Kit de mantenimiento para compresor de tornillo Michelin
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Productos complementarios
Kit de mantenimiento para compresor de tornillo Michelin
Kits de mantenimiento preventivo para compresores de tornillo Michelin (gamas MC, RSX y RSX Silver) y FIAC de 3 a 20 HP, agrupados por intervalo de servicio: 2.000 horas (o cada año), 4.000 horas (o cada dos años) y 6.000 horas (o cada tres años), lo que ocurra primero.
Elige el kit según las horas de tu compresor y su potencia. Como norma general, el kit de 2.000 h incluye filtro de aceite y filtro de aire; el de 4.000 h añade el separador de aceite; y los de 6.000 h incorporan además kits de válvulas (mínima presión, termostática y/o admisión, según modelo). Comprueba siempre en el manual de tu equipo la referencia del kit.
✅ Ventajas principales
Todo en un kit: las piezas de cada revisión agrupadas, sin buscar referencias sueltas.
Por intervalos: kits de 2.000, 4.000 y 6.000 horas según el plan de mantenimiento.
Por gama y potencia: MC, RSX y RSX Silver de 3 a 20 HP.
Protege el bloque: filtros y separador en buen estado mantienen la temperatura y el consumo de aceite bajo control.
🏗️ Para qué sirve
Mantenimiento preventivo de compresores de tornillo Michelin y FIAC.
Servicios técnicos y mantenedores de salas de compresores.
Empresas que hacen el mantenimiento con su propio personal formado.
Revisiones anuales, bienales y trienales según horas de uso.
📋 Características técnicas
Kits de 2.000 h: filtro de aceite y filtro de aire
Kits de 4.000 h: filtros de aceite y aire y separador de aceite
6.000 h 3-5,5 HP RSX Silver y 7,5-10 HP RSX Silver: filtro de aceite, filtro de aire, kit de válvula termostática, kit de válvula de mínima presión y kit de válvula de admisión
6.000 h 4-10 HP MC: filtro de aceite, filtro de aire, kit de válvula de mínima presión, válvula termostática y válvula de admisión
6.000 h 15-20 HP RSX: filtro de aceite, filtro de aire, separador, kit de válvula de mínima presión y kit de bloque de instalación MPV
💡 Consejo del profesional: anota las horas de cada servicio en el propio compresor. Un filtro de aire colmatado o un separador agotado no paran la máquina, pero disparan la temperatura y el consumo de aceite: cambiarlos a tiempo sale mucho más barato que una reparación del bloque.
Preguntas frecuentes
¿Qué kit necesito?
Depende de las horas de trabajo y de la potencia de tu compresor. Mira el contador de horas y la placa de características, y elige el intervalo (2.000, 4.000 o 6.000 h) y la gama de potencia que corresponde.
¿Si mi compresor trabaja pocas horas, cuándo hago el mantenimiento?
Por tiempo: el de 2.000 h cada año, el de 4.000 h cada dos años y el de 6.000 h cada tres años, lo que ocurra primero.
¿Incluye el aceite?
No. Los kits incluyen filtros, separador y válvulas según el modelo; el aceite se compra aparte.
¿Quién debe hacer el mantenimiento?
Personal de mantenimiento formado, siguiendo el manual del fabricante del compresor y con la máquina parada, despresurizada y desconectada.
¿Qué más conviene revisar en cada servicio?
El nivel de aceite, el estado del filtro de aire y una inspección visual de mangueras, juntas y componentes.
Preguntas frecuentes
¿Qué kit necesito?
Depende de las horas de trabajo y de la potencia de tu compresor. Mira el contador de horas y la placa de características, y elige el intervalo (2.000, 4.000 o 6.000 h) y la gama de potencia que corresponde.
¿Si mi compresor trabaja pocas horas, cuándo hago el mantenimiento?
Por tiempo: el de 2.000 h cada año, el de 4.000 h cada dos años y el de 6.000 h cada tres años, lo que ocurra primero.
¿Incluye el aceite?
No. Los kits incluyen filtros, separador y válvulas según el modelo; el aceite se compra aparte.
¿Quién debe hacer el mantenimiento?
Personal de mantenimiento formado, siguiendo el manual del fabricante del compresor y con la máquina parada, despresurizada y desconectada.
¿Qué más conviene revisar en cada servicio?
El nivel de aceite, el estado del filtro de aire y una inspección visual de mangueras, juntas y componentes.
