{"product_id":"kit-placa-valvulas-cabezal-sin-aceite","title":"Kit plaque à clapets pour tête de compresseur silencieux","description":"\u003cp\u003eLorsqu'un compresseur \u003cb\u003emet longtemps à se remplir\u003c\/b\u003e, n'atteint pas la pression de coupure ou que la tête \u003cb\u003echauffe excessivement\u003c\/b\u003e, la plaque à clapets est souvent en cause. Avec ce \u003cb\u003ekit plaque à clapets\u003c\/b\u003e, vous remplacez la pièce endommagée et le compresseur retrouve son \u003cb\u003edébit et sa température normale\u003c\/b\u003e de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est la pièce de rechange pour les têtes silencieuses sans huile \u003cb\u003eAP1100\u003c\/b\u003e (compresseur \u003cb\u003ePRO103\u003c\/b\u003e) et \u003cb\u003eAP1500\u003c\/b\u003e (compresseurs \u003cb\u003ePRO104 et PRO204\u003c\/b\u003e). Une réparation simple et économique qui évite de changer la tête complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes lamelles de la plaque travaillent des milliers de fois par minute et, avec le temps ou à cause de saletés à l'admission, perdent leur étanchéité : les changer est le moyen le plus rapide de rendre son rendement au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Principaux avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetrouvez le débit :\u003c\/b\u003e la cuve se remplit de nouveau à son rythme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBaisse de température :\u003c\/b\u003e la tête cesse de surchauffer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDeux versions :\u003c\/b\u003e AP1100 et AP1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéparation économique :\u003c\/b\u003e sans changer toute la tête.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTêtes sans huile :\u003c\/b\u003e spécifique aux groupes silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e🏗️ À quoi ça sert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1100 du PRO103.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéparation des têtes AP1500 des PRO104 et PRO204.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompresseurs qui n'atteignent pas la pression de coupure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretien des compresseurs silencieux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1100 :\u003c\/b\u003e pour compresseur PRO103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAP1500 :\u003c\/b\u003e pour compresseurs PRO104 et PRO204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eType de tête :\u003c\/b\u003e silencieuse sans huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eContenu :\u003c\/b\u003e kit plaque à clapets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e💡 Conseil Vetonek :\u003c\/b\u003e changez la plaque à clapets avec le compresseur débranché et le réservoir vide, nettoyez bien le siège de la culasse et serrez les vis en croix et progressivement. Contrôlez aussi le filtre d'aspiration : la saleté endommage les clapets.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuand faut-il changer la plaque à clapets ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLequel me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi la tête chauffe-t-elle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue faut-il contrôler d'autre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je effectuer le montage moi-même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand faut-il changer la plaque à clapets ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si le compresseur perd du débit, met du temps à remplir le réservoir ou n'atteint pas la pression de coupure, alors que le moteur tourne normalement.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lequel me faut-il ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L'AP1100 pour le PRO103 et l'AP1500 pour les PRO104 et PRO204.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Pourquoi la tête chauffe-t-elle ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Une plaque à clapets qui ne ferme pas bien entraîne une recompression de l'air et la tête travaille plus chaude.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que faut-il contrôler d'autre ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le segment et les joints du piston, la bielle et le filtre d'aspiration.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Puis-je effectuer le montage moi-même ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avec de l'expérience en mécanique, oui : débranchez le compresseur, videz la cuve et serrez les vis en croix lors du montage.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"Vica Work","offers":[{"title":"AP1100 · PRO103","offer_id":54641391993179,"sku":"CEVIK-CA-PRO103-KIT3","price":23.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AP1500 · PRO104\/PRO204","offer_id":54641392025947,"sku":"CEVIK-CA-PRO104-KIT3","price":23.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0276\/9698\/8257\/files\/kit-placa-valvulas-cabezal-sin-aceite-vica-work-1.jpg?v=1793863630","url":"https:\/\/vetonek.fr\/products\/kit-placa-valvulas-cabezal-sin-aceite","provider":"Vetonek","version":"1.0","type":"link"}