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Cependant, veuillez noter que les commandes passées durant ce mois peuvent connaître certains retards de livraison. En raison des vacances estivales, nos entrepôts partenaires ainsi que les transporteurs fonctionnent avec des effectifs réduits.
Nous vous conseillons de passer vos commandes avec un peu plus d'avance que d'habitude.
Nous vous remercions par avance de votre patience et de votre compréhension.
Pavé Eslava - Pavé en béton renforcé pour circulation de véhicules
Pavé Eslava : 8 cm d'épaisseur pour résister à tout ce qui peut arriver
Là où un pavé de 6 cm est juste —entrées avec fourgonnette au quotidien, voiries de lotissement, zones de manœuvre—, la solution n'est pas de croiser les doigts mais d'augmenter l'épaisseur. Le pavé Eslava est un pavé en béton monocouche de 8 × 10 × 20 cm : le même calepinage universel 10 × 20, avec 2 cm d'épaisseur de plus pour la circulation de véhicules.
✅ Principaux avantages
8 cm d'épaisseur : l'épaisseur de référence pour les entrées de garage, les voiries et le passage fréquent de véhicules.
Format universel 10 × 20 : exactement 50 pièces par m² et un tracé facile.
Quatre coloris : Crema, Gris, Multicolor et Rojo, combinables en bordures décoratives et bandes de signalisation.
Pose à sec : sur lit de sable, avec des joints drainants qui permettent de réparer pièce par pièce.
Palette complète plus économique : 480 unités (9,6 m²) avec un meilleur prix par pièce.
🏗️ Applications recommandées
Entrées de garage et rampes d'accès
Voiries et rues de lotissement
Zones de stationnement et de manœuvre
Cours industrielles légères
📋 Fiche technique
Matériau : béton monocouche vibropressé
Dimensions : 8 × 10 × 20 cm
Poids par pièce : 3,4 kg
Pièces par m² : 50
Pack : 10 unités (0,2 m²)
Palette : 480 unités = 9,6 m² (≈ 1 630 kg)
Coloris : Crema, Gris, Multicolor et Rojo
Usage : extérieur, piéton et circulation de véhicules
🧰 Pose
Pour la circulation de véhicules, excavez et compactez 20–25 cm de grave concassée par couches.
Confinez le périmètre avec une bordure scellée dans du béton.
Étendez un lit de sable de 3–4 cm bien nivelé.
Posez à joints décalés, perpendiculairement au sens de circulation.
Compactez avec une plaque vibrante protégée et balayez du sable fin dans les joints.
💡 Conseil du professionnel : sur les rampes et les zones de freinage, posez l'appareil en épi : les pièces s'imbriquent entre elles et ne « cheminent » pas sous la poussée des roues, comme cela arrive avec les rangs droits.
Foire aux questions
¿Qué diferencia hay con un adoquín de 6 cm?
Los 8 cm de grosor reparten mejor las cargas: es el canto recomendado para entradas con tráfico diario, viales y zonas de maniobra.
¿Cuántos adoquines necesito por metro cuadrado?
50 piezas por m² exactas en el formato 10 × 20 cm. Añade un 5 % para cortes y repuestos.
¿Cuánto cubre el palet?
El palet trae 480 unidades, que cubren 9,6 m², y pesa alrededor de 1.630 kg.
¿Qué base necesita para paso de coches?
20-25 cm de zahorra compactada en tongadas, perímetro confinado con bordillo asentado en hormigón y cama de arena de 3-4 cm.
¿Se coloca con cemento?
No hace falta: colocación en seco sobre cama de arena, con juntas rellenas de arena fina. Así drena y se repara pieza a pieza.
¿Qué aparejo conviene en rampas?
En espiga: las piezas se traban entre sí y no se desplazan con el empuje de las ruedas.
¿Resiste heladas?
Sí, es hormigón prensado de alta compacidad apto para exterior todo el año.
¿Por qué varía ligeramente el tono entre piezas?
El color va en masa con pigmentos minerales y cada fabricación tiene pequeñas variaciones. Mezcla piezas de varias zonas del palet al colocar.
