\/b\u003e n'utilisez pas le FRL sur la ligne du pistolet de peinture : l'huile du lubrificateur ruinerait la finition. Pour peindre, prélevez l'air avant le lubrificateur ou utilisez un filtre régulateur sans lubrification, et purgez souvent le bol du filtre.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontez le groupe FRL à la sortie du compresseur ou sur la prise de travail et complétez-le avec un tuyau d'air de qualité, des raccords rapides universels et de l'huile spécifique pour outils pneumatiques dans le lubrificateur. Si vous peignez dans le même atelier, réservez une prise avec filtre régulateur sans lubrification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle taille choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 1\/4\" pour les outils à consommation moyenne ; le 3\/8\" et 1\/2\" pour les clés à choc, les ponceuses ou plusieurs prises.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle huile met-on dans le lubrificateur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne huile spécifique pour outils pneumatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-il pour peindre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas sur la ligne de peinture, car il ajoute de l'huile dans l'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJusqu'à quelle pression résiste-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e12 bar pour le 1\/4\" et 16 bar pour le 3\/8\" et 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'entretenir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePurgez régulièrement le filtre et remplissez le lubrificateur lorsque le niveau baisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle taille choisir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le 1\/4\\\" pour les outils à consommation moyenne ; le 3\/8\\\" et 1\/2\\\" pour les clés à choc, les ponceuses ou plusieurs prises.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle huile met-on dans le lubrificateur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une huile spécifique pour outils pneumatiques.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il pour peindre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pas sur la ligne de peinture, car il ajoute de l'huile dans l'air.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jusqu'à quelle pression résiste-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"12 bar pour le 1\/4\\\" et 16 bar pour le 3\/8\\\" et 1\/2\\\".\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment l'entretenir ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Purgez régulièrement le filtre et remplissez le lubrificateur lorsque le niveau baisse.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"1\/4\" · 240 l\/min","offer_id":54641456972123,"sku":"CEVIK-CA-924","price":67.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8\" et 1\/2\" · 450 l\/min","offer_id":54641457004891,"sku":"CEVIK-CA-930\/12","price":93.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/grupo-frl-filtro-regulador-lubricador-vica-work-1.jpg?v=1793866138"},{"product_id":"regulador-presion-manometro-2-salidas","title":"Régulateur de pression avec manomètre et 2 sorties à raccord","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux outils, une seule prise et la pression sous contrôle.\u003c\/strong\u003e Régulateur de pression de \u003cstrong\u003e0 à 12 bar\u003c\/strong\u003e avec manomètre et deux sorties à raccord pour brancher deux outils ou tuyaux en même temps sur le compresseur. Vous réglez la pression une fois et les deux sorties la reçoivent de la même manière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux sorties à raccord mâle 3\/8\" ou 1\/2\" et entrée filetée mâle (1\/2\" sur le modèle à sorties 3\/8\"). Idéal pour les ateliers où deux personnes partagent le compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux sorties :\u003c\/strong\u003e deux outils travaillent en même temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéglage 0-12 bar :\u003c\/strong\u003e pression adaptée à chaque travail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre :\u003c\/strong\u003e lecture directe de la pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeux tailles :\u003c\/strong\u003e sorties 3\/8\" ou 1\/2\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÀ quoi sert-il\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAteliers avec deux postes de travail par compresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSortie du compresseur pour un tuyau et un outil en même temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChantier et maintenance avec plusieurs outils pneumatiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'installer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVissez le régulateur à la sortie du compresseur ou de la cuve en utilisant du ruban téflon sur le filetage d'entrée. Branchez les tuyaux sur les raccords de sortie et réglez la pression avec les outils en marche : le manomètre vous indique ainsi la pression réelle de travail. Si l'un des outils a besoin de moins de pression que l'autre, ajoutez un régulateur à son point d'utilisation. Vous tirez ainsi le meilleur parti de votre compresseur au quotidien à l'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage :\u003c\/strong\u003e 0-12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEntrée :\u003c\/strong\u003e filetage mâle (1\/2\" sur le modèle à sorties 3\/8\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSorties :\u003c\/strong\u003e 2 raccords mâles 3\/8\" ou 1\/2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eManomètre :\u003c\/strong\u003e oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e CA-950\/1 · CA-950\/2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e si vous branchez deux outils en même temps, additionnez leur consommation d'air et vérifiez que votre compresseur la fournit avec de la marge ; sinon, la pression chutera sur les deux sorties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser deux outils en même temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition que