Compresor de gasolina portátil 3,2 L - motor Honda de 5 HP y 7 bar

882,62 €
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Compresor de gasolina portátil 3,2 L - motor Honda de 5 HP y 7 bar

La razón de existir de este equipo es sencilla: hay obras, fincas y carreteras donde no hay un enchufe. Con un motor Honda GP160 de 5 HP, este compresor entrega 235 L/min a 7 bar en mitad del campo, sin grupo electrógeno ni acometida.

El calderín de 3,2 litros y el bastidor tubular con patas antivibración lo hacen el más ligero y manejable de la gama de gasolina: lo carga una persona en la caja de una pick-up y se pone a trabajar en dos minutos. Y el motor Honda es el que es: arranca a la primera tras meses parado, que es exactamente lo que se le pide a una máquina de campo.

✅ Ventajas principales

  • Autonomía total: funciona donde no llega la corriente eléctrica.
  • Motor Honda GP160: fiabilidad de arranque y repuestos en cualquier sitio.
  • 235 L/min a 7 bar para herramienta neumática de obra.
  • Solo 3,2 litros de calderín: el más ligero de la gama.
  • Bastidor tubular de protección para transporte y trato duro.

🏗️ Para qué sirve

  • Obra sin acometida eléctrica y trabajos en vía pública.
  • Mantenimiento agrícola y de maquinaria en finca.
  • Asistencia en carretera e inflado de neumáticos.
  • Clavado, grapado y soplado en exteriores.

📋 Ficha técnica

  • Motor: Honda GP160
  • Potencia: 5 HP
  • Presión máxima: 7 bar
  • Caudal: 235 L/min
  • Capacidad del calderín: 3,2 litros
  • Combustible: gasolina

💡 Consejo del profesional: el fallo número uno de los compresores de gasolina no es el compresor, es el carburador atascado por gasolina vieja. Si el equipo va a estar más de un mes parado, cierra la llave de combustible y déjalo funcionando hasta que se cale: así la cuba se queda vacía y no se forman gomas. Es la diferencia entre arrancar a la primera en primavera o llevarlo al taller.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve este compresor de gasolina de 3,2 litros?

Está pensado para obras, fincas y carreteras donde no hay enchufe: clavado, grapado, soplado e inflado de neumáticos en exteriores. Su calderín de 3,2 litros lo hace el más ligero y manejable de la gama de gasolina.

¿Qué caudal y presión ofrece el motor Honda GP160 de 5 HP?

Entrega 235 L/min con una presión máxima de 7 bar. Es suficiente para herramienta neumática de obra de consumo moderado.

¿Puedo usarlo dentro de un garaje, una nave o una zanja?

No. Al llevar motor de gasolina genera gases de escape con monóxido de carbono, un gas inodoro y peligroso. Úsalo siempre al aire libre, bien ventilado y con el escape orientado lejos de ti.

¿Qué combustible y aceite necesita?

Funciona con gasolina. El tipo de aceite del motor y su nivel se indican en el manual del fabricante Honda.

¿Cómo lo guardo si va a estar parado más de un mes?

Cierra la llave de combustible y deja el motor funcionando hasta que se cale, para vaciar la cuba del carburador y evitar que se formen gomas por gasolina vieja. Así arrancará con más facilidad cuando lo necesites de nuevo.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve este compresor de gasolina de 3,2 litros?

Está pensado para obras, fincas y carreteras donde no hay enchufe: clavado, grapado, soplado e inflado de neumáticos en exteriores. Su calderín de 3,2 litros lo hace el más ligero y manejable de la gama de gasolina.

¿Qué caudal y presión ofrece el motor Honda GP160 de 5 HP?

Entrega 235 L/min con una presión máxima de 7 bar. Es suficiente para herramienta neumática de obra de consumo moderado.

¿Puedo usarlo dentro de un garaje, una nave o una zanja?

No. Al llevar motor de gasolina genera gases de escape con monóxido de carbono, un gas inodoro y peligroso. Úsalo siempre al aire libre, bien ventilado y con el escape orientado lejos de ti.

¿Qué combustible y aceite necesita?

Funciona con gasolina. El tipo de aceite del motor y su nivel se indican en el manual del fabricante Honda.

¿Cómo lo guardo si va a estar parado más de un mes?

Cierra la llave de combustible y deja el motor funcionando hasta que se cale, para vaciar la cuba del carburador y evitar que se formen gomas por gasolina vieja. Así arrancará con más facilidad cuando lo necesites de nuevo.