Pavé Lerma rectangulaire en béton - 6 et 8 cm pour allées et trafic léger

34,02 €
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Pavé Lerma rectangulaire en béton - 6 et 8 cm pour allées et trafic léger

Pavé Lerma : le pavé rectangulaire classique pour le pavage

Le Pavé Lerma est le pavé rectangulaire lisse traditionnel, en pièces de 20x10 cm avec une épaisseur de 6 ou 8 cm, et avec la pièce complémentaire Demi Lerma de 10x10x8 cm pour fermer les bords et les bordures sans avoir à couper. Fabriqué en béton conforme à la norme UNE-EN 1338.

✅ Avantages

  • Format universel : le rectangle 20x10 se pose en rangées, à joints décalés, en chevrons ou en épi sans nécessiter de pièces spéciales.
  • Deux épaisseurs : 6 cm pour un usage piéton et un trafic léger ; 8 cm en cas de passage de véhicules.
  • Pièce de finition : le Demi Lerma 10x10x8 résout les bords, les jonctions et les changements de direction sans couper de pavés.
  • Résistance certifiée : UNE-EN 1338, résistance Xi>2,9 / X8>3,6 MPa et charge de rupture satisfaisante X8>250 N/mm.
  • Usure et absorption : classe 4 I (Xi<20 mm) et absorption classe 2B (X8<6 %).
  • Quatre coloris de fabrication : gris, crème, rouge et noir.

🏗️ Applications

  • Promenades, trottoirs et allées de jardin.
  • Places, cours et zones piétonnes.
  • Accès aux habitations, entrées de garage et abaissements de trottoir.
  • Parkings et voies avec circulation de véhicules, toujours avec l'épaisseur de 8 cm.
  • Toitures-terrasses accessibles.

📋 Fiche technique

  • 20x10x6 cm : 50 pièces/m², 135 kg/m², palette de 10,8 m² (540 pièces) et 1 458 kg réels.
  • 20x10x8 cm : 50 pièces/m², 178 kg/m², palette de 8,64 m² (432 pièces) et 1 538 kg réels.
  • Demi Lerma 10x10x8 cm : 100 pièces/m², 178 kg/m², palette de 5,94 m² (594 pièces) et 1 057 kg réels.
  • Matériau : béton vibro-pressé.
  • Norme : UNE-EN 1338. Résistance Xi>2,9 / X8>3,6 MPa. Charge de rupture X8>250 N/mm.
  • Usure : classe 4 I, Xi<20 mm. Absorption : classe 2B, X8<6 %.
  • Usage prévu : usage piéton, zones soumises à la circulation de véhicules et toitures accessibles.

🧰 Pose

  1. Excavez la fouille et compactez bien le terrain naturel jusqu'à obtenir une base ferme avec la pente d'écoulement.
  2. Étalez et compactez une couche de grave de 15-20 cm en zone piétonne, et de 25-30 cm en cas de circulation de véhicules.
  3. Étendez une couche de sable de pose de 3-5 cm, nivelée à la règle et sans compacter.
  4. Posez les pavés à joints serrés en partant d'un bord droit, en mélangeant des pièces de plusieurs palettes à la fois.
  5. Bordez tout le périmètre avec une bordure ou un liseré en béton : sans confinement, le revêtement s'ouvre.
  6. Balayez du sable de silice sur les joints, passez la plaque vibrante à semelle caoutchouc et répétez le balayage de sable quelques jours après.

📦 Formats et coloris

  • Pavé Lerma 20x10x6 cm — gris et couleur.
  • Pavé Lerma 20x10x8 cm — gris et couleur.
  • Demi Lerma 10x10x8 cm — gris et couleur.
  • Teintes disponibles de fabrication : gris, crème, rouge et noir. En boutique, les teintes crème, rouge et noir sont facturées sous la valeur Couleur, comme le fait le fabricant.

💡 Conseil du professionnel : commandez toujours 5 à 7 % de matériau en plus pour les coupes, finitions et casses : recompléter une palette isolée des mois plus tard ne s'accorde presque jamais en teinte. Pendant la pose, mélangez des pièces de trois ou quatre palettes à la fois, car chaque gâchée a sa propre nuance et poser palette par palette laisserait des zones de couleurs différentes. Et ne vous trompez pas sur l'épaisseur : celle de 6 cm est pour les piétons et véhicules légers ; dès que passent des camionnettes chargées ou des camions, il faut passer à 8 cm sur une base de grave bien compactée. C'est l'erreur d'achat la plus coûteuse de cette gamme.