le compresseur fournisse un débit suffisant pour les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes deux sorties ont-elles la même pression ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les deux sortent à la pression indiquée par le régulateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle plage de pression régule-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 0 à 12 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel type de sorties a-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux raccords mâles 3\/8\" ou 1\/2\", selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment est l'entrée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFiletée mâle ; sur le modèle à sorties 3\/8\", l'entrée est en 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je utiliser deux outils en même temps ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, à condition que le compresseur fournisse un débit suffisant pour les deux.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Les deux sorties ont-elles la même pression ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, les deux sortent à la pression indiquée par le régulateur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle plage de pression régule-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"De 0 à 12 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel type de sorties a-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Deux raccords mâles 3\/8\\\" ou 1\/2\\\", selon le modèle.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment est l'entrée ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Filetée mâle ; sur le modèle à sorties 3\/8\\\", l'entrée est en 1\/2\\\".\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Sorties 3\/8\"","offer_id":54641457398107,"sku":"CEVIK-CA-950\/1","price":34.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sorties 1\/2\"","offer_id":54641457430875,"sku":"CEVIK-CA-950\/2","price":45.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/regulador-presion-manometro-2-salidas-vica-work-1.jpg?v=1793866173"},{"product_id":"manometro-compresor-12-bar","title":"Manomètre pour compresseur de 0 à 12 bar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSachez de nouveau exactement à quelle pression travaille votre compresseur.\u003c\/strong\u003e Un manomètre cassé, embué ou qui indique mal vous laisse dans le flou : vous ne savez pas si l'outil reçoit l'air dont il a besoin, si le régulateur est bien réglé ou si le réservoir approche de sa limite. Ce manomètre de rechange pour compresseurs, régulateurs et réservoirs a une échelle jusqu'à 12 bar, adaptée à la plupart des équipements d'atelier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChoisissez le diamètre du cadran et la position du filetage : 63 mm avec filetage inférieur ou arrière 1\/4\", 50 mm avec filetage arrière 1\/4\" ou 40 mm avec filetage arrière 1\/8\". Vous trouvez ainsi celui qui remplace exactement le vôtre, sans adaptateur ni montage forcé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle jusqu'à 12 bar :\u003c\/strong\u003e lecture claire dans la plage de travail habituelle.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQuatre versions :\u003c\/strong\u003e cadrans de 40, 50 et 63 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFiletage inférieur ou arrière :\u003c\/strong\u003e pour montage vertical ou sur panneau.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement direct :\u003c\/strong\u003e pour compresseurs, régulateurs et réservoirs.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRemplacer le manomètre cassé ou déréglé d'un compresseur.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉquiper des régulateurs de pression et des filtres-régulateurs.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrôler la pression des réservoirs et des réseaux d'air.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle :\u003c\/strong\u003e jusqu'à 12 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eØ 63 mm :\u003c\/strong\u003e filetage inférieur 1\/4\" ou arrière 1\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eØ 50 mm :\u003c\/strong\u003e filetage arrière 1\/4\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eØ 40 mm :\u003c\/strong\u003e filetage arrière 1\/8\"\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de démonter l'ancien manomètre, purgez la pression du circuit. Lors du montage du nouveau, serrez toujours par l'hexagone du filetage, jamais en tournant le cadran : forcer sur le boîtier peut le dérégler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eComment savoir lequel est le mien ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMesurez le diamètre du cadran et regardez si le filetage sort par le bas (inférieur) ou par l'arrière.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il mettre du téflon ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eJusqu'à quelle pression mesure-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl a une échelle jusqu'à 12 bar, adaptée aux compresseurs d'atelier travaillant jusqu'à 10 bar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel filetage a-t-il ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1\/4\" sur les versions de 63 et 50 mm et 1\/8\" sur celle de 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConvient-il à un régulateur de pression ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, les petits cadrans à filetage arrière sont ceux qu'on trouve habituellement sur les régulateurs et filtres-régulateurs.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment savoir lequel est le mien ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Mesurez le diamètre du cadran et regardez si le filetage sort par le bas (inférieur) ou par l'arrière.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il mettre du téflon ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, sur les filetages mâles coniques, mettez du ruban téflon ou de la pâte d'étanchéité pour éviter les fuites.