Chaqueta polar de alta visibilidad con cremallera entera - Clase 2, 3 bolsillos

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Chaqueta polar de alta visibilidad con cremallera entera - Clase 2, 3 bolsillos

Chaqueta polar de alta visibilidad Velilla 181: cremallera entera y clase 2

El mismo polar de 280 g/m² que la referencia 180, pero con cremallera central entera y tres bolsillos de vivo con cremallera. Es la opción para quien se pone y se quita el abrigo varias veces al día sobre otra ropa de trabajo. Certificada en EN ISO 20471 clase 2.

✅ Características

  • Certificación EN ISO 20471 clase 2: al ser monocolor flúor alcanza el nivel intermedio de la norma.
  • Cremallera central entera: se pone y se quita sin pasar por la cabeza, encima del casco o del arnés.
  • Tres bolsillos de vivo con cremallera: uno más que la versión de media cremallera, y todos cerrados.
  • Polar de 280 g/m²: gramaje de abrigo real.
  • Cintas reflectantes en torso y mangas.
  • Puños elásticos y bajo ajustable con stopper.

👷 Para qué trabajos

  • Obra e industria en invierno, como capa exterior o intermedia.
  • Logística, muelles de carga y reparto.
  • Mantenimiento de exteriores y servicios municipales.
  • Trabajo que alterna interior y exterior en el mismo turno.
  • Equipos que usan arnés o chaleco encima y necesitan abrir la prenda sin desvestirse.

📋 Ficha técnica

  • Referencia Velilla: 181
  • Composición: polar 100% poliéster
  • Gramaje: 280 g/m²
  • Norma: UNE-EN ISO 20471:2013+A1:2017, clase 2
  • Colores: amarillo flúor y naranja flúor
  • Tallas: XS, S, M, L, XL, 2XL y 3XL

🧺 Cuidados

  • Sigue la etiqueta cosida: la ficha del fabricante no publica la tabla de lavado.
  • Cuenta los lavados: la EN ISO 20471 obliga a marcar en la etiqueta el número máximo de ciclos que aguanta la certificación.
  • Vigila el color: un flúor apagado ya no cumple los valores de luminancia de la norma, aunque la prenda esté entera.

💡 Consejo: Si la chaqueta va a ir debajo de un chaleco o un arnés, recuerda que la clase 2 solo cuenta con la prenda visible. Una prenda tapada no señaliza: en ese montaje lo que importa es la clase de la capa exterior. Y para carretera abierta o trabajo nocturno, ni el 180 ni el 181 bastan por sí solos, porque la norma pide clase 3.