Tapón de aceite para compresor monoblock, 2 unidades
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Tapón de aceite para compresor monoblock, 2 unidades
Un tapón de aceite perdido o roto parece un detalle, pero sin él el compresor pierde aceite y le entra suciedad al cárter, y eso acaba en avería. Este blíster con 2 tapones de aceite para compresores monoblock te permite reponerlo al momento y tener uno de reserva.
Están fabricados en plástico de alta resistencia y llevan junta integrada para un cierre estanco. Imprescindibles si has perdido o roto el original, o si quieres tener recambio en el taller.
Es una pieza pequeña que conviene tener siempre en la caja de recambios: en compresores que se mueven a menudo de un sitio a otro, el tapón es de lo primero que se pierde.
Antes de colocarlo, limpia la boca de llenado para que no caiga suciedad al cárter y enrosca el tapón a mano, sin herramientas, hasta que la junta asiente.
✅ Ventajas principales
2 unidades: uno para montar y otro de reserva.
Junta integrada: cierre estanco sin fugas de aceite.
Plástico de alta resistencia: aguanta temperatura y vibraciones.
Protege el cárter: evita la entrada de suciedad.
Recambio económico: evita averías por falta de aceite.
🏗️ Para qué sirve
Sustitución del tapón de aceite perdido o roto.
Mantenimiento de compresores monoblock lubricados.
Recambio de reserva para el taller.
Revisión del nivel y cambio de aceite.
📋 Características técnicas
Contenido: 2 tapones
Material: plástico de alta resistencia
Junta: integrada
Uso: compresores monoblock
Presentación: blíster
💡 Consejo Vetonek: comprueba el nivel de aceite con el compresor frío y en horizontal, y cambia el aceite según las horas que indique el manual. Usa siempre aceite específico para compresores.
Preguntas frecuentes
¿Es válido para mi compresor?
Está pensado para compresores monoblock; compara la rosca con tu tapón actual.
¿Se puede trabajar sin tapón?
No, el compresor perdería aceite y entraría suciedad.
¿Cuántos tapones incluye?
Dos tapones en un blíster.
¿Llevan junta?
Sí, llevan junta integrada para un cierre estanco.
¿Qué aceite debo usar?
Aceite específico para compresores de pistón, como un aceite mineral SAE 30/40, o el que indique el manual de tu compresor.
Preguntas frecuentes
¿Es válido para mi compresor?
Está pensado para compresores monoblock; compara la rosca con tu tapón actual.
¿Se puede trabajar sin tapón?
No, el compresor perdería aceite y entraría suciedad.
¿Cuántos tapones incluye?
Dos tapones en un blíster.
¿Llevan junta?
Sí, llevan junta integrada para un cierre estanco.
¿Qué aceite debo usar?
Aceite específico para compresores de pistón, como un aceite mineral SAE 30/40, o el que indique el manual de tu compresor.
