Compresor trifásico de correas 270 L - 5,5 HP, 11 bar y doble etapa
1.261,45 €
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Compresor trifásico de correas 270 L - 5,5 HP, 11 bar y doble etapa
La doble etapa es lo que separa un compresor industrial de uno de taller. En vez de comprimir el aire de una vez hasta la presión final, lo hace en dos saltos: un cilíndro grande sube el aire a presión intermedia, se enfría por el camino y un segundo cilíndro más pequeño lo remata hasta los 11 bar.
El resultado es que el aire sale mucho más frío, el cabezal sufre menos y el rendimiento por kilovatio consumido es sensiblemente mejor. Por eso todos los compresores pensados para funcionar a diario durante años son de doble etapa. Este monta 5,5 HP trifásicos, entrega 550 L/min y descansa sobre un calderín de 270 litros.
✅ Ventajas principales
Compresión en doble etapa: menos temperatura, mejor rendimiento, más vida.
11 bar de presión para instalaciones exigentes.
550 L/min de caudal sostenido.
270 litros de calderín: reserva de nivel industrial.
Motor trifásico de 5,5 HP: arranque suave y consumo eficiente.
🏗️ Para qué sirve
Instalaciones de aire comprimido de nave industrial.
Talleres de chapa y pintura con varios puestos.
Herramienta neumática de consumo continuo.
Líneas de producción y utillaje neumático.
📋 Ficha técnica
Tensión: 400 V trifásica
Potencia: 5,5 HP
Presión máxima: 11 bar
Caudal: 550 L/min
Velocidad: 1.510 r.p.m.
Capacidad del calderín: 270 litros
Transmisión: por correa
Compresión: doble etapa
💡 Consejo del profesional: en un compresor de doble etapa, vigila el tubo intercooler —el que une los dos cilindros con aletas de refrigeración—. Se llena de polvo y suciedad, deja de disipar y entonces el segundo cilíndro recibe aire caliente: sube el consumo, se carboniza el aceite y las válvulas empiezan a fallar. Un soplado a fondo cada tres meses lo resuelve.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa doble etapa y qué ventaja tiene?
El aire se comprime en dos saltos con enfriamiento intermedio hasta los 11 bar. Sale más frío, el cabezal sufre menos y mejora el rendimiento por kilovatio consumido.
¿Qué instalación eléctrica necesita?
Es trifásico de 400 V con motor de 5,5 HP, por lo que necesita una toma trifásica con protecciones adecuadas. No funciona en una instalación monofásica.
¿Qué caudal ofrece y para qué sirve?
550 L/min a 11 bar con calderín de 270 litros. Es adecuado para naves con varios puestos, chapa y pintura o herramienta neumática de consumo continuo.
¿Qué mantenimiento específico lleva?
Vigila el tubo intercooler que une los dos cilindros: si acumula polvo deja de disipar calor. La ficha recomienda soplarlo a fondo cada tres meses. El aceite, según el manual del fabricante.
¿Cómo lo ubico?
Es de patas fijas, así que elige un sitio ventilado y nivelado. Purga el condensado del calderín con regularidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa doble etapa y qué ventaja tiene?
El aire se comprime en dos saltos con enfriamiento intermedio hasta los 11 bar. Sale más frío, el cabezal sufre menos y mejora el rendimiento por kilovatio consumido.
¿Qué instalación eléctrica necesita?
Es trifásico de 400 V con motor de 5,5 HP, por lo que necesita una toma trifásica con protecciones adecuadas. No funciona en una instalación monofásica.
¿Qué caudal ofrece y para qué sirve?
550 L/min a 11 bar con calderín de 270 litros. Es adecuado para naves con varios puestos, chapa y pintura o herramienta neumática de consumo continuo.
¿Qué mantenimiento específico lleva?
Vigila el tubo intercooler que une los dos cilindros: si acumula polvo deja de disipar calor. La ficha recomienda soplarlo a fondo cada tres meses. El aceite, según el manual del fabricante.
¿Cómo lo ubico?
Es de patas fijas, así que elige un sitio ventilado y nivelado. Purga el condensado del calderín con regularidad.
