Pavement Albarracín Lisse - résistant et en trois formats pour tout trafic
Pavement Albarracín Lisse : la dalle en béton qui convient à tout
Quand un projet mélange jardin privé, zone commune et passage de véhicules légers, on finit par acheter trois pavements différents qui ne s'accordent pas entre eux. Le Pavement Albarracín Lisse résout le problème avec une seule pièce de couleur blanche uniforme disponible en trois formats et trois épaisseurs (2,5, 3,5 et 4,5 cm), de sorte que vous choisissez la résistance selon le trafic sans changer d'esthétique.
✅ Avantages principaux
Une même finition pour tout le chantier : couleur blanche uniforme dans les trois formats, ainsi le jardin, le porche et l'accès forment un seul et même pavement visuellement.
Épaisseur adaptée au trafic : 2,5 cm pour les zones piétonnes, 3,5 cm pour un usage intensif et 4,5 cm là où passent des véhicules légers.
Matériaux haute durabilité : pièce en béton pensée aussi bien pour les projets privés que publics.
S'associe au reste de la collection : partage le ton et le calepinage avec la marche, la bordure et le socle Albarracín.
🏗️ Applications recommandées
Terrasses, patios et porches de maison.
Jardins et chemins piétons.
Places et espaces publics à trafic moyen.
Accès et zones de stationnement de véhicules légers (épaisseur 4,5 cm).
Creusez et compactez la base jusqu'à ce qu'elle soit ferme et sans zones molles.
Étalez une couche de tout-venant compacté de 10-15 cm selon le trafic prévu.
Nivelez un lit de sable de 3-5 cm et réglez la surface avec la pente d'évacuation.
Posez les dalles de l'extérieur vers l'intérieur, en laissant un joint ouvert de 3-5 mm entre les pièces.
Posez au maillet en caoutchouc et vérifiez le niveau toutes les quelques rangées.
Remplissez les joints avec du sable de silice fin et balayez le surplus.
📦 Formats disponibles
40 × 40 × 2,5 cm et 40 × 40 × 3,5 cm.
50 × 50 × 2,5 cm, 50 × 50 × 3,5 cm et 50 × 50 × 4,5 cm.
60 × 40 × 2,5 cm et 60 × 40 × 4,5 cm.
Vente à l'unité ou par palette complète.
💡 Conseil du professionnel : l'erreur la plus coûteuse avec cette dalle est de poser l'épaisseur de 2,5 cm là où une voiture se garera ensuite : elle se fend au centre même si la base est bien faite. En cas de doute sur le passage d'une roue, passez à 4,5 cm. Et commandez toujours 8-10 % de pièces en plus : entre les coupes de finition et la casse à la manipulation, cette perte disparaît entièrement.
