Mono de alta visibilidad clase 3 - EN ISO 20471 para trabajo nocturno en carretera

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Mono de alta visibilidad clase 3 - EN ISO 20471 para trabajo nocturno en carretera

Mono de alta visibilidad Velilla 150: clase 3, el nivel máximo de la EN ISO 20471

Esta es la prenda que la norma pide cuando se trabaja de noche junto a tráfico rodado. El mono 150 está certificado en EN ISO 20471 clase 3, el nivel más alto: es el único de esta gama que cubre por sí solo el escenario más exigente, porque un mono viste torso, brazos y piernas y suma superficie fluorescente suficiente.

✅ Características

  • Clase 3 de la EN ISO 20471: el máximo de la norma. Es lo que exige el trabajo en carretera abierta y en horario nocturno.
  • Cintas reflectantes en torso, mangas y bajo del pantalón: la silueta completa se lee desde cualquier ángulo, también de rodillas o agachado.
  • Cremallera central de doble cursor: se abre por abajo sin desvestirse, para acceder al cinturón o ventilar.
  • Costura trasera de seguridad: refuerzo en la zona de mayor tensión.
  • Cintura elástica y puños de canalé: ajuste sin que entre polvo ni frío.
  • Múltiples bolsillos: pecho, parche a la cintura, trasero y portaherramientas en la pierna.

👷 Para qué trabajos

  • Conservación de carreteras y trabajo en arcén.
  • Obra pública y señalización viaria.
  • Turnos de noche y trabajo con poca luz junto a maquinaria.
  • Ferrocarril, aeropuertos y plataformas.
  • Emergencias, grúas y asistencia en vía.

📋 Ficha técnica

  • Referencia Velilla: 150
  • Amarillo flúor: sarga 80% poliéster - 20% algodón, 210 g/m²
  • Naranja flúor: sarga 60% algodón - 40% poliéster, 240 g/m²
  • Norma: UNE-EN ISO 20471:2013+A1:2017, clase 3
  • Colores: amarillo flúor y naranja flúor
  • Tallas: S, M, L, XL, 2XL y 3XL

🧺 Cuidados

  • Sigue la etiqueta cosida: la ficha del fabricante no publica la tabla de lavado.
  • Cuenta los lavados: la EN ISO 20471 obliga a marcar en la etiqueta el número máximo de ciclos que aguanta la certificación. En una prenda clase 3 este control es crítico: un mono lavado de más deja de ser clase 3 aunque siga pareciéndolo.
  • Revisa las cintas antes de cada turno de noche: banda agrietada, despegada o mate significa prenda fuera de servicio.

💡 Consejo: No confundas fluorescente con reflectante. El fluorescente es el color chillón del tejido y solo funciona de día, con luz natural; el retrorreflectante es la cinta gris, que devuelve la luz de los faros y es la que trabaja de noche. La clase 3 exige cantidad suficiente de las dos cosas, y por eso un chaleco suelto no la alcanza y un mono sí. Si tu equipo pisa carretera de noche, esta es la prenda: ninguna clase 2 del catálogo la sustituye.