Huile minérale SAE 30/40 pour compresseur à piston
Prolongez la durée de vie de votre compresseur à piston avec l'huile pour laquelle il est conçu. Un compresseur à piston fonctionne avec des températures élevées dans la chambre de compression ; avec une huile inadaptée, des boues et de la calamine se forment sur les clapets, le rendement baisse et la culasse s'use prématurément. Cette huile à base minérale avec additifs spéciaux est non détergente et sans cendres, avec des propriétés anti-usure, anticorrosion et antioxydantes.
Elle est formulée pour des températures de compression de 160 à 220 °C selon DIN 51506 VC-L et VD-L : elle forme peu de boues et de résidus charbonneux, mousse peu, sépare bien l'eau et est compatible avec les joints et bagues d'étanchéité courants. Disponible en bouteille de 1 litre et en bidon de 5 litres.
Avantages
Protection complète : anti-usure, anticorrosion et antioxydante.
Moins de calamine : peu de boues et de résidus sur les clapets et la culasse.
Peu de mousse et bonne séparation de l'eau : lubrification stable.
Compatible avec les joints et bagues : ne les attaque pas et ne les dessèche pas.
À quoi sert-elle
Vidanges et appoints sur les compresseurs à piston lubrifiés.
Compresseurs à courroie et monobloc d'atelier.
Maintenance préventive de l'installation d'air comprimé.
Caractéristiques techniques
Type : minérale, non détergente, sans cendres
Viscosité : SAE 30/40
Norme : DIN 51506 VC-L / VD-L
Température de compression : 160-220 °C
Conditionnement : 1 litre · 5 litres
Conseil Vetonek
Ne la mélangez pas avec de l'huile moteur automobile : les huiles détergentes génèrent de la calamine sur les clapets du compresseur. Faites la vidange avec le compresseur tiède pour que l'huile s'écoule mieux et profitez-en pour nettoyer le filtre d'aspiration.
Questions fréquentes
À quelle fréquence changer l'huile ?
Suivez les intervalles indiqués dans le manuel de votre compresseur et contrôlez le niveau avec la jauge ou le voyant avant chaque utilisation.
Convient-elle aux compresseurs à vis ?
Non, pour les compresseurs à vis, utilisez l'huile spécifique pour compresseurs à vis.
Puis-je utiliser de l'huile moteur automobile ?
Ce n'est pas recommandé : les huiles moteur sont détergentes et forment de la calamine sur les clapets du compresseur.
Quel conditionnement choisir ?
Le 1 litre pour les appoints et les petits compresseurs ; le 5 litres pour les vidanges complètes ou si vous avez plusieurs appareils.
Convient-elle aux compresseurs sans huile ?
Non. Les compresseurs sans huile (à sec) n'ont pas de carter et ne nécessitent pas de lubrification.
Foire aux questions
À quelle fréquence changer l'huile ?
Suivez les intervalles indiqués dans le manuel de votre compresseur et contrôlez le niveau avec la jauge ou le voyant avant chaque utilisation.
Convient-elle aux compresseurs à vis ?
Non, pour les compresseurs à vis, utilisez l'huile spécifique pour compresseurs à vis.
Puis-je utiliser de l'huile moteur automobile ?
Ce n'est pas recommandé : les huiles moteur sont détergentes et forment de la calamine sur les clapets du compresseur.
Quel conditionnement choisir ?
Le 1 litre pour les appoints et les petits compresseurs ; le 5 litres pour les vidanges complètes ou si vous avez plusieurs appareils.
Convient-elle aux compresseurs sans huile ?
Non. Les compresseurs sans huile (à sec) n'ont pas de carter et ne nécessitent pas de lubrification.
