Adoquín Briones ondulado autotrabante de hormigón - Se traba solo y no se desplaza

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Adoquín Briones ondulado autotrabante de hormigón - Se traba solo y no se desplaza

Adoquín Briones: el adoquín ondulado que se traba solo

El Adoquín Briones no es un rectángulo: es un adoquín ondulado con forma de hueso, cuyas caras laterales encajan unas con otras. Esa traba mecánica hace que el pavimento no se desplace aunque los vehículos frenen, aceleren o giren sobre él. Por eso es el adoquín de aparcamientos, rotondas y accesos, mientras que el Adoquín Lerma es el rectangular clásico para paseos y patios.

✅ Ventajas

  • Autotrabante: el perfil en hueso engarza pieza con pieza y reparte las cargas al conjunto, no a un solo adoquín.
  • No se abre en frenadas: es la diferencia real frente a un adoquín rectangular en zonas de frenada, giro y arranque.
  • Dos espesores: 6 cm para uso peatonal y tráfico ligero; 8 cm para tráfico rodado.
  • Resistencia certificada: UNE-EN 1338, resistencia Xi>2,9 / X8>3,6 MPa y carga de rotura satisfactoria X8>250 N/mm.
  • Desgaste y absorción: clase 4 I (Xi<20 mm) y absorción clase 2B (X8<6 %).
  • Cuatro colores de fábrica: gris, crema, rojo y negro.

🏗️ Aplicaciones

  • Aparcamientos y playas de maniobra.
  • Accesos a garaje, rampas y vados con giro de ruedas.
  • Viales urbanos, rotondas y zonas de frenada.
  • Plazas y áreas peatonales de mucho paso.
  • Cubiertas transitables.

📋 Ficha técnica

  • 22,5x11,25x6 cm: 40 piezas/m², 135 kg/m², palet de 10,26 m² (405 piezas) y 1.385 kg reales.
  • 22,5x11,25x8 cm: 40 piezas/m², 178 kg/m², palet de 8,2 m² (324 piezas) y 1.460 kg reales.
  • Material: hormigón vibroprensado.
  • Forma: ondulada tipo hueso, con encaje lateral entre piezas.
  • Norma: UNE-EN 1338. Resistencia Xi>2,9 / X8>3,6 MPa. Carga de rotura X8>250 N/mm.
  • Desgaste: clase 4 I, Xi<20 mm. Absorción: clase 2B, X8<6 %.
  • Uso previsto: uso peatonal, áreas sometidas a tráfico de vehículos y cubiertas.

🧰 Colocación

  1. Excave la caja y compacte el terreno natural, dejando la pendiente de desagüe hecha desde abajo.
  2. Extienda y compacte una base de zahorra de 15-20 cm para uso peatonal, y de 25-30 cm si va a haber tráfico rodado.
  3. Tienda una capa de arena de asiento de 3-5 cm, enrasada con regla y sin compactar.
  4. Coloque los adoquines encajando el perfil ondulado pieza a pieza, partiendo de un borde recto y mezclando varios palets a la vez.
  5. Confine el perímetro con bordillo o encintado de hormigón: sin él, la traba del Briones pierde efecto en los extremos.
  6. Barra arena de sílice en las juntas, pase la bandeja vibrante con suela de goma y repita el barrido de arena a los pocos días.

📦 Formatos y colores

  • Adoquín Briones 22,5x11,25x6 cm — gris y color.
  • Adoquín Briones 22,5x11,25x8 cm — gris y color.
  • Tonos disponibles de fábrica: gris, crema, rojo y negro. Crema, rojo y negro se tarifan bajo el valor Color, que es como los factura el fabricante.

💡 Consejo del profesional: pida un 5-7 % de material de más para cortes y remates, y cómprelo de una vez: un palet pedido meses después rara vez casa de tono. Durante la colocación mezcle piezas de tres o cuatro palets para repartir las tonadas y que no le quede el suelo a manchas. Y elija el espesor por el tráfico, no por el precio: el de 6 cm es peatonal y de coche ligero; en cuanto entren furgonetas cargadas o camiones, 8 cm sobre zahorra bien compactada. En zonas de frenada y giro, el Briones le rendirá mucho más que un adoquín rectangular.