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  • Compresor trifásico de 90 L y 5,5 HP de doble etapa Cevik Pro - Vetonek
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Compresor trifásico 90 L - 5,5 HP y doble etapa, 11 o 14 bar

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Compresor trifásico 90 L - 5,5 HP y doble etapa, 11 o 14 bar

Compresor trifásico de 90 litros y doble etapa

Un compresor industrial de 5,5 HP y doble etapa montado sobre un calderín de solo 90 litros. Es una combinación pensada para un caso muy concreto: cuando necesitas prestaciones de nave pero el equipo tiene que caber en poco sitio o poder moverse. Lleva ruedas y asa, algo impensable en un 270 litros.

Puedes elegir entre dos configuraciones según lo que te haga falta: la de 11 bar prioriza el caudal, con 582 L/min; la de 14 bar prioriza la presión y entrega 497 L/min. Ambas con cabezal de alto rendimiento y compresión en dos etapas.

✅ Ventajas principales

  • Doble etapa en formato compacto: prestaciones industriales con 90 litros.
  • Dos versiones: 11 bar con más caudal o 14 bar de alta presión.
  • Cabezal de alto rendimiento girando a bajo régimen.
  • Con ruedas: un compresor de 5,5 HP que se puede reubicar.
  • Motor trifásico de 400 V para uso profesional continuado.

🏗️ Para qué sirve

  • Talleres con poco espacio y necesidad de aire industrial.
  • Obra y montajes con acometida trifásica.
  • Prensas y utillaje neumático de alta presión (versión de 14 bar).
  • Herramienta de impacto y lijado en taller metálico.

📋 Ficha técnica

  • Tensión: 400 V trifásica
  • Potencia: 5,5 HP
  • Presión máxima: 11 bar (CA-PRO090-5.5TF) o 14 bar (CA-PRO090-5.514B)
  • Caudal: 582 L/min a 11 bar o 497 L/min a 14 bar
  • Velocidad: 1.370 r.p.m. (11 bar) o 1.170 r.p.m. (14 bar)
  • Capacidad del calderín: 90 litros
  • Transmisión: por correa
  • Compresión: doble etapa
  • Cabezal: de alto rendimiento

💡 Consejo del profesional: con 5,5 HP y solo 90 litros de calderín, este equipo arranca con mucha más frecuencia que un 270 litros equivalente. Si va a estar fijo en el taller, plantéate añadirle un depósito auxiliar de 100 o 200 litros conectado a la salida: cuesta poco, no requiere nada especial y le alarga la vida al motor de forma notable.