Compresor de gasolina portátil 3,2 L - motor Honda de 5 HP y 7 bar
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Compresor de gasolina portátil 3,2 L - motor Honda de 5 HP y 7 bar
Compresor de gasolina portátil con motor Honda
La razón de existir de este equipo es sencilla: hay obras, fincas y carreteras donde no hay un enchufe. Con un motor Honda GP160 de 5 HP, este compresor entrega 235 L/min a 7 bar en mitad del campo, sin grupo electrógeno ni acometida.
El calderín de 3,2 litros y el bastidor tubular con patas antivibración lo hacen el más ligero y manejable de la gama de gasolina: lo carga una persona en la caja de una pick-up y se pone a trabajar en dos minutos. Y el motor Honda es el que es: arranca a la primera tras meses parado, que es exactamente lo que se le pide a una máquina de campo.
✅ Ventajas principales
Autonomía total: funciona donde no llega la corriente eléctrica.
Motor Honda GP160: fiabilidad de arranque y repuestos en cualquier sitio.
235 L/min a 7 bar para herramienta neumática de obra.
Solo 3,2 litros de calderín: el más ligero de la gama.
Bastidor tubular de protección para transporte y trato duro.
🏗️ Para qué sirve
Obra sin acometida eléctrica y trabajos en vía pública.
Mantenimiento agrícola y de maquinaria en finca.
Asistencia en carretera e inflado de neumáticos.
Clavado, grapado y soplado en exteriores.
📋 Ficha técnica
Motor: Honda GP160
Potencia: 5 HP
Presión máxima: 7 bar
Caudal: 235 L/min
Capacidad del calderín: 3,2 litros
Combustible: gasolina
💡 Consejo del profesional: el fallo número uno de los compresores de gasolina no es el compresor, es el carburador atascado por gasolina vieja. Si el equipo va a estar más de un mes parado, cierra la llave de combustible y déjalo funcionando hasta que se cale: así la cuba se queda vacía y no se forman gomas. Es la diferencia entre arrancar a la primera en primavera o llevarlo al taller.
