Compresseur semi-professionnel 25 L - 3 HP et 357 L/min avec tête en V

222,42 €
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Conditionnement

Compresseur semi-professionnel 25 L - 3 HP et 357 L/min avec tête en V

Compresseur semi-professionnel de 25 litres avec tête de compression en V

Ce qui frappe dans cet appareil, c’est le rapport entre ce qu’il occupe et ce qu’il donne : 357 L/min avec un réservoir d’air comprimé de 25 litres. C’est presque le double du débit d’un compresseur normal de sa taille, et c’est la tête de compression bicylindre en V qui le permet.

Deux cylindres disposés en V compriment alternativement : ils se répartissent le travail, équilibrent les vibrations et remplissent le réservoir bien plus vite qu’un monocylindre de même consommation. C’est la solution classique pour tirer du débit de 3 HP monophasés sans passer à un compresseur à transmission par courroies.

✅ Principaux avantages

  • 357 L/min à 8 bar : un débit de gros compresseur dans un petit format.
  • Tête de compression bicylindre en V : plus d’air, moins de vibrations, un meilleur refroidissement.
  • 3 HP en 230 V : une puissance semi-professionnelle sans installation triphasée.
  • Seulement 25 litres : compact, il tient dans une camionnette.
  • Sur roues pour le déplacer sur le chantier.

🏗️ À quoi il sert

  • Peinture au pistolet et travaux de carrosserie.
  • Clés à chocs et outillage pneumatique d’atelier.
  • Chantier et rénovations nécessitant un débit élevé et un équipement transportable.
  • Clouage et agrafage à cadence intensive.

📋 Fiche technique

  • Tension : 230 V
  • Puissance : 3 HP
  • Pression maximale : 8 bar
  • Débit : 357 L/min
  • Vitesse : 2 950 r.p.m.
  • Capacité du réservoir d’air comprimé : 25 litres
  • Tête de compression : bicylindre en V

💡 Conseil du professionnel : beaucoup de débit avec peu de réservoir, ça a un revers : l’air sort chaud, car il n’a pas le temps de refroidir dans le réservoir d’air comprimé. Si vous peignez, placez au moins 5 mètres de tuyau entre le compresseur et le filtre séparateur d’eau ; ce tronçon fait office de radiateur et condense l’humidité avant qu’elle n’arrive au pistolet.

Questions fréquentes

Qu’est-ce que la tête de compression bicylindre en V ?

Ce sont deux cylindres disposés en V qui compriment alternativement. Ils se répartissent le travail, réduisent les vibrations et remplissent le réservoir plus vite, ce qui donne 357 L/min avec seulement 25 litres.

Faut-il du courant triphasé ?

Non. Il délivre ses 3 HP en monophasé 230 V.

Convient-il pour peindre au pistolet ?

Oui, il s’utilise pour la peinture au pistolet et les travaux de carrosserie. Le réservoir étant petit, l’air sort chaud : utilisez au moins 5 mètres de tuyau avant le filtre séparateur d’eau pour condenser l’humidité.

Quels outils peut-il faire fonctionner ?

Avec 357 L/min à 8 bar, il convient aux clés à chocs et à l’outillage pneumatique d’atelier, ainsi qu’au clouage et à l’agrafage à cadence intensive.

Est-il transportable ?

Oui. Il a un réservoir d’air comprimé de 25 litres, il est monté sur roues et tient dans une camionnette.

Foire aux questions