Compresseur à essence 20 L - moteur Honda de 4 HP et 10 bars avec roues
Compresseur à essence de 20 litres avec moteur Honda
Par rapport au modèle de 3 litres, celui-ci passe à 10 bar de pression et à une cuve de 20 litres. Cette combinaison change complètement le type de travail que vous pouvez faire : avec 10 bar au départ, il y a de la marge pour un long tuyau et des outils qui exigent réellement de la pression, et avec 20 litres de réserve, le moteur n’a pas besoin d’être accéléré en permanence.
Il est équipé d’un moteur Honda GP160 et de roues pneumatiques de grand diamètre avec poignée, conçues pour rouler sur le gravier et la terre, et non sur le sol lisse d’un atelier. C’est le compresseur à essence polyvalent pour le chantier et la campagne.
✅ Principaux avantages
10 bar de pression contre les 7 bar du modèle compact.
20 litres de réserve : le moteur travaille plus sereinement.
Moteur Honda GP160 : démarrage fiable et service après-vente partout.
Grandes roues pneumatiques : il se déplace sur les terrains de chantier.
235 L/min sans dépendre du réseau électrique.
🏗️ À quoi il sert
Génie civil et bâtiment sans raccordement électrique.
Maintenance agricole et d’élevage.
Gonflage de pneus d’engins et de remorques.
Outillage pneumatique de terrain et assistance routière.
📋 Fiche technique
Moteur : Honda GP160
Puissance : 4 HP
Pression maximale : 10 bar
Débit : 235 L/min
Capacité de la cuve : 20 litres
Carburant : essence
💡 Conseil du professionnel : un compresseur à essence ne se règle pas avec le pressostat, il se règle avec l’accélérateur. Beaucoup d’utilisateurs le laissent à fond toute la journée et gaspillent du carburant tout en abîmant le moteur. Réduisez le régime lorsque la cuve est pleine et ne l’augmentez que lorsque vous avez réellement besoin d’air : vous consommerez nettement moins et le moteur durera bien plus longtemps.
Questions fréquentes
Quelle différence y a-t-il entre ce modèle de 20 litres et celui de 3 litres ?
Il passe à 10 bar de pression maximale, contre 7 bar pour le modèle compact, et à une cuve de 20 litres. Avec cette réserve, le moteur n’a pas besoin d’être accéléré en permanence et il accepte un long tuyau ainsi que des outils qui exigent plus de pression.
Quel débit offre le moteur Honda GP160 de 4 HP ?
Le compresseur délivre 235 L/min à une pression maximale de 10 bar. C’est un équipement polyvalent pour le chantier et la campagne sans raccordement électrique.
Peut-on le déplacer facilement sur un chantier ?
Il est doté de roues pneumatiques de grand diamètre avec poignée, conçues pour rouler sur le gravier et la terre. Le poids de l’équipement ne figure pas dans la fiche technique.
Comment économiser du carburant avec ce compresseur ?
Un compresseur à essence se règle avec l’accélérateur, pas avec le pressostat. Réduisez le régime du moteur lorsque la cuve est pleine et ne l’augmentez que lorsque vous avez besoin d’air : vous consommerez moins de carburant et le moteur souffrira moins.
Puis-je l’utiliser dans un espace clos ?
Non. Le moteur à essence émet des gaz d’échappement toxiques ; il doit donc toujours être utilisé en extérieur ou dans des zones très bien ventilées. Le carburant et l’huile du moteur sont ceux indiqués dans le manuel du fabricant Honda.
