Kit plaque à clapets pour tête de compresseur silencieux
Lorsqu'un compresseur met longtemps à se remplir, n'atteint pas la pression de coupure ou que la tête chauffe excessivement, la plaque à clapets est souvent en cause. Avec ce kit plaque à clapets, vous remplacez la pièce endommagée et le compresseur retrouve son débit et sa température normale de fonctionnement.
C'est la pièce de rechange pour les têtes silencieuses sans huile AP1100 (compresseur PRO103) et AP1500 (compresseurs PRO104 et PRO204). Une réparation simple et économique qui évite de changer la tête complète.
Les lamelles de la plaque travaillent des milliers de fois par minute et, avec le temps ou à cause de saletés à l'admission, perdent leur étanchéité : les changer est le moyen le plus rapide de rendre son rendement au compresseur.
✅ Principaux avantages
Retrouvez le débit : la cuve se remplit de nouveau à son rythme.
Baisse de température : la tête cesse de surchauffer.
Deux versions : AP1100 et AP1500.
Réparation économique : sans changer toute la tête.
Têtes sans huile : spécifique aux groupes silencieux.
🏗️ À quoi ça sert
Réparation des têtes AP1100 du PRO103.
Réparation des têtes AP1500 des PRO104 et PRO204.
Compresseurs qui n'atteignent pas la pression de coupure.
Entretien des compresseurs silencieux.
📋 Caractéristiques techniques
AP1100 : pour compresseur PRO103
AP1500 : pour compresseurs PRO104 et PRO204
Type de tête : silencieuse sans huile
Contenu : kit plaque à clapets
💡 Conseil Vetonek : changez la plaque à clapets avec le compresseur débranché et le réservoir vide, nettoyez bien le siège de la culasse et serrez les vis en croix et progressivement. Contrôlez aussi le filtre d'aspiration : la saleté endommage les clapets.
Questions fréquentes
Quand faut-il changer la plaque à clapets ?
Si le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.
Lequel me faut-il ?
L'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.
Pourquoi la tête chauffe-t-elle ?
Une plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.
Que faut-il contrôler d'autre ?
Le segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.
Puis-je effectuer le montage moi-même ?
Avec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.
Foire aux questions
Quand faut-il changer la plaque à clapets ?
Si le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.
Lequel me faut-il ?
L'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.
Pourquoi la tête chauffe-t-elle ?
Une plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.
Que faut-il contrôler d'autre ?
Le segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.
Puis-je effectuer le montage moi-même ?
Avec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.
