{"product_id":"hilo-mig-cobre-silicio-cusi","title":"Fil MIG cuivre-silicium CuSi pour soudobrasage","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssemblez la tôle fine et galvanisée sans la brûler ni abîmer sa protection.\u003c\/strong\u003e Fil MIG cuivre-silicium (CuSi) de 0,8 mm pour le soudobrasage, la technique courante en carrosserie pour assembler des tôles fines avec bien moins d'apport de chaleur que le fil acier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn travaillant à plus basse température, le CuSi réduit les déformations et respecte mieux le revêtement de zinc de la tôle galvanisée. Disponible en \u003cstrong\u003ebobine de 0,8 kg\u003c\/strong\u003e pour les postes compacts et en \u003cstrong\u003ebobine de 5 kg\u003c\/strong\u003e pour les ateliers de carrosserie à consommation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de chaleur :\u003c\/strong\u003e moins de déformation sur la tôle fine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespecte la galvanisation :\u003c\/strong\u003e idéal pour les tôles avec revêtement de zinc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard en carrosserie :\u003c\/strong\u003e la technique d'assemblage la plus utilisée en réparation automobile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux bobines :\u003c\/strong\u003e 0,8 kg et 5 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ Utilisations\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparation de carrosseries et de panneaux de véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage de tôle galvanisée fine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduits, tôlerie et travaux de tôle légère.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAteliers de carrosserie-peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e cuivre-silicium (CuSi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnique :\u003c\/strong\u003e soudobrasage MIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBobines :\u003c\/strong\u003e 0,8 kg · 5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉquipement recommandé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le CuSi, les postes MIG pulsés ou spécifiques carrosserie fonctionnent très bien, car ils contrôlent mieux l'apport de chaleur. Protégez toujours sous argon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi il est si utilisé en carrosserie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa tôle des véhicules est fine et généralement galvanisée. Avec un fil acier, la chaleur déforme le panneau et brûle le zinc ; avec le CuSi, l'assemblage se fait avec moins d'apport thermique, la tôle se déforme moins et la finition est prête à être préparée et peinte.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/strong\u003e pour le CuSi, utilisez des galets et une gaine adaptés au fil tendre et protégez sous argon : le fil avance mieux et le cordon reste propre.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQu'est-ce que le soudobrasage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est une technique d'assemblage au fil cuivre-silicium qui travaille avec moins de chaleur que le soudage au fil acier, ce qui déforme moins la tôle fine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert le fil CuSi ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ assembler des tôles fines et galvanisées, surtout en carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel gaz me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est recommandé de protéger sous argon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles bobines sont disponibles ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFil de 0,8 mm en bobine de 0,8 kg ou de 5 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAi-je besoin de galets spéciaux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est conseillé d'utiliser des galets et une gaine adaptés au fil tendre, pour qu'il avance sans se déformer.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qu'est-ce que le soudobrasage ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"C'est une technique d'assemblage au fil cuivre-silicium qui travaille avec moins de chaleur que le soudage au fil acier, ce qui déforme moins la tôle fine.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"À quoi sert le fil CuSi ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"À assembler des tôles fines et galvanisées, surtout en carrosserie.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel gaz me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est recommandé de protéger sous argon.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles bobines sont disponibles ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Fil de 0,8 mm en bobine de 0,8 kg ou de 5 kg.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ai-je besoin de galets spéciaux ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est conseillé d'utiliser des galets et une gaine adaptés au fil tendre, pour qu'il avance sans se déformer.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"0,8 mm · 0,8 kg","offer_id":54641401135451,"sku":"CEVIK-CP-HILOCUSI0,8","price":72.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0,8 mm · 5 kg","offer_id":54641401168219,"sku":"CEVIK-CP-HILOCUSI5KG","price":353.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"url":"https:\/\/vetonek.fr\/products\/hilo-mig-cobre-silicio-cusi","provider":"Vetonek","version":"1.0","type":"link"}