Compresseur à essence portable 3,2 L - moteur Honda de 5 HP et 7 bar
La raison d'être de cet équipement est simple : il existe des chantiers, des propriétés et des routes sans aucune prise. Avec un moteur Honda GP160 de 5 HP, ce compresseur délivre 235 L/min à 7 bar en pleine campagne, sans groupe électrogène ni raccordement.
La cuve de 3,2 litres et le châssis tubulaire avec pieds antivibratoires en font le plus léger et le plus maniable de la gamme thermique : une seule personne le charge dans la benne d'un pick-up et il est prêt à travailler en deux minutes. Et le moteur Honda tient ses promesses : il démarre du premier coup après des mois d'arrêt, ce qui est exactement ce qu'on attend d'une machine de terrain.
✅ Principaux avantages
Autonomie totale : il fonctionne là où le courant électrique n'arrive pas.
Moteur Honda GP160 : démarrage fiable et pièces de rechange partout.
235 L/min à 7 bar pour l'outillage pneumatique de chantier.
Cuve de seulement 3,2 litres : le plus léger de la gamme.
Châssis tubulaire de protection pour le transport et un usage intensif.
🏗️ À quoi ça sert
Chantiers sans raccordement électrique et travaux sur la voie publique.
Entretien agricole et des machines sur l'exploitation.
Assistance routière et gonflage de pneus.
Clouage, agrafage et soufflage en extérieur.
📋 Fiche technique
Moteur : Honda GP160
Puissance : 5 HP
Pression maximale : 7 bar
Débit : 235 L/min
Capacité de la cuve : 3,2 litres
Carburant : essence
💡 Conseil de pro : la panne numéro un des compresseurs thermiques ne vient pas du compresseur, mais du carburateur encrassé par de l'essence ancienne. Si l'appareil doit rester à l'arrêt plus d'un mois, fermez le robinet d'essence et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale : la cuve se vide ainsi et aucun dépôt ne se forme. C'est la différence entre démarrer du premier coup au printemps et devoir l'emmener à l'atelier.
Questions fréquentes
À quoi sert ce compresseur thermique de 3,2 litres ?
Il est conçu pour les chantiers, les propriétés et les routes sans prise : clouage, agrafage, soufflage et gonflage de pneus en extérieur. Sa cuve de 3,2 litres en fait le plus léger et le plus maniable de la gamme thermique.
Quel débit et quelle pression offre le moteur Honda GP160 de 5 HP ?
Il délivre 235 L/min avec une pression maximale de 7 bar. C'est suffisant pour l'outillage pneumatique de chantier à consommation modérée.
Puis-je l'utiliser dans un garage, un entrepôt ou une tranchée ?
Non. Équipé d'un moteur à essence, il produit des gaz d'échappement contenant du monoxyde de carbone, un gaz inodore et dangereux. Utilisez-le toujours à l'air libre, dans un endroit bien ventilé et avec l'échappement orienté loin de vous.
Quel carburant et quelle huile nécessite-t-il ?
Il fonctionne à l'essence. Le type d'huile moteur et son niveau sont indiqués dans le manuel du fabricant Honda.
Comment le stocker s'il doit rester à l'arrêt plus d'un mois ?
Fermez le robinet d'essence et laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il cale, afin de vider la cuve du carburateur et d'éviter la formation de dépôts dus à l'essence ancienne. Il démarrera ainsi plus facilement lorsque vous en aurez à nouveau besoin.
Foire aux questions
À quoi sert ce compresseur thermique de 3,2 litres ?
Il est conçu pour les chantiers, les propriétés et les routes sans prise : clouage, agrafage, soufflage et gonflage de pneus en extérieur. Sa cuve de 3,2 litres en fait le plus léger et le plus maniable de la gamme thermique.
Quel débit et quelle pression offre le moteur Honda GP160 de 5 HP ?
Il délivre 235 L/min avec une pression maximale de 7 bar. C'est suffisant pour l'outillage pneumatique de chantier à consommation modérée.
Puis-je l'utiliser dans un garage, un entrepôt ou une tranchée ?
Non. Équipé d'un moteur à essence, il produit des gaz d'échappement contenant du monoxyde de carbone, un gaz inodore et dangereux. Utilisez-le toujours à l'air libre, dans un endroit bien ventilé et avec l'échappement orienté loin de vous.
Quel carburant et quelle huile nécessite-t-il ?
Il fonctionne à l'essence. Le type d'huile moteur et son niveau sont indiqués dans le manuel du fabricant Honda.
Comment le stocker s'il doit rester à l'arrêt plus d'un mois ?
Fermez le robinet d'essence et laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il cale, afin de vider la cuve du carburateur et d'éviter la formation de dépôts dus à l'essence ancienne. Il démarrera ainsi plus facilement lorsque vous en aurez à nouveau besoin.