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Jusqu'à quelle pression mesure-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il a une échelle jusqu'à 12 bar, adaptée aux compresseurs d'atelier travaillant jusqu'à 10 bar.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel filetage a-t-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"1\/4\\\" sur les versions de 63 et 50 mm et 1\/8\\\" sur celle de 40 mm.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-il à un régulateur de pression ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, les petits cadrans à filetage arrière sont ceux qu'on trouve habituellement sur les régulateurs et filtres-régulateurs.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"Ø 63 mm · inférieur 1\/4\"","offer_id":54641457955163,"sku":"CEVIK-CA-740","price":10.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 63 mm · arrière 1\/4\"","offer_id":54641457987931,"sku":"CEVIK-CA-760","price":10.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 50 mm · arrière 1\/4\"","offer_id":54641458020699,"sku":"CEVIK-CA-780","price":8.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 40 mm · arrière 1\/8\"","offer_id":54641458053467,"sku":"CEVIK-CA-790","price":8.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/manometro-compresor-12-bar-vica-work-1.jpg?v=1793866203"},{"product_id":"aceite-compresor-tornillo-5-litros","title":"Huile minérale pour compresseur à vis, 5 litres","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez l'investissement que représente votre compresseur à vis avec un lubrifiant conçu pour travailler des milliers d'heures.\u003c\/strong\u003e Dans un compresseur à vis, l'huile ne fait pas que lubrifier : elle assure aussi l'étanchéité et le refroidissement de l'élément de compression. Si elle s'oxyde ou perd ses propriétés, la température monte, le rendement baisse et le risque de pannes coûteuses augmente. Ce lubrifiant minéral SAE 10\/20 est spécifique aux compresseurs à vis, avec une haute résistance à l'oxydation pour prolonger sa durée de vie et protéger contre l'usure et la corrosion.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSa formule a un faible impact environnemental et elle est conditionnée en bidon de 5 litres, une quantité pratique pour les vidanges complètes et les appoints lors de l'entretien programmé de l'équipement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHaute résistance à l'oxydation :\u003c\/strong\u003e conserve ses propriétés plus longtemps.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtection anti-usure et anticorrosion :\u003c\/strong\u003e préserve l'élément à vis.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique aux compresseurs à vis :\u003c\/strong\u003e viscosité SAE 10\/20.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFaible impact environnemental :\u003c\/strong\u003e formule plus respectueuse.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUtilisations\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVidanges programmées de compresseurs à vis.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAppoints de niveau entre deux entretiens.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAteliers, industrie et bâtiments équipés d'air comprimé de production.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e minérale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eViscosité :\u003c\/strong\u003e SAE 10\/20\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e compresseurs à vis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e bidon de 5 litres\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConseil Vetonek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRespectez les intervalles de vidange préconisés par le fabricant de votre compresseur et changez le filtre à huile en même temps. Profitez de chaque vidange pour contrôler le séparateur d'huile et le filtre à air : les trois travaillent ensemble et un élément encrassé réduit la durée de vie des autres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eConvient-elle aux compresseurs à piston ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon, pour un compresseur à piston, utilisez une huile SAE 30\/40 spécifique aux compresseurs à piston.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quelle fréquence faut-il la changer ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelon le manuel de votre compresseur à vis et les heures de fonctionnement indiquées par le fabricant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle est sa viscosité ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSAE 10\/20, la viscosité préconisée par le fabricant pour les compresseurs à vis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je la mélanger avec une autre huile ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl n'est pas recommandé de mélanger des huiles de base ou de fabricant différents. Si vous changez d'huile, vidangez entièrement le circuit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQue dois-je changer d'autre lors de l'entretien ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn général le filtre à huile et, selon les heures, le filtre à air et le séparateur d'huile du compresseur.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Convient-elle aux compresseurs à piston ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non, pour un compresseur à piston, utilisez une huile SAE 30\/40 spécifique aux compresseurs à piston.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quelle fréquence faut-il la changer ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Selon le manuel de votre compresseur à vis et les heures de fonctionnement indiquées par le fabricant.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle est sa viscosité ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"SAE 10\/20, la viscosité préconisée par le fabricant pour les compresseurs à vis.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je la mélanger avec une autre huile ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il n'est pas recommandé de mélanger des huiles de base ou de fabricant différents. 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