Pavé Calatañazor vieilli 8 cm - Composition de 3 pièces pour trafic routier

53,24 €
53,24 €

Livraison en 3 à 9 jours

Taxes incluses. Expédition calculée à la caisse.
Taille
Emballage
Couleur

Pavé Calatañazor vieilli 8 cm - Composition de 3 pièces pour trafic routier

Pavé Calatañazor : vieilli, 8 cm et composition de trois pièces

Le pavé Calatañazor est un pavé vieilli : il passe en tambour pour casser les arêtes et user les bords, et il est livré en une composition indivisible de trois pièces de 20x14, 14x14 et 9x14 cm, à poser mélangées. Le résultat est un calepinage irrégulier, sans lignes continues, avec l'aspect d'un ancien pavage. Avec ses 8 cm d'épaisseur, il supporte pleinement la circulation de véhicules, ce qui le distingue des pavés vieillis plus fins. L'irrégularité des bords et le décalage entre les pièces ne sont pas un défaut : c'est la finition pour laquelle on l'achète.

✅ Avantages

  • 8 cm d'épaisseur : c'est l'épaisseur à partir de laquelle un pavé en béton supporte la circulation de véhicules. Ici, pas besoin de choisir entre esthétique ancienne et capacité portante.
  • Finition vieillie d'usine : arêtes cassées et bords usés en tambour. Le revêtement a sa patine dès la pose, inutile d'attendre qu'elle apparaisse.
  • Composition de trois formats : 20x14, 14x14 et 9x14 cm dans le même pack, ce qui rompt la trame et évite l'effet de sol industriel.
  • Pack indivisible : le fabricant fournit le mélange déjà dosé, il n'y a donc pas à calculer la quantité à commander pour chaque pièce.
  • Large gamme de couleurs : gris, marrón, multipardo, multiterra, nature, negro, sahara, sepia et vulcano.
  • Revêtement démontable : posé sur du sable, il se soulève et se remet en place pièce par pièce pour passer des canalisations ou effectuer des réparations, sans casser la surface.

🏗️ Applications

  • Rues et places de centres historiques avec passage de véhicules et zones de chargement et déchargement.
  • Entrées carrossables, accès de véhicules aux propriétés, garages et parkings.
  • Réhabilitation de revêtements urbains et d'espaces de séjour à circulation mixte.
  • Accès et cours de caves viticoles, hôtels ruraux et vieux quartiers.
  • Allées et chemins de jardin où doivent passer des engins.

📋 Fiche technique

  • Composition (Serie 14) : 20x14x8 + 14x14x8 + 9x14x8 cm, en pack indivisible
  • Épaisseur : 8 cm
  • Finition : vieilli en tambour, arêtes cassées
  • Pièces par m² : environ 50 (moyenne de la composition)
  • Poids : 175 kg/m²
  • m² par palette : 6,86
  • Pièces par palette : environ 342
  • Poids réel de la palette : 1 200 kg
  • Usure : classe 4 I (Xi < 20 mm)
  • Absorption d'eau : classe 2B (absorption totale X8 < 6 %)
  • Usage : extérieur · piétons et zones soumises à la circulation de véhicules et aux surfaces couvertes

🧰 Pose

  1. Excave et compacte la plate-forme, puis étale une base de grave de 20-25 cm bien compactée, ce qui est nécessaire pour une zone où passeront des véhicules.
  2. Étale une couche de sable de pose de 3-5 cm, arasée à la règle et non compactée.
  3. Vide le pack en mélangeant les trois formats au fur et à mesure : si tu poses d'abord tous les 20x14 puis les petits, des bandes apparaissent et le calepinage irrégulier se perd.
  4. Pose à joints serrés avec un joint de 3-5 mm, en puisant dans trois ou quatre palettes à la fois pour répartir les nuances.
  5. Balaie du sable de silice sec jusqu'à remplir tous les joints.
  6. Compacte avec une plaque vibrante à semelle en caoutchouc et balaie à nouveau du sable. Répète jusqu'à ce que le joint cesse de descendre.

📦 Formats et couleurs

  • Serie 14 (au prix du tarif) : composition 20x14x8 + 14x14x8 + 9x14x8 cm, en Gris et dans la gamme de couleurs.
  • Serie 12 (sur demande) : composition 20x12x8 + 12x12x8 + 9x12x8 cm, même épaisseur de 8 cm. Demande-nous délai et prix.
  • Couleurs : gris, marrón, multipardo, multiterra, nature, negro, sahara, sepia et vulcano.
  • Conditionnements : au mètre carré ou par palette complète de 6,86 m².

💡 Conseil du professionnel : commande entre 5 et 7 % de surface en plus par rapport au métrage, car dans un calepinage de trois pièces, les finitions consomment pas mal de matériau. Et ne décharge pas palette après palette : ouvre-en trois à la fois et alterne. Le béton coloré change de nuance d'une gâchée à l'autre, et dans un pavé vieilli, cette variation s'harmonise lorsqu'elle est répartie et se voit lorsqu'elle se concentre en bandes. Un mot sur l'épaisseur : les 8 cm du Calatañazor sont ce qui permet le passage de véhicules ; si le projet est uniquement piéton et que tu veux économiser, un pavé de 6 cm suffit, mais jamais l'inverse.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le pavé Calatañazor vieilli ?

C'est un pavé en béton vieilli en tambour, de 8 cm d'épaisseur, livré en une composition indivisible de trois pièces : 20x14, 14x14 et 9x14 cm.

Supporte-t-il la circulation de véhicules ?

Oui, avec 8 cm d'épaisseur, il est conçu pour un usage piéton et pour les zones soumises à la circulation de véhicules et aux surfaces couvertes, comme les entrées carrossables, les accès aux propriétés et les garages.

Quelles couleurs existe-t-il ?

Il existe en gris, marrón, multipardo, multiterra, nature, negro, sahara, sepia et vulcano.

Quelle surface couvre une palette ?

Une palette couvre 6,86 m², avec environ 342 pièces et un poids réel de 1 200 kg. Le matériau pèse 175 kg/m².

Comment poser les trois pièces ?

Mélange les trois formats au fur et à mesure pour conserver le calepinage irrégulier, et pose à joints serrés avec un joint de 3-5 mm sur du sable non compacté. Balaie ensuite du sable de silice et compacte avec une plaque vibrante à semelle en caoutchouc.

Foire aux questions